Forum Replies Created
- Indlæg
YEP — Så er plastik modellen løst.Og jeg vil tro at det er samme støbeform der er anvendt. Hven har så fremstillet din metal model ? Er det også Reisler ? er det en for produktion ( 0-serie ) eller er det en prototype ? og den gode stand kan forklares derved. Mig bekendt støbte Reisler slet ikke i metal. Den International Harvester som Teknoib nævner ligner lidt men ikke nok. Det er en IH. Den dukker op når man søger på nettet. Denne her er rent faktisk en John Deere men den er rød, og bære navnet PULLMASTER DENMARK. Jeg synes sådan set at traktoren er for pæn, og for detaljeret, og for nøjaktig til at være en Reisler ting fra starten.
Det var en spendende traktor. Den er simpelt hend kommet for at skulle konkurrere med Lego Ferguson modellen. MEN lego og Tekno sad tungt på markedet og styrede slaget. Tekno svingede sablen over de der prøvede med at støbe biler af metal og til dels blik legetøj. Lego slog PIOLT i gokken og sikrede sig ene retten til pilot bilerne uden for københavn. Så var det jo at Wiking ikke ville samarbejde, og pilot bilerne blev lidt større, større end Lego 1:80/90 modellerne. Skulle ikke undre mig hvis Tekno har gokket til Reisler i forbindelse med traktoren. ” Laver i den, så køber vi ingen plastik figure til militær/brand bilerne mv. ” Så er den røde plastik model som Teknoib viste også spendende, for hvem har fremstillet den ? Farven kunne ligne de kendten BAMBOLA biler og færge mv. Reisler kunne jo have ladet værktøjet gå videre, på et senere tidspunkt.
hilsen Hans JørgenHej teknoib :
Den grønne du har foto af, har du en skala på den ? Ville mene den er mindre end Ravnsborg´s røde. Manden ligner langt senere Matchbox og Dinky mænd. Hvorimod den røde plastik model ligner en direkte kopi.
mvh Hans JørgenTekno bil siden er Peter´s. Jeg skriver bare. Jeg synes det er lidt sjovt at nørde lidt, og grave i div. spørgsmål, ikke mindst for at belyse varianter. Jeg er nok lidt Matchbox skadet i den retning, men det er også en måde at undgå fusker fælden på, set på sigt. En ukendt Dansk støbt traktor er også spendende, for hvem har lavet den ?
OK — Troede det var metal støbte hjul. Gummi hjul så er vi nok efter 1946. Jeg mener at der var rationering på gummi under krigen. Tekno bilerne havde også blik hjul i denne periode, og fik først gummi dæk i 1946. Joker blen er ikke særligt avanceret så Odense Hvad var det den hed ? kan nok udelukkes. Jeg synes det er svært at finde noget der ser ordentligt ud, i forhold til traktoren. BP – Brødrene Petersen måske ? Birk bilerne var vidst licens fremstillede. Det kan jo være en helt anden producent. Der er to danske legetøjs museer og et traktor mus. Du kunne jo forsøge med en mail til dem også. Og hvis du får et svar så må du endeligt huske at skrive det her. Jeg leder videre, men pt. kan jeg ikke komme længere.
Hovsa — skal vi lige se en John Deere model A
HJWAttachments:
Hej Ravnsborg :
Det er jo lidt sjovt at prøve at finde frem til hvad det er for noget. Jeg sidder med en fed bog med 500 traktore i. En Pullmaster er der ikke MEN—- En grøn John Deere A og B model ligner til forvæksling… Samme kølergrill, samme forhøjning oven på motorhjælmen, to skorstene, samme måde rattet og ratstammen er på. De tværgående arme under rattet er egentligt til forlygterne, og for at de kan holde er de noget tykke på din model..Sædet ligner også. det samme gør forhjulsstillingen også. Ser vi linien under motoren der har et knæk op ad mod føren. Det har John Deere A og nogen af B modellerne også. Det har ingen andre. Svinghjul lign. ting på begge sider. Venstre side af motoren har en cylinder formet ting helt fremme. Det har en John Deere A eller B også lige som højre side af motoren også ligner en John Deere.
Jeg vil tro at det er en John Deere model A 1934 – 1952 der har stået model til din traktor.
Er den malet om ? Hjulene har været John Deere gule ser det ud til ?
Man har måske ikke fået tilladelse til at anvende John Deere navnet, så den kom til at hedde PULLMASTER.
Nu skal vi så finde ud ad hvem der har fremstillet den. Det er lidt spendende faktisk. Vilmer har været verdens første med et dreje system på støbte legetøjsbiler. Men denne traktor er måske tidligere. Den kunne ligne en stor Lesney, men det er det ikke, for den havde gummihjul, og var en massey.harris
mvh Hans JørgenHej : Kan du ikke sætte et par fotos ind. Det er generelt altid godt skråt forfra og venstre side, skråt bagfra og højre side og fra bunden uden for meget genskær fra blitzen. På den måde får man set alt for fra, bag fra, delvist oppe fra, og nede fra.
Navnet kan man ikke umiddelbart finde noget på. Men det lyder mest af alt som en reklame for et traktor dæk ? Hvad er den lavet af,- og har du en ide om alder ?
Jeg ved der sidder nogle traktor kendere og følger med her på siden 😉
mvh Hans JørgenJeg skal også have komponeret noget reol/hylde værk ud til min garage. Jeg er ved at udtænke et system, der måske også kan være flytbart.
Åh – ja. Flere af samme mode 😉 den kender du jo. Der er varianter i flere farver bla. Jeg samler ikke direkte efter varianter, de dukker blot op når jeg køber en bunke biler ind i mellem. Cement bilerne er således med grå og sorte hjul. Andre har, eller mangler et styr for en kranbilkrog bag for kofangeren, og der er mere eller mindre sølv trim osv. Men jeg mangler stadigt nogle enkelte, og ender nok med at kikke efter dem på ebay.
Fidusen med gummilisten ved baghjulene var god, og den vil jeg tage op.Jeg glemte lige at sætte billedet ind
Attachments:
OW en masse plads du har ! Jeg har aller nådigst fået tildelt to nye skabe fra togbutikken.dk, der kun lige akkurat kan rumme mine Matchbox regular wheels. Skabene er tænkt til de biler og eller serier jeg pt. arbejder med. Jeg har en relativt stor garage hvor jeg har mine biler, men desvære i kasser, og der er noget koldt om vinteren.
Jeg har lavet nogle æsker måske 15 stk. og lige så mange er gået fejl. Det var en ide til opbevaring når hylderne er for korte, men det er et nørkleri at sidde og folde pap æsker.Hej bertel, Jeg er helt enig.
Jag fandt lige en anden tingest. En Ford Edsel er grim uanset hvad 😉 Omvendt så findes der nok kun denne ene, og den kan nok ikke andet end køre til shows. den er bygget af Spaw Maxwell company foto dave77459
hilsen Hans JørgenAttachments:
Hej .
Ja den er flot, og reservehjulet er en meget god detalje. Jeg har også altid haft et problem med den bil model. og ville synes at en kran var bedre. Jeg satte mig for at lede efter den en dag, og den findes, og den har altid eksisteret. Truck Excavator eller excavator truck, er fornuftige søge ord.
Jeg har lånt et par billeder fra salgs annoncer og fora, vedr. emnet, håber det er ok ?Hej Ib
Ja jeg har da fremstillet et par æsker. Det er nu ikke så vanskeligt, der skal alligevel klippes jule pynt snart, og du er jo fingernem når der renoveres biler så det er bare igang du. Størrelsen er nok lidt svær, men alm. æsker uden vinduer, til personbiler kan som oftest være på et A4 ark. Alså æsker svarende til de gamle Dinky, Corgi, Tekno mf. Der kan tit være to Matchbox æsker på et A4 ark.
Har lige et par billeder af nogle vindues æsker jeg har lavet til ombygninger af smadrede tekno og matchbox biler.
Jeg har selv komponeret disse æsker, i Word skrive programmet. Skal man fremstille originale kopi æsker kan man købe CD med nogen af æskerne. Jeg har købt en. Man skal så redigere scanningen for fejl i billedet mv. og overføre billedet til et nyt dokument og rette det til i mål.
Samme arbejde som hvis man havde en gammel æske man scanner.
Man kan også finde finde afbilledeninger på nettet, der er der for at man må bruge dem privat. Nu er jeg mere til Corgi end til Dinky. Jeg ved der er en del til Corgi, og alle til 007, og div. Batman biler mv.
Det værste er printeren. Den skal kunne trække 250 – 350 gram papir. Når man skal købe en ny printer en dag, så kan man med fordel købe en der kan tage A3 papir. Den er ikke væsentligt dyre end en til A4.En A3 side med Dinky,- eller Teknobiler på, kan krympes i plastik en lomme og såååååå har man plusli også dækservietter
Foto papiret jeg anvender er alså omkr. 300g. Plast til vinduer er egentligt beregnet til forsider for en kalender, eller en opgave samling, eller kommer fra anden indpakning fx. fine choklade æsker mv.
Man kan også skære en vindues æske ud af tyndere papir, og så krympe hele æsken i plast folie. Vinduet bliver bare ikke helt så klart, og hele æsken bliver naturligvis blank.
For dem der har word skrive programmet vil jeg anbefale at man går ind i Word-udgivelseslayout. Så kan man lave boxe i farver og dreje dem rundt, og placere dem hvor man vil på siden mv.
Scanner man en bog og skal printe den ud, eller “låner” man fra nettet, er det vigtigt at kende størrelsen Længde, bredde og højde — husk det — for det er ærgerligt at lave en hel masse arbejde, med redigering, og finpudsning af udseendet, og så kender man ikke de korrekte mål når der skal printes ud.
Hilsen Hans JørgenJeg har på fornemmelsen er er flere der fremstiller repro æsker. Både Dinky, Corgi, Matchbox mf. Tekno æsker findes også både indenlands og udenlands.
Når jeg laver en reprobox, og egne æsker til mine ombygninger, synes jeg der er svært at få noget pap eller papir der er stift nok. De originale æsker er som regl to lags. Alså et pap med farvet papir på limet. Gør man selv sådan får man en meget stabil æske.
Man kan bruge alm. karton,på omkr. 100 g. og lime et fotopapir på, i omkring samme vægt. Print først æskens udv. sider på fotopapiret. Spray lim er ok at sprøjte på det ene papirstykke. Sæt siderne sammen, og lad dem ligge mellem nogle bøger til dagen efter. Husk at der ikke må være luftlommer mellem papirerene.
Skal man lave en vindues box, kan man med fordel bruge et 250g – 350g fotopapir til at printe æsken direkte ud på. Man kan så folde et firkantet rør af vindues folien, og skubbe ind i æsken. Enkel måde at få en meget stabil æske på. Men så tykke papirer kræver at printeren trækker papiret igennem uden at bøje det for meget.
Æsken skæres ud med en ny hobbykniv, efter en stål linial. Ryggen af en alm. bestik kniv er meget velegnet til at trykke folde linier med, også efter linialen, naturligvis. Resultatet er skarpe og lige foldninger, et flot prof. resultat.Forresten —-
Når nu der er kommet masser af gardiner i overfladen på den første bil der er blevet malet, så skal den bare en tur ned i et glas med bremsevæske. Det er tyndt som vand, og vasker den nye maling af omgående inden for der første dage efter man har malet, og så er det forfra. 😉Hej begynderen :
Bilen skal renses af. Jeg forsøger altid med brunsæbe først. Er bilen overmalet, kan brunsæbe ofte tage over malingen uden at det skader noget andet. Tyk brunsæbe smøres på bilen der rulles inde i plastfolie. Efter nogle timer kan overmalingen ofte vaskes af i lunkent vand. På den måde har jeg fået flere fine biler, der ikke fejlede noget særligt i den originale lak neden under.
Gammel maling kan altid fjernes mekanisk, men det tager en masse tid. En adskildt model er nemmere at dyppe ned i et gammelt glas med malingsfjerner. Jeg har det i et gammelt rødbede glas. Malingsfjerneren kan genbruges i flere år. Herefter en grundig vask. Metal dele kan komme en tur med i opvaskemaskinen. ( kun metal dele alt andet opløses i malingsfjerneren, og plastik deformeres af varmen i opvaskeren ) Man kan nu efter polere med en grønrens el.lign. uden at ridse i metallet.
Jeg grunder altid, både udv. og indv. Farven binder bedre, og man har konsekvent forhindret iltning, og udefra kommende zinkpest.
Jeg bruger en spraydåse grunder til rigtige biler.
Jeg har en tilsvarende krom maling på spray. Jeg sprøjter noget ned i låget og påføre krom trim med en pensel. Krom malingen er vildt fin og kofangere mv. ligner de er rigtigt forkromet.Det er langt at foretrække frem for der alm. sølvgrå farver på små dåser.
Selve farven – Tekno brugte vidst ofte de rigtige bil farver. Jeg har tit fundet farverne på helt alm. spray dåser. Dem til rigtige biler er bedst, og dem kan man godt finde til omkr. 40 kr. Jeg har dog investeret i noget airbrush jeg skal forsøge mig med en dag, men til en start ville jeg bruge spraydåser, det er det nemmeste synes jeg. Afslutnings vis får mine biler en gang klar højglans lak, og modellerne skinner som små glaskugler. Jeg stiller bilerne til at tørre under en 100w halogen arbejdslampe et par timer.
Jeg har iøvrigt en pind på et stykke pap. bilen sættes på pinden under malerarbejdet. Man kan også bruge en flaske fx.
Der er mange andre måder at gøre det på, dette var blot en måde.
mvh. Hans JørgenHej Ib
Er teksten hver gang omvendt på dodge hvs. buick ? det var en ganske god oplysning .
I tekno bogen :
Ford V8 –Mælk & Smør– med rødt og blåt chassis.
Dodge /Buick Tror det er BUICK der står på hjulene. Een kan jeg dog ikke tyde. Der står –Smør & Mælk– på alle med rødt, blåt og hvidt chassis. På engelsk står der –Milk & Cream– alså omvendt ! man beskriver modellen som mælkebil — og med teksten Mælk & Smør. Så er forviringen efter hånden total.
Det kunne imidlertid være interessant at bore lidt i oplysningen vedr. teksten. Hvilken rækkefølge der står Mælk & Smør på Dodge og Buick. Også på de engelske modeller.
mvh
Hans JørgenJulemanden stammer nu fra Tyrkiet som biskop — Sankt Nikolaus — Han er skytshelgen for bla. børnene. Han bliver til Sankt Claus, som igen bliver til Santa Claus. Han er for det meste en tynd mand, men udvikler sig kan man sige. Coca-Cola skulle sælge vand og udnyttede figuren i den retning, og her udelukkende som den “udviklede” trinde Julemand. Og en Julemand med dette navn er helt uden religion, men en figur der dukker op som et lyspunkt, når vinteren er mørkest, og vi alle hedningene, sidder nederst på “julet” er drejer langsomt rundt mod lysere tider og forårets komme.
OG så har det lige været 1 oktober. så man kan købe jule ting i supermarkederne, for så kan vi alle sammen rigtigt nå at blive vildt trætte af juleriet inden det egentlig begynder.
Har Tekno egentligt fremstillet noget som helst med Coca-Cola navnet på ? Har der været en reklame bil ? jeg synes ikke at kende til nogen.
mvh Hans JørgenHej Bertel :
Det er jo igen en af dem Tekno glemte at lave. Nogen gange undres man over at Tekno ikke fremkom med flere forskellige modeller på bla. Mercedes chassiset. Den er jo oplagt til mange forskellige varianter. Fin vogn.
Betegnelsen for den slags modeller vil være – SCRATCHBUILD –
Kode 3 vil være en renoveret model original/uoriginal farve, eller en model monteret med transferes eller andre mærker af virksomheder uden for,- og ofte uden aftale med, modelbil producenten. Der er dog få undtagelser som Matchbox Herbie model monteret i USA iflg. aftale med MATCHBOX og DISNEY. Det findes/fantes også fra Tekno, og de er vidst sjældne i dag.
mvh
Hans JørgenNååå man har leget med overførings mærker hva 😉 og fået en vogn til veteran kørsel med baglygte i både venstre og højre side samt blink. Fine biler.
Hej .
Lige en opfølgning på min Mercedes 929 — Det var dejligt at Knutjv kunne oplyse lidt om forskellene mellem Tekno og Joal modellerne, så det kan slåes fast at der ikke umiddelbart kan ombyttes dele mv. uden at det kan ses. Men Joal har jo flere Tekno modeller, der dog må vente til en anden gang.
Jeg har skildt min Mercedes helt ad. Manden har renoveret den super godt. Det er rent UG+ pil op osv. Jeg skulle helt ind bag instrumentbordet før jeg fandt lidt farve rester. Den har været sort. Det må den nok hellere blive igen. Renoveringen er gammel, og bilen er lidt skrammet, og brugt. Så jeg renovere den tilbage til original.
Hilsen
Hans JørgenJa ? Nej ? til forlygterne. Jeg ved det ikke, men jeg har set de klare lygter på den gamle type bil. Om de er efter monteret ved jeg ikke. Jeg tror de er originale, og jeg tror der er for at slide lageret af gamle lygter op. Dermed er det kun 819 modellen med de gamle kofanger type, og med den gamle hjul type der kan have klare plast lygter.
Jeg synes nu der er forlangt fra side listen til rude kanten på den gamle model Og byvåbnet er landet halvt oppe på forklappen. Men det er jo kun godt med forskelle.PS: Mht. til æsken så er der også forskel på den til den gamle model uden fjedre og den senere med fjedre. Forskellen ligger i tegningerne og især den tekniske tegning af bilen fra siden, hvor den gamle har en lodret stående benzintank foran, og dermed et mindre bagagerum.
Hej :
Man kan også se forskellen på siden — sidelisten — Både for og bag kofangerene er forskellige. Kofangerhornene er langt mere vellign. på den gamle model uden blink, til at begynde med. resten af bilen er dog langt mere vellign. for den “nye” model. At man har ændret kofangerhornene er nok fordi de tidl. kunne vendes på hovedet, i farten ved produktionen. Byvåbnet på forklappen sidder heller ikke samme sted. ( det lille mærke lige over det der skal være håndtaget )
Jeg har sendt noget info. samt fotos med pile mærkning af forskellene, til “dicast plus” men han roder lidt i oplysningerne, selv om at jeg har gjort ham obs. på det flere gange.
Jeg har set modeller uden blink, med plastik forlygter. Jeg formoder der er tale om at gammelt lager, fra den ovale, skulle slides op. Modellen kan iøvrigt have 2 forskellige hjul typer.
Modellen med blink har 3 forskellige bunde, der tillige kan have 3 forskellige farver og den har 4 forskellige hjul.
Hilsen
Hans Jørgen
http://nigelsworld.dyndns-free.com/diecast/detail.php?ID=4680
