Forum Replies Created
- Indlæg
Hej :
Tror jeg har nævnt det tidligere. Den røde løber Bilen, eksisterede lige som manden på hovedet VW. Man kunne åbne løberene og have tæppe ruller der i. Den slaks reklamer blev imidlertid ulovligt, og er det stadigt, uanset hvad andre kan have at sige om toiletter, Trucks, og græsslåmaskiner mv. som bil tags reklamer.
Jeg har tidl. arbejdet sammen med en ex-tæppe sælger, der i 15 år var ansat hos “den røde løber” i København, på Vesterbro vidst. Tekno bilerne fik de hjem i kasser, til uddeling til kunder. Om man har kunnet købe modellen i legetøjsforretninger ved jeg ikke.
Hilsen Hans JørgenI believe that Ford V8 came in 1940, and with tin wheels. Fine wheel in two parts, with the hubcap which was marked V8.
Packard car came in 1945 with Tin wheels too.
In 1946 they got cast wheels with rubber tires, similar to Lange’s Buick Ambulance.
I also believe that the large tin cars had tin wheels first. They were also in two parts that were pressed together. The wheels were cast also in 1940. After the war these cars also got rubber tires.Til Knut – Dit svar tidligere lød lidt sån — meget godt med den liste som enhver kunne banke sammen på en halv time — Det har tage lidt længere tid.
Nu-vel.
Sort model er nem at lave for alle typerne. Jeg har ikke set nogen hvor model navnet er synligt.
En politi bil med hvidt interiør er set – opfatter jeg som hjemme lavet.
En del oplyser om politibiler med rødt interiør, men med sort instrumentbord. Der er så mange der nævner dette ude i verden at den må have været fremstillet.
Jeg har kun set grå bund på Kirk modeller.
Politibiler med en eller to betjente ? Nogen siger at der kun var en i bilen. Men der er altid to i, når man ser brochure/reklamer for bilen.
Walco 1967 – ?
Dalia ? – 1980 og hvordan så æsken ud ?
Joal 1972 – ?
Rød æske – Tekno standard med 10 stjerner en for hver ting modellen kunne, hvilket man begrundet var lidt stolte af.
Forhandler æsken passer med 50 års jubi for Bohnstedt-Pedersen i 1961
eller 30 år som Mercedes importør i 1964.
eller 80 år for Benz biler i 1963. eller 40 år som “Mercedes-Benz” i 1966.
Det er der ingen der ved. Det kan jo også være en passende kombination, når man ser på de biler der vises på æsken.mvh.
Hans JørgenIflg strogets links. — 280SL med hvid bund hvis ellers bil og æske hører sammen.
Attachments:
Hej :
Det er helt ok at adressere spørgsmålene vedr. listen til mig. Listen er fremkommet ved en meget lang korrespondance her på forum. Hvad der er af viden at finde ude på nettet, og gamle tråde i andre fora. Jeg har spurgt mig for i andre fora af nyere dato også. Jeg har gentagne gange søgt svar på div. spørgsmål her på forum. Der er derfor ganske interessant at der nu endeligt kommer et spørgsmål op om nogen har set en sort 250SL eller 280SL ? eller en 280SL med en hvid bund farve. Eksistere modellerne ikke, har jeg fået forkerte svar/oplysninger under min søgen på korrekte svar. DU – kære læser, er eneste kilde til korrekte oplysninger om Tekno bilerne. Jeg mener at jeg hele tiden har søgt korrekte svar, og ikke svar på at man selv kunne ombytte dele osv. Men da modellerne kan skilles ad kan dele ombyttes og farver ændres. Med en sort 230SL bil kan man anvende en bagklap og en bund fra en 280SL politibil og man har en sort 280SL. Så bliver alt plusli relativt. Vi legede med bilerne for over 45 år siden da de var nye. Ingen kan helt huske hvilke farver de var i. Det er ikke skrevet ned nogen steder, så al viden er kærkommen, og søges jo også stadigt hvilket jeg vidst også har skrevet. Det har foreløbigt taget 1,5 år at nå her til.
Jeg har 6 biler og en masse oplysninger om Tekno modellen. (3 A4 sider) som jeg meget gerne vil sætte på forum også. Frem for grinere, ville jeg meget gerne have nogle svar på nogle spørgsmål først, hvilket tidl. er beskrevet.
Til oplysning kan nævnes at modellen var ejet af Termax. At Termas altid har produceret modellen. At den aldrig er kommet som MPC strip´n steer model. At Termax producerede modellen til Dalia i Spanien frem til 1980.
Venlig Hilsen
Hans Jørgen WagnerHi —
MS – Det passer vel også med at de sidste er uden sokkel. Har du set Mustang med sokkel på lygten ?Stroget :
it is probably true.
It is true there is no Mercedes in U.S. box. There were only delivered cars produced, and owned by KIRK in US boxes. Mercedes-Benz 230SL-250SL and 280SL models were owned by Termax which delivered the model to Dalia in Spain, right up to 1980Vedr. mercedes modellen har jeg ikke beskrevet de forskellige tekst typer — for politi er der to — ej heller tag blink med, eller uden sokkel — Men både Mercedes 280SL politi og Volvo falck bilerne har jeg set med tag blink uden sokkel — alså de samme som også findes på Ford D800 modellerne. Jeg vil tro lygten er fra 1970+ Jeg har også set sokkel løse blink på VW bobler, og jeg har selv en rød en af dem.
Jo det mener jeg faktisk :
Ja vi kan få dæk til Tekno, en del Corgi og Dinky. Men hvad med Märklin, Gama, Faller og hvad de nu hedder alle sammen. Et dæk til 10 kr bliver til 40 kr for fire og med reservehjul 50 kr. Det kan da godt være at det overstiger værdien af den renoverede DKW Munga fra Gama Og så kan man lige gøre sådan her, som vist…. Som jeg har skrevet, var det et forsøg, og mit dæk blev for smalt, men med en skarp kniv så virker det, desformeddels max. 10 øre pr dæk. Min JeeP har alle 5 original sutter, men det var den der stod nærmest. De gamle Corgi, Dinky mf. er iøvrigt bare O-ringe, men det bliver de ikke billigere af.Hej bertel :
Der står også at den er fremstillet på licens fra Vilmer/Tekno, og der står Vilmer på hjulet på taget.
Den forts. med alm. lad som TOMTE lige som Mercedes-Benz 180. Solido (tekno/solido) Renault floride og Peugeot cabriolet, samt nogen franske Dinky og udgåede Corgi biler. Så de var i produktion, i meget længere tid som gummi biler end som de originale metalstøbte biler —-det kan jo være nogen her vil give et bud hvis du har en e-mail. 😉 Jeg ved det ikke, bare en ide.
Corgi bilerne og Welly er brugte og mangelfulde. Jeg ville sætte dem på qxl, men regn ikke med det store, måske omkr. 20 kr stk. i gennemsnit. Tekno er der andre specialister der må vurdere, men dem kan man jo sælge samme sted.
Hilsen
Hans JørgenJa hvis man ikke lige har nogen mærker liggende, i skuffen. Din tankbil er måske pletmalet for 15 – 20 år siden, for at stå i en samling der nu er opløst ? Den gang var priserne på bilerne anderledes. Ejeren havde ingen computer, internettet var knapt opfundet, og Teknosamleren eksisterede ikke. Men mærker til fx. model tog var tilgængelige, og det er ligefør jeg vil sige at dine mærker kunne passe rigtigt godt til en skala 1:87 tankvogn.
At lave mærker selv er billigere hvis man skal bruge mange. Jeg laver selv klistermærker til bla. corgi. Skal der købes sådanne mærker på e-bay eller i England, Frankrig, Australien så bliver det dyrt. Det er faktisk også meget sjovt at lave dem selv, hvis man synes det er sjovt at nørde på en computer. Et uoriginalt mærke er et uoriginalt mærke uanset hvor det kommer fra.Hej : Jeg vil da gerne tilføje til det Ole skriver om hvor let det er at skaffe Dekaler. Har man papiret kan de fremstilles på en alm. printer. Papiret er lidt dyrt. Det er halv pris på papiret hvis man har en laserprinter. Vi taler om overføringsmærker, eller vådtransferes. Det er lettere med klistermærker,som anvendes på fx. Corgi og Matchbox, der kan printes ud med alm. printer på foto papir og limes på. Eller på mat papir, limes på og lakeres. Eller på blanke etiketter med klister på og bruges direkte. Her kan man alså bruge en helt alm. blæk printer. Det kræver blot at man har størrelsen på mærkerne. Alt fixes i computerens standard programmer, og lidt mere avanceret i Word fx.
Ja – som jeg startede med at skrive er snyde historierne altid historier som nogen andre nok har oplevet måske — Men metoden i denne historie, er at Postvæsnet har fejl, for de har afleveret pakken forkert. Det kan godt være der ikke stod afsender på pakken, men der var track nummer og derved har postvæsnet navn på afsender. Ellers har afsender skrevet en forkert adresse. OG naboen har da selv taget pakkens indhold. Det er jo ikke umuligt at åbne en pakke, tage indholdet ud, og lukke den igen og så smide den ud. Som historien er fremlagt har postvæsnet ene og alene fejl her. Har vi et pakke med track nr. så bliver det svært at snyde, for så hænger Postvæsnet på garantien, for at varen kommer fra A til B. Dermed har Postvæsnet navn og adr. på både afsender og modtager. Ellers giver det ikke mening at have et nr. der gør at pakken kan følges. Men der kan snydes alle vejne ingen tvivel om det. Men de største snydere er vidst bilforhandlere, og telefon sælgere.
Forresten er fejlen ved teknoib´s begyndende historie at naboen til modtager af en pakke har kviteret for den. DVS. at hverken køber eller sælger kan holdes ansvarlige for pakken. Det er ene og alene postvæsnet der har afleveret pakken forkert. Der er kviteret med en forkert underskrift — ellers er vi ude i dokumentfalsk — Hvis der er modtaget en pakke man har skrevet under på, hvorfor så ikke åbne den ? Opdager man den skulle have været til naboen, hvorfor så ikke aflevere den ? Kaste den over hækken hvis han er dum ? sende den retur ? osv. Men fejlen må ligge hos Postvæsnet, der selv kan bevise at de har gjort fejl ved track n´trace og kvittering. Jeg kan slet ikke se vi er ude hvor det handler om en uærlig sælger. DET er snare en virkelig uærlig nabo der selv har hugget pakken indhold !
mvh Hans jørgenJeg må hæfte mig ved at det er historier. Alså noget nogen siger andre har oplevet vidst nok måske.Der er også en vandre historie, om en der købte en Porsche for 1 kr. Eller hvad med ham der betalte em masse penge til en konto, og så troede han at han havde købt Eifeltårnet. Disse historier er meget sjældne med starten — Nu skal i høre hvad jeg har været ude for!– Nu kender du manden med knallert delene, og det var en tom grund. Jeg har handlet med folk på parkeringspladser, fx. Bilka i Slagelse, og Næstved, og City2, Regstrup station og en kro 😉 og et par andre steder. HAAAA !– kan godt høre det lyder meget skummelt og fordækt….. Jeg har konsekvent betalt kontant ved afhentning, og bedt om det samme til køber. Når det er kontant ved afhentning så er der ingen penge i klemme. Så kan man jo bare køre igen hvis der ikke dukker nogen op. Og iøvrigt er der udvekslet tlf. nr. navn og adr.
Men man skal jo lade være med at opføre sig dumt. At sende 80.000 kr, ud i det blå er jo ikke klogt. Man kan jo stille med en bank garanti. Vil sælger ikke acceptere det så finde en anden sælger, der er Mercedeser og Porscher nok at tage af. Skal bilen købes i USA eller i Mexico, eller Brasilien så gå evt. gennem bil klubber med erfaring. Der er også specialister i privat regi til den salks langdistance handler. Så må man jo spørge sig frem. Alså anvende det der internet, vi lige nu sidder og bruger.
Jeg er ikke bange for nethandel, men jeg har heller ikke været ude for bedrager, af betydning, endnu.
Hilsen Hans JørgenHej :
Man kan altild finde brodne kar, i min tid som net handler har jeg nu mest haft nogle luskede købere. Som ham der sikkert havde tændt espresso kaffe maskinen uden at fylde vand i. Han fik alt retur, forsendelse og det hele men jeg ville jo have maskinen også. Det var det, der gjorde udslaget, så var jeg en dårlig sælger. TJA. men jeg forære ikke en 1300 kr. dyr maskine væk fordi der er gået en termostat. Jeg har købt en original Herbie. Helt original hjemme lavet i æske, men jeg fik da pengene retur. Der er også de der sælger Franske modelbil kataloget fra halvfjerdserne, for flere hundrede kroner stykket, og kalder dem Franske Tekno kataloget. Det er bevidst snyd eller bedrag, for at tage r—- på en nybegynder, eller en kæreste der vil give en god gave til en samler. Jeg har handlet med Tyskland, England, Holland, Sverige, Norge, Finland, Schweiz, Japan, og Danmark…. Fup magerne bor mellem og incl. Helsingør, og Ishøj, samt omkring Odense. Det er min erfaring. Men det stopper som ofte når man beder om at få billeder af pakken og varen. Jeg ved ikke hvorfor, for jeg synes det er rimeligt at jeg ser hvad der er ødelagt. Jeg sender altid biligste B-post og det er ofte fremme dagen efter alligevel. Jeg har kun mistet een vare, En John Deere Zipo lighter, som jeg tror køber bøffede. Det var min aller første handel.
Jeg er ikke bange for internethandler. Jeg har købt nogle meget fine skabe fra Jylland, til nogen af mine biler. Jeg har aldrig set noget så godt indpakket som dem. Tilsv. til badeværelset. Levering inden for 2 døgn. Der er jo bedre end møbelhusene kan præstere. Nye Parker fra London til 1/3 af danske priser, – i postkassen på 4 dage. Men det er en god ide at tjekke sælger inden en handel hvis man er lidt nervøs.
Jeg solgte en reklame kuglepen som en anden blev ved at bydde op, og op og op. Køber ville jo have den så han fik den noget dyrt. Han ville gerne købe flere, så han fik de resterende 20 til udbudsprisen pr. stk.
Mht. til at køre til en tom bygge grund. Det lyder som en der har et horn i siden på køber. Skal man hente varen kan man lige så godt betale kontant, og huske at have lige penge med. Sælger har jo ikke et kasse, veksle apparat. Man kan jo også lige taste adressen ind på Google Maps, og zoome ind og klikke på satelit. Så kan man komme helt ned og stå på gaden og kikke på husnr.
Vi kan altid finde nogen fuskere, men jeg tror de største er ved at være dem i fortningerne 😉Hilsen
Hans Jørgen
Interessante sider der er på linket. bmrk. ingeniør sættene der står Tekno på. Det er Norsk Tekno ikke Dansk.
Strømbergs plast er iøvrig en god historie at grave i, for interesserede ud i indpakninger, og plastik kasser oma. lign.
Hvis man bladre ned på siden med strømbergs lego biler, kommer man til en rød Opel Kaptejn. Lego selv havde en lignende men i gul og uden vinduer, som iøvrigt kom med på en lego reklame for den tidlige lego by plan. Hverken den Danske eller den Norske Opel Kaptejn blev til noget – det var 1956-57 modellen. — Men Pilot fik den den — Tyske Viking fik den heller ikke men de havde 1953-54 modellen sammen med Pilot iøvrigt, Men det var også den gang Opel og Generalmotors skiftede model lige så hurtigt som man kunne vende sig om. De nåede at komme med yderligere to modeller inden 1960. Uha Uha Uha. Bedst at købe en brugt vogn så. Den bliver da ikke lige så hurtigt umoderne som en ny ! ——Hæ Hæ Uha ja Meeen der var et tidspunkt hvor den glemte at flyve, og så faldt den ned. Var det ikke den ? Nu vel er blev bygget to og de findes begge to stadig. Det er jo en ganske god statestik 😉
Jeg har fundet ny information på modellen…
Der blev kun solgt biler med KIRK navnet i bunden som MPC strip n´steer. ifølge hobby talk 2008. jeg har fundet en annonce fra 1970 — de 5 nye og det er en helt ny ide, ny måde og helt nyt alt sammen iøvrigt i december 1970. Mercedes-Benz 280SL er slet ikke med — De fem modeller er – Jaguar E-type. Monza Spyder. Oldsmobile Toronado, Ford D800 tip vogn og Ford D800 Lastbil.
Strip n´steer har kun været december 1970 – 1971, måske ind i 1972 afh. af lager beholdningen.Alså ingen Mercedes-Benz 280SL som strip n´steer.
Uden årstal har jeg fundet oplysning om at tekno en kort periode blev solgt i blisterpacks i USA af – Kayeff Inc. Arcadia i Californen – på indpakningen var Tekno navnet, Det Danske flag, en kongekrone og teksten “Its Danish” jeg ved ikke hvornår, og jeg ved ikke hvilke modeller.
mvh
Hans JørgenTekno was also a wholesale company that got its name on different things, from the very start. Best known NOT Tekno with Tekno name is surely the red machines. Then there are military trucks. But many other things were bought from outside. Termax retained ownership of the Mercedes 230/250/280 SL, and keeping producing this model until 1980.
Oh
Blue Sun is somewhat larger than Tekno. I thought they were similar in size.
Dinky / Meccano was mentioned in the previous too. Tekno , and Dinky aircraft could look a like, but they are slightly different. But not much.
There was also mentioned that there was not always name on Tekno planes. It is true, which is due to Stula took over production for a short period in 1951. Stula planes are unnamed.
Nice planes youhave.
Regards Hans JørgenYou have a red cross plane. Many believe that a white cross on round red bottom, it is the Danish flag. It is not. It is a old international used term for Ambulance.
Hej sten :
Som du ved har jeg en liste på nette, fra omkr. feb. 2015, og jeg kan se nogen af vores årstal variere. Jeg har ikke selv kunnet finde vandtæt plausibel dokumentation for at Tekno har støbt noget som helst før 1940 Aller højest kan der være støbt noget i slutningen af 1939 af den grund har jeg noteret 1940 i min fly liste.
Super Mysteri har jeg noteret som værende fra 1958. Lige nu kan jeg åbenbart ikke åbne mine reference sider. Men jeg mener den først er i 1958 prislisten ?
Hilsen
Hans Jørgen
