Forum Replies Created
- Indlæg
Ja problemet var den røde plastik. Dækkenes sorte plastik holdt formen meget fint. Den røde plastik krympede. Da dækkene var af plastik og ikke elastisk gummi så faldt de af. Major pack startede med helt sorte plastik hjul med kapsel på, eller metal hjul med plastik dæk. Begge dele var gode. Men de røde hjul virker ikke så godt. Senere kom de med nogle meget fine personbiler, og en MB ambulance. Virkelig lækker støbning. Forkromede hjul der kunne dreje i kørsels retningen ala. Tekno. Bilen skulle bare føres i den ønskede retning. Men de forkromede hjul var af plastik. Var der et lille hul så plastikken kunne røre ved gummi dækket så boblede hjulene op med store blære. Materialerne kunne ikke enes. Det er da uderligt at de ikke brugte metal hjul. – Se forhjulet på den gule Mercury.
Tekno Ferguson bag dæk, passer som om de var lavet til den, på en Fordson Major 1963 – 69 fra Matchbox. Og den lille blå fra Matchbox er godt model arbejde. Med Tekno dæk så bliver de på hjulene. Min har et originalt og et Tekno dæk på. 😉Ja ,- Det er den jeg skulle have købt. 😉 NÅ ! men den passer formentligt til blik bilerne ? Kan du ikke tage et foto med en bil, på den. Og farven passer til andet blik fra Tekno før krigen, og fx. den støbte Ford V8 skraldebil kasse, oa. Ford V8 fx. skærme mv. Jeg har set den på nettet før jeg så den på qxl, men jeg kan ikke finde stedet, så du må igang med at søge. Det var i forbindelse med noget vedr. Tekno maskiner jeg søgte oplysninger på. Den er ikke i Tekno bogen og den er heller ikke i Tekno billedealbum.
Din Bertel, er en Matchbox accerypack med plastik olie suger, fra omkring 1970. Iøvrigt en udemærket ting. Der findes tillige en rød Matchbox lift lidt ældre der passer til Matchbox tankene og tankstationen med ESSO navnet. Der findes endnu en rød støbt, samt en lyseblå også støbt af metal. Jeg mener at den ene røde blev solgt af Tekno, men er ikke helt sikker. Fælles for den røde, vidst også den røde Matchbox og den lyseblå er, at der ikke står navn i. Det er ikke mange autolifte der er at finde generelt. Wiking havde en meget enkel en af plastik og tråd der passer til små biler i skala omkring 1:87. Men legetøjs biler kom åbenbart ikke på værksted, før det var for sent og de var helt smadrede.
mvh Hans JørgenJeps det var den Dinky jeg tænkte på. Det var jo en cabriolet bil af en anselig størelse. Vi havde dem også på dansk jord iøvrigt.
Det var smart med splitterne. Det bruger Corgi også meget. Det er til at håndtere under renoveringer, og til at finde som reservedele.Attachments:
HÆ HÆ — Erlige Bent han bor i internettet 😉
Det har så været et tidlig hjuldu fandt der. De senere sidder mig bekendt løst på akslen, alså sådan som de også kom til på bilerne iøvrigt.
Om Erlige John er så ærlig enda er måske et spørgsmål. Bilen findes i Dinky sådan som det djævelskab skal se ud, også ud i virkeligheden. Et eller andet sted er Tekno modellen er parodi over temaet, i cirkus farver. Men som legetøj har den givet vis fungeret fint. raketterne brugte vi — Kammeraterne og jeg — flittigt til at kaste efter hinanden og andre der kunne overaskes af “knaldet” men de gik for nemt itu i spidsen. Det er nok også derfor der er relativt få raketter i forhold til biler.Hej MS SUPER
Jeg sidder og finder på gode historier 😉 Jeg har ikke lige bilerne ved hånden. Jeg mene der er et stort hul til nævnte monterings skrue i bunden til gravemasknen. Det er samme hul der er i den gule scania. OG da den gule scania er samme bil som raketbilen så følger hullet med. Men det må du selv lige tjekke, om ikke jeg har ret ? Mine biler er pakket væk pt. Mindre bil skabe, og så er jeg ved at male hele hytten. Det konstateres i den forbindelse at man har for mange ting. Ikke for mange biler, men for meget alt muligt andet. Så skal der jo prioriteres, og det synes hjemmets anden halvdel, helt klart bedre at kunne, end jeg !? — hmmmmDer er flere forskelle på bundpladerne ikke mindst indv.
NU var det hullerne i planet foran konsollen. Det store hul er til montering af selve gravemaskinens top, efter at maskinens sorte bund er nittet på bilen. Gravemaskinens top/hus — alså det orange — er så vit jeg husker monteret med en stor skrue nede fra. Det er det, det store hul er til. Det er samme karosseri der anvendes til Honnest John og til entreprenør vognen. Det er ikke alle med gravemaskine på, der også har reservehjul. Min er fx. uden dette reservehjul. Lige som bla. Matchbox sparede sølvtrim på kofangere, og bemalede baglygter væk, så blev der sparet et reservehjul væk på entreprenør vognen, hos Tekno.
På samme måe er reservehjulet ikke monteret samme sted på alle raketbilerne.
Min forklaring er : Da man fandt ud af at montere gravemaskinen på en anden måde, forsvandt det store hul i scaniaen, således også på raketbilen. Reservehjulet flyttede herefter frem til førehuset. De gule karosserier skulle ikke have dette reservehjul. Men fordi nogen var blevet malet gule og der var boret et hul til reservehjulets aksel, så blev der ved med at dukke entreprenør vogne op med reservehjul på. Men det har været en produktions fejl.
mvh Hans Jørgener det hul ikke til reservehjulet ? Jeg har set der er to placeringer af reservehjulet.Den ene helt oppe ved hejset. Her kan reservehjulet dække over et større hul, der egentligt er til montering af grave maskinens førehus. Den anden placering er helt henne ved bilens førehus. Jeg har ikke observeret om der er forskel på om det er en nyere eller en ældre model.
Så nemt slipper du ikke Peter 😉 Nu blev jeg nysgerrig. Hvad er det for et udenlandsk mærke de to Lure kunne forveksles med ?
Og – jeg ville mene i reklame øje med, ville det fra mejeriernes side, give mening med Lurerne også udenlands. De eksporterede jo også. Men omvendt kunne man jo set med legetøjs øjne, mene at det var bedst at holde bilerne neutrale, så de blot var “mælke biler”
Det er sikkert forklaringen vedr ombytningen af ordene, at de to biler, er fra hver sin fabrikant, som du nævner. Men det kunne også give mening at man anvendte samme mærke, men der har nok ikke været en større økonomisk gevinst ved det.
mvh
Hans JørgenDen findes som Taxa og Taxi. Det giver jo allerede 4 versioner i to farver. Som dig, har jeg også den rødbrune med sort top, og den gråbrunlige med lys bund og mørk top, og begge mine er TAXA modeller.
Militær modellen findes uden mærkning. Sådan en har jeg også. Den findes også mærket med en stor stjerne og US Army mv.
Jeg har tillige en Hvid med rødt kors
Den findes i hvid som Falck, og hvid Zonen
Tekno bogen beskriver tillige en hvid zonen kun mærket med et rødt kors ?
Rinso med hvid bund og mellem grøn top.
Bogen viser en bus uden mærkning med “shell” farver gul bund og rød top, og der står den findes i forskellige farver
TAXI med rød bund og sort top.
Og så er der de lidt uofficielle modeller der kun solgtes direkte til Svensk Rädningstjänst. De er begge med sølv top, men med hvs. rød, eller mørkeblå bund.
15 forskellige pt. hvis ingen andre mælder sig.
mvh Hans JørgenHi
Thanks for your response. if you look at my photo no. 3, you can see the hole for the remote control cord. I also found out that all the black color is painted later. So my Patton Tank is from after 1965Hmmm
Jeg var ovre i min kontainer for nogle år siden. Og der var en der havde kasseret gamle legetøjs biler. Der var en Amazon, en Volvo bus, et par VW biler —- alle fra Tekno —- og en håndfuld Matchbox og corgi mf. Se det var jo veldigt interessant, og min indre klunser gik absolut op i mig den dag. 😉
Hvordan var det så. — Jo jeg begyndte at sælge dem, og mine egne. Ikke ret mange, før de begyndte at køre den anden vej ind i skabe på hylder og i kasser, på borde og rundt om katten, til konens fryd og daglige glæde. Så uden den tur til containeren med gammel maling og brædde stumper, så havde jeg aldrig fundet bilerne, og interessen var måske aldrig vågnet. 😉Hans Jørgen
Nå ja men det er de samme modeller faktisk. En del er også Dinky modeller, fx. Ford Vedette, KEW DeSoto/Dodge lastbilen og Chevrolet pick-up, og formentligt også Bentley cabriolet. Corgi Mercedes 300SL i åben og lukket version, Thunderbird, og Land-Rover. Tekno har bidraget med Mercedes 180 og Tekno/Vilmer med en Dodge lastbil. Senere kom der en Matchbox Leyland tipper forbi osv. VW modellerne er jeg ikke helt klar over hvor kommer fra. Pick-up modellen kunne være fra Corgi. Tomte-Lærdal har lånt gamle biler, og fremstillet mange forme til gummi biler.
mvh Hans JørgenHej Ole :
Jeg er også nået til PATTON M-47 modellen. Det er også sådan en jeg har fået fat i.(se fotos øverst) Jeg tror imidlertid at den er for ny. Tror der er forkerte mærker på, men nogen af dem kan være efter monteret. Bunden er sort og skruet på. Kanon løbet er også sort ( kun selve løbet ) Larvefødderne er også sorte, eller har været sorte. 3 antenner oven på af sort plastik, de to er knækket.
Jeg vil tro at Tekno/Solido modellen havde stjerner på.
Tekno/Solido bilerne er meget Corgi agtige med en meget “Fransk” affjedring. Tank modellen er vildt detaljeret, med metalbånd, og så er den tung. Den er i klasse med de bedste Tekno biler.
Solido modellerne af Renault Floride, Peugeot 403 og Jaguar D type, udkom ikke kun som Tekno/Solido modeller, men også som gummi biler fra Tomte Lærdal.
mvh Hans JørgenDet var jo interessant med endnu en af disse “ukendte” stigebiler. To ens fuskere er der jo nok ikke ude i samfundet.
Jeg var ellers nået til at systemet virkede meget Tysk. GAMA, Schuco, Siku, Arnold mf. har haft lignende opbygninger- Trin for og bag baghjulet, og dreje knap til stigen bag på. Alle var dog noget større blik biler.
Interessant Vilmer bil. Så er jagt sæsonen er gået ind.
mvh Hans JørgenInteressant iagtagelse. Jeg har et par stykker en komplet og en uden raket. Den ene er rød ved vippe tøjet, og den anden er blank. Jeg har ikke bemærket reservehjulet.
Jeg må grave dem frem og se.NÅ ! Jeg synes jeg tilføjede et link — teknoschuco.online.fr — så kan man lige klikke i AU CHOIX og vælge Vilmer Chevrolet 6400
Jo men Teknoib, bilen er også fra før 1963. Rednings,- og militære køretøjer har altid været udsat for hjemme arbejde i model størrelse. Og man kunne jo sidde i Gavnø og drømme om en noget større station. Men det er interessante betragtninger vedr. mærket.
Zone museet ligger i Holbæk på Olgården — Nyvangs gården — en slaks frilandsmus. Der hvor Damptromle klubben afholder swap-meet 2x årl. med alle veterankøretøjsklubberne. De har mail adr: info@zone-redningskorpset.dk og de har også en hjemme side.
Så kan man vende blikket mod Frankrig og kikke på en vilmer side der. MEN her beskrives Chevrolet 6400 stigebil med det gammel kendte lad og stige.Så vit jeg får det oversat til via google oversæt maskinen. Jeg har ledt lidt efter stigen og ladet men har endnu ikke nået et resultat. Det kunne jo være fra en anden model ?Forresten så er alle bagskærmene runde. Er det ikke et lævn fra Dodge modellerne. Jeg ved de findes, men de bliver jo kantet på de senere Chevrolet biler. Skærmene sidder på chassiset, og ikke på ladet.
mvh Hans JørgenHej Ole :
De andre bilers opbygning synes jeg at kende. Mht. en udskyder stige var det bøjlen på stigen der fik mig på den tanke. Har lige redigeret i et af dine fotos.
Alså vippe systemet er vildt enkelt. Der er lidt Ford Thames Trader med kran, over det. Fast håndtag/aksel der vipper stigen, og en metal fod der lige vipper ind af sig selv. Det er lidt Vilmersk. Et håndtag til at dreje stigen med er derimod måske lidt anderledes. Det faktum at ladet med stige fod, og dreje håndtag er malet efter det er samlet er lidt Vilmer agtigt igen. Jeg undre mig så over at dreje håndtaget ser så pænt og ubrugt ud, på en mindst 55 år gammel model. Jeg ville tro at når man sidder med den i hånden vil man også prøve at dreje stigen. Den er svær. De er pæne alle sammen, men matte i farven. Har Vilmer overhovedet matte biler ?
Mit problem er at der gennem årene har siddet mange Falck, Zonen, Svensk Redningstjänst omf. reddere og flikke biler sammen mellem udrykningerne, lidt lige som sømænd der lavede flaskeskibe.Attachments:
Hej :
Er ladet forskelliget på højre og venstre side ? Iflg. dine foto ser ladet anderledes ud ved nærbilledet.
Ladet synes jeg ikke at kende fra andre Vilmer biler. Vilmer genbrugte ellers div. lad typer til flere bil typer.
Stigen synes at mangle den indv. stige, Passer en alm. Tekno/Vilmer Dodge stige ind her ?
Stige modellen ligner umiddelbart samme type som blev anvendt i mindre skala hos Wiking, Pilot og Lego. Men stemplet til at holde stigen oppe. Man kan skimte det inde under midten af stigen. Er det metal, eller er det af plastik ? OG er selve stemplet masivt, eller er det en stor split som fx. Corgi altid anvendte.
Forresten synes jeg ikke at Vilmer har anvendt navne på bilerne, undtagen ølkasse bilerne. Ellers har det altid været Vilmer transport af en art.
Bilen ser rigtigt pæn ud. Og stigen ser virkeligt meget mere solid ud end den normale relativt dårlige Vilmer stige. Man kunne jo tænke sig at den var en ting mellem Dodge modellen og Volvo/Mercedes modellerne. Man har bare ikke fået gang i produktionen før man begyndte med de mere avancerede modeller.
Chevrolet modellen kom vidst først i 1955. Så det med logo kniber vidst. Omvendt hvis det blev anvendt af Zonen´s flyvetjeneste så ville det jo ikke være umuligt, at det sad på en brandbil ved en flyveplads, hvor Zonen havde et fly stående. Jeg forstår så ikke helt hvorfor man ikke har set stigen før.
Det var en masse spørgsmål, jeg lige fik kastet ud som frit svævende klodser, men som jeg umiddelbart finder vigtige i forhold til at fastslå modellens ophav.
En interessant model på omkr. 60 år i flot stand. 😉Hej bertel :
Det var ganske smart at sy elastikkerne sammen. Det er lidt et problem at få de to ender til at mødes og blive hængende efter de er limet, hvis det er for stramt. Det skal helst være slapt.
Gamle larvefødder og lign kan dog limes med super lim af gele typen. Er de helt tørret ud så er redning nok ikke mulig, men er de bare lidt hårde, eller lidt tørre så er det muligt, og det er ikke usansynligt at lidt talcum fra cykel lappe grejerne, kan gøre larvefødderne olign- lidt smidige igen.
Min lille Matchbox maskine er en af de små. Larvefoden var knækketog de var begge halv tørre. Jeg limede den ene lige i brudet, og lod det tørre. Så kom jeg lidt talcum på begge larvefødder med en pensel. Sån grundigt, alle vejne og lod det stå lidt. Jeg vil ikke anbefale askinen til leg, men larvefødderne kan køre rundt uden at der sker noget, og limen holder.
mvh. Hans JørgenAttachments:
1000 tak. Den bliver en af perlerne. Min første og eneste med klare plastik lygter. Jeg troede egentligt at forlygterne var fra den lille ovale model, men det er de ikke. Jeg sætter billeder ind her når der er hjul på.
Mange hilsner Hans JørgenJa jeg forstår din undren over materialevalget set i forhold til Tekno´s øvrige produktion. Men ud fra at der vidst kan tændes op i komfuret så er materialet rigtigt valgt. Nu vel L.Lange & Co endte med at blive de forenede jernstøberier A/S og de gik ned i 1984. Komfuret Tekno har ligner faktisk et komfur som L.Lange fremstillede i fuld størrelse. Jeg har også fundet L.Langes egne lege komfurer (dukkekomfur) de er meget anderledes men der er flere modeller, så måske.
Ja det er noget helt andet end det tekno ellers arbejdede med, og det er også lidt langt fra blikkenslager faget. Og iøvrigt det eneste Tekno legetøj med ild i. Drengene kunne nøjes med en lidt kedelig, dog meget anvendelig el-motor 😉Spørgsmål :
Hvorfor undre det dig at det er af støbejern ?
Støbejern blev brug i USA til støbte biler engang. Tunge som pokker, ikke noget med at tabe dem. Man kan finde dem som gode kopier i dag.
Kan man ikke tende op i komfuret ?
Støbejern tåler varmen også når den er ulige fordelt, uden at det slår sig. Blik eller plade jern vil slå sig grundigt skævt lyn hurtigt. Og så er/var støbejern nok billigste støbe materiale. Og som du nævner var der flere med gode materiale erfaringer.
