Forum Replies Created
- Indlæg
Hej :
Jeg prøvede igen senere på aftenen og så kunne jeg åbne dem. Ved ikke hvorfor men det er sket før. NÅ men det er den bus jeg beskrev. fra TIPP&CO eller TIPPCO et gammelt firma helt fra før WWI og de holdt sig gående til et sted i 1990´rne vidst. Det interessante er måske at fru TIPP det startede blik huskeråds virksomheden ansatte ham der siden byggede Mettoy fabrikken der nok er bedre kendt som CORGI.
Du kan finde den ved at søge på – tippco gelb postomnibus – og evt. lege lidt med ordene. Skal vi sige den der tusse du ofrede er omtrentligt hjemme på bussen alene, solgt det rigtige sted.
Hilsen Hans JørgenVW KUNDENDIENST BIL FARVE :
Tror det var TEKNOIB der søgte farven på en hvid Kübelwargen fra VW fabrikkens kundeservice afdeling. Farven var, antaglig ikke hvid men lys beige. En artikkel bragt i Wolfsburger Nachrichten søndag d. 7.8.1955 i forbindelse med VW nr. 1.000.000. ( artiklen genlages i “Boblen” VW-Vetaranklub Danmark´s klubblad nr. 133 juni 2014 ) beskriver farven.
Manden der fortæller er Mekaniker, og har i 1941 været ansat i VW fabrikken i 2 år, i udviklingsafdelingen. Han blev forflyttet til Kundeservice afdelingen, og overtog her en maskingrå VW boble med stelnr. 000.001, og motor nr. 000.004, alså åbenbart den første samlebånds VW boble overhovedet. Brugt nogle måneder og bulet var den også. Vognen blev omlakeret i den farve som kundeservice brugte — LYS BEIGE — Med rød tekst på siderne ” Volkswagenwerk ” og bag på ” Kundendienst ”MEN – det er formentligt en tippco gul post omnibus fra 1957 – 1969 Men jeg har kun tco gul blik bus at gå efter grundet manglende billeder. Der bør stå noget i bunden.
Hilsen
Hans JørgenHvorfor sætter du ikke billederne ind her på siden ? Jeg kan ikke se din bus for jeg kan ikke åbne billederne ?
Hej :
Tak for dit svar. Jeg var ikke helt sikker på om noget kunne ombyttes mellem Tekno og Joal uden at man kunne se det. Min bil er alså en Tekno, så er det kun farven der er lidt underlig. Mit problem er at jeg overhovedet ikke kan se den har været en anden farve. Der plejer at være et sted med gammel farve, ved et hængsel, ved bag fjedrene, eller på en tap i dørene. Intet, – alt er blå metallic, og den har passende patina og er skrammet så det passer godt med bunden der også er skrammet. Tag og vinduer se nok lidt for nye ud, men kunne jo evt. være fornyet. Jeg må igang med en forsigtig skraber, eller måske lirke en forlygte ud for at se om der skulle gemme sig en farve rest et sted. Har den været renoveret, så er det længe siden, og gjort rigtigt godt, og meget grundigt, og så er der blevet leget med den igen.Hej . Jeg har ikke den fjerneste ide om hvad i to — pfr, og tknoib, skriver om ?
Der er grundlæggende copyright, eneret, eller ophavsret på alt. Men vil man ikke have at andre skal anvende tingene må man undlade at udstille dem på internettet. Er det ikke nogenlunde sådan lovgivningen er. Google tager alt op. Faktisk er alle mine fotos at se på google, derfor tillader jeg mig ofte at sætte navn på.
link til en enkel lille maskine der kan det hurtigt og nemt—http://downsize.en.softonic.com/mac
Virker linkene ikke må der ledes efter den fx. via – downsize softonic.
Så længe man skriver kilden på, og/eller så længe fotos ikke anvendes kommercielt, men kun som tydeliggørelse af et emne, så er det vel lovligt. Det har da ikke været ulovlig tidligere. Lige som tekster må anvendes ved angivelse af kilden, eller som citater i parentes mv. Alså som det altid har været.
Man kan jo også sige at min tekst lidt højere oppe ville være svær at forstå uden de tre fotos sakset fra nettet. Jeg kunne have redigeret dem ned til kun at omfatte kølergrillen og forlygterne, hvilket vil svare til et citat, eller et brudstykke af en sang/melodi.
Hilsen
Hans Jørgen
Hej : Ved ikke hvorfor det ikke virker. Står et sted her på forum, jeg orker ikke at lede efter det igen. Søgemaskinen virker ikke på ord der står i forum teksterne ? Det virker fint på mit skrivebord. Hvis man googler — autojauneblog — så kommer siden også frem. Det er en ok side der omhandler vildt mange modelbier og fremstillere.
Når man er på start siden der er orange, så kan man øverst finde TEKNO og i næste box finde MERCEDES og klikke VALIDER så lander man direkte på svenske Tekno ambulancer.Vi havde på et tidspunkt en diskution vedr. de svenske ambulancer mv. De er bestilte af de respektive redningsvirksomheder, og kommer derfra, og har aldrig kunnet købes i legetøjsforretninger, iflg. Fransk kilde med oplysninger fra danske og Svanske kilder. OG det kan findes her på siden iøvrigt. 😉
Jeg kom til at kikke i en tom kopi æske. HOVSA – der var bilen – Jeg stillede lige fotostudiet op og fangede et par andre grå. Tekno grå går fra næsten hvid til maskingrå og noget der ligner gammeledags limfarve kulør.
Den grå VW 1500 typ III har kun en lille del af bemalet baglygte. Jeg kan ikke vurdere om der er noget decal på front VW logo, men jeg tror det ikke. Hjul af metal, så den må være fra de første par år den var i prod. så den er 50+ år gammel. Den er også grå indv. hvilket kan ses på det ene billede.
Den blå uden navn er med bemalede blink og baglygter men uden decaler.Næh – det kan jo sagtens være grundfarve. Det er blot samme farve som den saab 96 jeg har stående, og så er den er jo blank. Grundfarve er normalt mat. Jeg leder videre. Mangler et par steder endnu, jeg ikke har kikket. Jeg har gang i et større Matchbox projekt pt. men jeg kommer nok frem til VW´n, og så skal den lines op sammen med de andre grå jeg har. Jeg har forresten også en Mercedes 180 stårende i samme grå farve. Nu var det for at nævne farven, ud fra at du kun nævnte 3 farver. Jeg har en rød der nærmest er brunrød men som du nævner kan de svinge i nuancen for jeg har også en i mørkerød, men de er begge to rigtigt grimme og slidte.
hilsen
Hans JørgenNå ja oki, jeg har dem ikke i nærheden. Men der er to årstal og det ene er generelt med, og det andet er generelt uden blinklygter. Men det kan vel også smutte.
Hej begge to. bemærk nr. pladen…. Tror der står WOB VW 1954 på den uden USA blink på forskærmene, og WOB VW 1956 på den med blink. Jeg har en sjælden gul en med reklame på taget fra OMA — og flere bla. i Hvid, sort, sort metallic, lysegrøn, mellemblå metallic, pink, gul, post rød. Det er sådan set udemærkede modeller der kostede omkr. 20,00 kr 1990´rne. Dem med USA blinklygter burde dog også være med USA kofangere.
Biler i USA skulle have blinklugter, formentligt fra 1955 eller 1956. Den spidse blev så brugt til VW type 1 og 2 og Karmann Ghia – En lygte til hele VW programmet. Blinklygten kom op oven på forskærmen i 1958, og blev iøvrigt generelt indført med 1961 modellen, pr. august 1960. Før den dato havde VW biler afvisevinger uden for USA, undtagen KG.
USA kofangerene er tidligere, og var et lov krav i USA. Begrundelsen var at alle biler skulle have kofangere i ens højde. Volvo 544 fik også en underlig bøjle osv. Senere krævede USA at alle bil for lygter skulle sidde lodret, hvilket gav biler som fx Jarguar E-Type et underligt udtryk.Den er blank grå. Svarende til en Ferguson Jeg mener også Volvo 544, Amazon og SaaB mf. var i den farve. Har ledt lidt efter den i dag. Men den har forputtet sig et sted. Den høre til i min Tekno samling og i min VW samling så den er der et sted.
Tekno grundede da ikke bilerne ?
Tænker du fordi den var adskildt da jeg fik den. Ja måske, men så er det en gammel renovering med decaler og baglygter, og som du kan se prismer i forlygterne. Jeg er temmeligt sikker på den aldrig har været renoveret, men man havde tænkt sig at renovere den, man kom blot kun til at bore nitterne ud. Den havde ikke været samlet, og ikke været limet. Den blev holdt sammen af tape som du ser på billedet ved blyanten, har det taget farven af på taget.
Hilsen
Hans JørgenHe He — søde små biler. Det var den eneste Corgi med de små hjul derfor havde modellen flade drejede hjul. Alle andre fik nye stadigt drejede hjul, men de lignede mere en rigtig fælg. Man skal jo spare også Corgi, så på et tidspunkt får alle Corgi bilerne støbte hjul. Det er dem du beskriver som fælge med eger. Det bliver standard designet inden Whizzwheels, for alle modellerne undtagen enkelte som fx. Porsche Carrera 6 der har egne støbte hjul. Ja det er alså alders relaeret, med begrundelse i besparelser. 1962 – 72 den var også i Beige, Mørkeblå, Tyrkis så du har lidt at jagte endnu… Tjek — corgi picture index — det er en oki god side at lege med.
hilsen
Hans JørgenJeg har gang i flere. Denne her er flere år gammel, men har fået ny lak, hvilket også sker for et par andre. Jeg kan ikke rigtigt finde figure. Matchbox modellerne hopper i alle mulige skala forhold men nok mest omkr. 1:60 – 1:74. Naturligvis har jeg også ombygninger i skala 1:87 og 1:43. Der er ingen problemer i at finde krigere i alle skala forhold, men jeg skal bruge civilister, og de er ikke nemme at finde. Er der nogen der kender stedet med modelfigure så vil jeg meget gerne høre om det.
HilsenHans Jørgen
Hej .
Ja men det virker da ikke på legerngen. Urent støbegods, er der ikke noget at gøre ved. Jeg havde nær sagt, at det er generne i materialet der er dårlige. På billedet af min lille brandbil er der to ting galt. 1) dårligt støbegods. Derfor er taget ødelagt. 2) Umalet overflade ved baghjulet, på den indv. side af karossen. Det giver forbindelse til ilt og dermed udbrud af zinkpest.
Når du nævner mønter så er de ubehandlede på overfladen. Her er det overfladen der kommer i forbindelse med ilt der forårsager udbrudet af zinkpest, og det kan stoppes ved en overflade behandling som du beskriver, eller som teknoib der lakere, så der effektivt er lagt en hinde mellem metallet og ilten.
Tog folket har haft gevaldige problemer med støbte modeltog fra trediverne og helt op til først i halvtredserne. problemer der svarer til det angreb der er i min Tekno bus fra 1970. Man kan ikke se det før malingen revner, og materialet er skørt, og kan pilles i småstykker.
Jeg har lige lånt et par fotos fra – the Samba.com – marklin kdf wagen – de leger med vw´r der. Den på foto – a – er kasseret. Den kunne ikke bruges, men blikbunden og hjulene var ok. Den knækkede er skør som porselæn, men brugbar.Smart at lakere emner der ikke er overflade bahandlede. Jeg har tidligere i forbindelse med renoveringer nævnt, at jeg grunder modellen både udv. og indv. inden jeg maler i endelig farve. Grundfarve forhindre korodering, generelt, og forbedre vedhæftningen af slut farven. Man kan alså på denne måde forhindre Zinkpest der opstår som følge af kontakt med ilt.
Det meste zinkpest opstår desvære pga. dårlig legering af støbe materialet. Det kan man ikke gøre noget ved. Hele den støbte del er angrebet, men pesten måske kun i udbrud i et hjørne. Det vil uundgåeligt bryde ud over alt i det pågældende emne. Jeg havde nogle hjul på togvogne der var fyldt med små revner der kunne ses med lup. — ud med dem —
se foto — Matchbox brandbil. Taget er godt angrebet på begge sider. Se ved baghjulet. Og endnu være på bagsiden af bagskærmen. Og endnu, endnu være bunden er blevet smidtet. Der ses lyse pletter lige der hvor den angrebne karosse rammer bunden. Bunden kunne være reddet iflg. det du skriver IB, men ikke karossen, heller ikke selv om at det var opdaget tidligere. Min flotte næsten mint Tekno bus. Den del der holder baghjulene og motoren er revnet. Lak på alle sider, så angrebet er inde fra. Dårligt støbemateriale. Delen skal af og kyles langt væk. — ØVDinky ,Corgi, Matchbox, Wiking og Solido for at nævne nogen, har store samler forums og klubber. Fabrikkerne reklamerede langt mere end de Danske, måske grundet en mere fri konkurrence end der var i DK. Her har vi godt kunnet lide monopoler, der kun sikre een sælger, ikke forbrugeren. Samler klubber og andre grupper fx. for Tekno eller andet Dansk legetøj findes i begrænset omfang. Og så sidder der nogle samlere og tror deres samlinger bliver mere værd hvis de holder tæt med vidden om dette og hint. Men det er faktisk det modsatte der er tilfældet. Det kan jo også være at denne vidden kommer ud nu, for disse samlere må jo efterhånden være gamle. Holder de tæt med oplysninger meget længere, så er der ingen der får glæde af deres vidden, der blot forsvinder ud i glemslen. Hvad sjovt er der ved det ?
I Tyskland er der sider med div. legetøj, og der er livlige diskutioner og vidden udvæksling særligt vedr. de mindre, eller helt ukendte legetøjs fabrikker. Og vi kender dem jo godt når vi bla. ser det billige plastik legetøj fra Jean Höfler mf.
Hjemmesiderne popper op hist og pist, også i Japan med Tekno biler. Godt vi har google oversætter 😉 Der findes gode sider, denne ikke mindst, og så er der nogle udenlandske.
Problemer er måske også at der begrænses. Pilot samlerne har en flot side, men kun om skibene Her skriver vi om Tekno, men kun om bilerne. Hvad med dukke møblerne, Bygge sættene, Garagerne, trælegetøjet oma. Eller de helt gamle soldater måske ?
Det er lidt sørgeligt at Dansk legetøj begrænser sig til Tekno, for der var mange andre. Jeg har en fornemmelse af at Tekno og Lego tromlede lidt hend over de mindre fabrikanter. Var det forresten ikke Reisler der importerede Dinky til DK ? Og Reisler ville nok gerne beholde jobbet med figure og andet til Tekno vil jeg tro. Lego der på underlig vis havde eneret til forhandling af Skala HO Pilot biler uden for stor København. Det var smart hva. Jeg tror Witrock opgav og helligede sig div. import legetøj. Og det gør de forresten stadig.Hej Ragner :
jo flere oplysninger des bedre. Emnet er lidt spendende faktisk for det er som om der er modstridende oplysninger. Var jeg importør ville jeg blive meget sur hvis jeg opdagede at der blev importeret samme vare uden om mit skrivebord. Tekno var jo selv importør og givet vis meget striks.
Hilsen Hans JørgenJeg kender ikke noget til medaljer. Men et eller andet sted skal smeden vel ikke have medalje for at kunne svejse. På samme måde skal en redder vel heller ikke nødvendigvis have en medalje for at gøre sit arbejde. Medaljer eller hæders bevisninger gives i mange forbindelser.
Vedr. Tekno bilerne så kom vi tilbage til udgangspunktet.
Fakta er at man kunne få mindre udgivelser fra Tekno. Det være sig særlige farver, eller særlige overføringsmærker / transferes. De kendes fra forskellige virksomheder, ikke mindst fra sparebussen.
Fakta er også at den Svenske importør IKKE kender Svenske udryknings køretøjer, fra sit Tekno sortiment.
Der med er det ikke utænkeligt at bilerne er fremstillet af Tekno, direkte til de respektive virksomheder.
Ragnar jeg piller i din historie igen. Dine barndoms biler kunne måske komme fra et redningsselskab via en bekendt, ven, veninde, Bridgeklubben, sports foreningen osv. og der fra til dine forældre, eller bedsteforældre, og så til dig. Måske dine forældre havde abonnement i et rednings selskab, og bilerne blev tilbudt den vej.
Bilerne er fremstillet og sikkert også af Tekno. De har kun været udbudt til personer med abonnement til redningstjenesten. Der er sket meget siden 1965. Den gang kørte man nok hend og betalte abonnementet på rednings stationen, som kunne være den lokale benzintank med værksted. Her solgte man olie, Läkerol, og en Tekno bil måske. Den enorme reklame mængde vi kender i dag eksisterede ikke den gang.
I danmark fik man et Tekno bil ved at samle mærker hos Mobil fx. Lego har flere gange fremstillet modeller til bla. Shell.
Jeg synes også jeg må sætte spørgsmålstegn ved Redningskåren bilerne. Jeg har dog kun set dem på billeder, men jeg har desvære ikke set to ens. Det vigtige er hvordan der er malet foran. Er det en ret linie fra forruden til køleren. Eller fra forruden til forlygten og der fra til køleren. Er området mellem forlygten og køleren skarbt afgrænset eller ej.
Hilsen Hans JørgenHej Ragner
Det ser ud til at være en flot udstilling, og en dygtig model bygger du har fået med.
Det er interessante oplysninger du er kommet med.
I dit link, skriver du til tredje sidste foto – ” det var bara danska Tekno som kunde erbjuda en leksaksbil i Räddningskårens färger – en Mercedes ambulans i skala 1:43.( Skala står i bunden -731/32 hvilket vidst er noget engelsk tomme mål og giver noget der ligner skala 1:41 )
Den Mercedes du viser på foto, er den jeg personligt mener ville være den mest sansynlige som Tekno har fremstillet af dem jeg har set bla. på fotos. Farven er beskåret i en ret linie fra forruden til kølerne – Enkelt og nemt – i mindre oplag.
Resten af bilen findes som standard – Sort bund, og rød top –
OG så skriver du, at de svenske Tekno ambulancer solgtes i legetøjsbutikkerne ?
Det er interessant fordi den svenske Tekno importør IKKE kender til Tekno legetøjs biler med svensk redningstjeneste.
Det er da helt klart lidt interessant, og fordre nu at der kommer en original bil æske frem 😉 Er der nogen der har sådan en fra svensk redningstjeneste ?
Vi har lidt modstridende oplysninger.
1) Tekno Mercedes ambulance, kom i 1957
2) Redningskåren blev opkøbt i 1961, og forsvinder dermed.
Evt. Biler med Redningskårens navn er fra denne ca. 4 årige periode – 1957 – 1961 –
3) Ifølge Ragner, blev bilerne solgt i Legetøjs forretninger, her formodes også Redningskåren modellen, der dog må være udgået i 1961.
4) Ifølge Peter Frandsen, i artiklen – Tekno som redningsmedalje – i tredje afsnit står der ” Ivan Anderson og hans sælger fra Berico (Teknoimportør i Sverige) har aldrig hørt om Teknobiler fra Svensk Redningstjeneste. Deres bud er, at Tekno og redningsfirmaet har lavet en aftale om et stærkt begrænset antal biler til at dele ud som gaver. “Hvis modellerne blev solgt i forretningerne, undre det mig at importøren ikke har set det, eller på anden måde er blevet gjort opmærksom på at han gik glip af indtægter.
Den lyseblå er vidst en Engelsk redningskøretøjs samler der har renoveret en til lokale farver. Så farverne er rigtige men modellen må betegnes som scratch build.
Hilsen
Hans JørgenFine Dodge / Chevrolet cars.
My grandfather had a Bedford A model. only 1 tonne or so. as a chevy stepside but ordinary. flatbed. 6 cyl. gasoline, think it’s the same engine in the Opel Blitz and probably also in Chevrolet and GMC. It had a really nice engine sound, and spent as much oli as gasoline 😉 I liked the car. He also had a VW pick-up. smaller car with less than half the engine size, but could carry more weight and run faster.Attachments:
Hi stroget
Thats my opinion to.
In DK we at the time had a Ford and a GM assembly plant. many GM cars was put together there American, and British. The Tekno/Vilmer Dodge model could be a Chevrolet, or if one don’t look at the doors front line and the grill maybe a Opel Blitz or a Bedford A, model, but never a Dodge. The bigger one is called Dodge or Buick. I dont think Buick ever build a Truck, but perhaps a Danish one, with a bigger motor or more luxurious, I can’t find the anser.
Anyway its a toy car, and had a function like that. I hawe seen the brace that you mention.
The Vilmer little Dodge model came out in the sixties as Norwegian – Tomte lærdal – rubber truck, So did the Tekno Mercedes-Benz 180 to and some Dinky + Corgi + Solido modelsHi Karl :
thanks for your reply, it´s very useful. I have been wondering why the name was Black Maria. The model is dark green 😉
I do have at question wich bothers me. Dodge truck as Tekno/Vilmer, did they actually exist ? I can’t find any Dodge that have the same look. Older Dodge´s have a different grill. Dodge´s from the same time as the Tekno/Vilmer have integrated wings. The tekno/Vilmer Dodge look more like Chevrolet or GMC. Anyway, I thought you maybe know anything in that line.Regards
Hans JorgenJeg har været inde og læse på lektien i Peters Artikler. Der står at den Svenske importør af Tekno ikke kender de Svenske redningskøretøjer som Teknobiler. Min tese om at modellerne for Ambulancerne kunne være beregnet til særlige lejligheder, og alså modeller i små oplag særligt til redningsselskaberne, holder så. Bilerne har derfor heller ikke været at finde på reklamer, ej heller i legetøjsforretninger. Der skal søges i de respektive selskabers arkiver. Mht. til dit billede Ole – Så hæftede jeg mig ved bemalingen, især da jeg så den i Tekno bogen 2007 der svare mere til den originale, og som de to jeg fandt på nettet. Jeg synes stadig at den på dit billede ser mest rigtig ud i forhold til en mindre produktion fra Tekno. At fremstille en afmaskning mellem forlygte og køler, der virker, uden at blive omkostnings tung er ikke så nemt som at sætte et stykke tape mellem forruden og kølerne. Men der kunne jo også sagtens have været en redder der ellers arbejdede som maler, har malet de biler der måtte have været brug for ? Bilen findes i de farver som standard Tekno, det er kun den røde front der skulle males, og så et par overføringsmærker. De kan da også have lavet dem i vagtstuen mellem udrykningerne, og måske derfor er afmaskningen forskellig.
Hilsen Hans Jørgen
