Teknofly poduktionsliste

[Anonym]

Hvornår blev Teknos flymodeller fremstillet?

Af Sten Weidinger

I midten af januar 2015 efterlyste jeg i Forum hos Tekno Samleren oplysninger om hvornår Teknos flymodeller egentlig blev produceret.
Det gav forbavsende mange svar, over 14 indlæg fra 7 forskellige interesserede. Og det var tydeligt, at flere havde imponerende dybtgående viden om sagen, baseret på gamle artikler, annoncer, kataloger og personlige referencer.
Et forsøg på en konklusion af indlæggene fører frem til denne liste i nummerorden:
380, Blikflyveren, en temmelig dårlig gengivelse af Zonens første ambulancefly, den engelske General Aircraft Monospar.
1939 – 1945
401, Flyvende Fæstning, det amerikanske Boeing B-17 bombefly.
1938 – 1964
402, BB-1, det engelske Bristol Blenheim bombefly.
1938 – 1964
403, DSB-1, det amerikanske dykbombefly Douglas Dauntless, SBD.
1938 – 1964
488, almindeligvis kaldet Ambulancefly, en ganske præcis model af den danske flyproducent Skandinavisk Aero Industri A/S største fly, betegnet KZ IV efter indehaverne Viggo Kramme og K.G. Zeuthen.
1946 – 1964
765, DC 7C, det hidtil største propel passagerfly fra den amerikanske Douglas producent.
1958 – 1967
766, SE-210 Caravelle, et af de første jet passagerfly fra franske Sud Aviation.
1960 – 1969
785, Hawker Hunter, den engelske jetjager fra Hawker producenten.
1955 – 1967
786, M.I.G 15, den første operative Sovjetrussiske jetjager.
1955 – 1967
787, Super Sabre F 100, den amerikanske jetjager fra North American producenten.
1956 – 1969
788, Super Mystere B1, en af de første jetjagere fra den franske producent Dassault.
1956 – 1969
Skulle der være fejl i denne liste, retter jeg gerne – skriv til: sten@weidinger.dk

Den komplette flysamling
Da jeg begyndte at interessere mig for Teknos fly, havde jeg blot Mysteren, som var eneste overlevende eksemplar fra min drengeårs af og til lidt voldsomme lege. Og det gik selvfølgelig ud over legetøjet, hvor stort set alle mine ret mange flymodellers flyveegenskaber skulle afprøves fra en altan i første sals højde. Den test var der ikke mange modeller der slap godt fra, hvilket jeg naturligvis ærgrer mig godt og grundigt over i dag.
Da jeg så opdagede, at Tekno havde produceret en række klassiske flymodeller, satte jeg det mål, at jeg ville satse på at få fat i mindst et eksemplar af alle flyene i serien, dog uden den første blikflyver, som i mine øjne er en misforståelse.
Samlingen lykkedes, som det fremgår af billedet.
Og hvis man ikke er helt hysterisk med fuldstændig fejlfri modeller, kan en sådan komplet samling såmænd godt realiseres for en rimelig sum, blot man har lidt tålmodighed, og forventningens glæde er jo også værd at tage med.

[Hans Jørgen Wagner]

Hej sten :

Som du ved har jeg en liste på nette, fra omkr. feb. 2015, og jeg kan se nogen af vores årstal variere. Jeg har ikke selv kunnet finde vandtæt plausibel dokumentation for at Tekno har støbt noget som helst før 1940 Aller højest kan der være støbt noget i slutningen af 1939 af den grund har jeg noteret 1940 i min fly liste.
Super Mysteri har jeg noteret som værende fra 1958. Lige nu kan jeg åbenbart ikke åbne mine reference sider. Men jeg mener den først er i 1958 prislisten ?
Hilsen
Hans Jørgen

[Forfatter]

Indlæg