Forum Replies Created
- Indlæg
Hej :
Det kan være uhyggeligt at handle over nettet. Ikke kun af private, men også af profesionelle. Jeg tænkte at det måske lige var her jeg skulle smide et par ord ind. Jeg forstår udemærket Teknoib´s frustrationer ved net handler. Men der er også mange sælgere det sidder med en ting i hånden, og helt glemmer at køberen kun, og udelukkende har salgs foto, og salgs tekst at forholde sig til. Mange sælgere burde sætte sig i købers sted inden de godkender salgs annoncen, og spørge sig selv. — Vil jeg selv købe den vare som vist og beskrevet ? — Gode billeder sælger altid bedre end dårlige billeder, uanset varen stand. Jeg har lavet en masse fejl under vejs, men efter omkring 3.500 net handler har jeg nok trodt de fleste børnesko ud.Som køber er det en god ide at tjekke sælgers fotos. Er det kun den vare du ønsker, der er med dårlige billeder, så er det nok fordi noget skjules. OG — Spørg, spørg, spørg. Jeg forstår iøvrigt ikke dem der kun sætter et eller to fotos på fx. QXL, når nu det ikke koster noget at sætte op til 10 fotos ind på annoncen. Som køber har man pligt til at læse, og ikke mindst forstå, annonceteksten inden man køber noget.
Jeg vil afgjort mene at en legetøjsbil skal fotograferes på samme måde som når man, skal have penge for at køre med reklamer på bilen, eller sender fotos til forsikringen vedr. veteranbil forsikring fx. DET ER… Skråt forfra venstre side og front, Skrå bag fra højre side og bag. I begge tilfælled ses taget. For model og legetøjs biler tages tillige et billede af bunden, hvorved det kan konstateres om alle 4 hjul er der, og om alle kofanger hjørner også er der. Kan bilen noget som fx. åbne døre så vises det også. En tandstik, Tændstik eller lidt modellervoks kan evt. holde en klap oppe.
Brug altid blitz, hold evt. et alm stykke papir foran hvis den er for skarp. Brug altid en neutral baggrund fx. et stykke papir fra printeren. Sæt evt lys med en arkitektlampe, og vær kritisk vedr. genskær og blitz blink i blanke dele, Tag hellere billedet med fornuftig afstand, og rediger det tættere på i computerens medfølgende fotoprogram.
Følges disse små grund principper så kan mange lange beskrivelser spares, såfremt billederne er skarpe.
Jeg ved ikke hvordan, telefoner er, men jeg har et 500 kroners 4 år gammel digitalt fotografiapperat. Det virker fint når jeg er i min garage, i byen osv. fx. De viste billeder her er i en lys kasse med to dagslys lamper, og lysegråt karton som baggrund. Det er bare eksempler.Jeg er på ingen måde oppe i noget rødt feldt ? Du lod forstå at den flyvende fæstning i den æske du viser, vidst er en Tekno, eller sælges som en Tekno — Sådan forstod jeg din tekst. Og jeg skrev, at det ikke er en Tekno, og vedlagde bevis herfor. Så er den vel ikke længere.
Du stiller halvt spørgsmål om hvor vit teksten til flyveren er korrekt. Det svarede jeg på, at det er korrekt og at det kan tjekkes på Wikipedia.Nu du havde den anden flyver med, fortalte jeg hvad jeg umiddelbart ved om æskernes mærker og at æskerne kunne findes på Google. — Det var jo æskerne der havde din interesse, og som du mener er sjældne. Eller har jeg også misforstået det ?
Jeg er på ingen måde specialist i Tekno ting, og slet ikke i fly, på nogen måde. Jeg har blot gjort mig den ulejlighed at sætte mig lidt ind i tingene, for at få nogle svar på enkelte interessante spørgsmål. Lige som du har gjort her over vedr. Blue Sun. Det har jeg så fået nogen kommentar på, og så er det blevet skrevet ned.
Jeg har med interesse læst det du har skrevet om Blue Sun. I modsat fald havde jeg vel ikke gidet kommentere det.
Vedr. hvem der kopier hvem og hvor meget, er en helt anden diskussion der kan være meget interessant, men som jeg synes skal henligges til en anden tråd.
mvh
Hans Jørgen
NÅ ??? Dit viste fly og æske høre sammen ( flyvende fæstning ) Men det er ikke et Tekno fly.se evt mine billeder. ( jeg havde opfattet at du mente det var et Tekno fly i en – blue sun – box, og det er det alså ikke) Data er korrekt det kan du tjekke på mit link — eller Wikipedia Flying fortress —
Samme loge, er alså ment — enden af sytrådsrullen og æsken for BLUE SUN flyveren.
Boxen med Jageren, er en Tekno box og et Tekno fly. Boxens sider prydes med rondeller for alle de lande Tekno fremstillede disse fly fra.
Du kan finde æskerne hvis du googler — tekno plane in box — og kikke billeder.Kliker du på linket jeg sendte med sidst kan du finde de de mærkninger Tekno flyene kom med fra 1938 til 1969. Jeg er færdig med flyene, så det er pt. den rigtige liste, da der ikke er nogen der er kommet med rettelser. Jeg har desvære ingen æsker.
Ok — Interessant historie. Tror nu ikke vi skal kikke til Tekno vedr. biler, for de viste Ford V8 ligner ikke noget som Tekno havde i programmet. Afhængig af størrelsen kunne de ligne Brd. petersen som jeg nævnede. Nu vel – det var den flyvende fæstning. Den ser større ud end Tekno modellen. OG som nævnt er den forkert i næsen hæfter lige et foto med.
Det er tit sådan at alt dansk fremstillet legetøj er Tekno eller Lego når man ser udenlandske sider. Og de nævner ofte aldrig hvad der rent faktisk står på legetøjet. Det er en måde at få folk til at se på siden, og måske i den tro at Tekno eller Lego er mest værd. Men en interessant historie, du kom med der.https://sites.google.com/site/wagnersteknoshowroom/
Attachments:
Hej Ib:
Supre Sabre er en Tekno flyver i en Tekno æske så vit jeg kan se. Og denne æske er som den skal være til alle militære fly.
Ud fra det du skriver og det du viser kan jeg kun se at det er æsken man ikke ser så tit til salg. Er det sådan det skal forståes ?
Flyvende fæstning ? Det er ikke en Tekno flyver – se fronten- Jeg mener ikke Tekno modellerne er delte/samlede der ?. Jeg ved imidlertid at den virkelige maskine eksisterede med 2 – 3 forskellige fronter. Mener der var 2 militære forender. Den første, og den anden der gav bedre udsyn for piloten, samt en tredie da maskinerne efter WW2 blev indsat som civile fragt fly.
Det kunne være interessant at vidde hvor stor Ford V8 er, og hvor gammel. Den ligner meget en Brødrene Petersen model men i kunststof materiale.
Vi har også en legetøjs fabrik der kalder sig “Star” de laver bla. Vilmer scootere.
mvh
Hans JørgenHej :
Tja – skrot biler er faktisk sjovest, så tiden kan fordrives mens man venter på at der dukker noget guld op til samlingen, af mere original art. Og den ser fin din Firestone bil, og det gør blik skiltet også. Jeg har en der ligger og afventer en tilsv. omgang.
Brandbil modellen forts. vidst helt frem til 1972, så den findes med alle hjul typerne MEN MEN MEN jeg har ikke set den med 1957-59 hjulene Jeg ved ikke om der er andre en Shell modellen med de hjul. Den gang jeg legede med nye Tekno biler, var det på det nærmeste umuligt at få en Pick-up. Jeg havde sådan en på top ønske listen, fordi min morfar havde en rigtig en, men jeg fik aldrig en. De havde den aldrig i legetøjs forretningen. Lige så umulig var en bus model, og kassevogne uden reklamer, var uhørt.Ja den er pæn, og man skal passe på skrottet, det er penge værd.
Jeg har gjort noget lignende, blot med en forrude til en Welly VW cabriolet. Den passer også i buen, og med den fik min Healy et bakspejl i ruden også.
Til en bus har jeg brugt 2 smadrede ruder og fået en hel. Det er nemt nok ud for dørene, hvor der ikke er glas. Men man skal skære meget præcist ved rude stolperne på den anden side for at skjule samlingen. Jeg vil anbefale en hurtig sliber med en mini savklinge på. Den laver et rent snit.Hej ib
Det var jo interessant — Er vi ude i 3 forme til JeeP modellen ? Der er også nogen uden trækøjet.
Jeg kan ikke se det på dit foto. Du har sat røde mærker. Er der 2 runde dimser på den ene og 4 runde dimser på den anden – bagklap for oven. jeg kan godt se forskellen i ribbernes tykkelse.
Hilsen Hans JørgenOK – Ja jeg kan godt se at hullerne sidder meget fint på ladet, og lidt på kant af en samling af brædder der vanskelig gøre boring. Det er da irriterende at der ikke er nogle slid mærker langs ladet eller omkr. hullerne der kunne hjælpe på vej. Men lad formen synes ikke at være en alm. kedelig lastbil, men mere en is bil. — Hullerne har da været til et løve bur af tråd 😉
Nu sagde du selv fusk. Jeg havde slet ikke været der henne i mine tanker. Er det fusk så burde man kunne se gammel maling et sted i et hjørne ? eller måske en løber, eller et penselstrøg. Passer de indv. støbninger til dem i Piano ladet ? Som fusk skal ladet først slibes skråt, og så skal der bores huller. Og så har smeden eller maskinarbejderen lavet lad sider, eller en kasse, med 4 pinde der har passet i hullerne, og bilen er gået i arv til næste generation ?
mvh Hans JørgenJa jeg ved godt de er af blik. Men Tekno havde også nogle mørke blå støbte svarende til “den lille fabrik”
De maskiner der er i den lille fabrik er — Transmisio og rundsav. Såvit jeg kan finde ud af er de af blik. Rundsaven er med rødt plan og grønt gulv. Jeg kan ikke finde ud ad farven på transmissionen. Ventilatoren og bænksliberen er begge grønne og støbte og præcis magen til Märklins modeller, også i farven.De er kegleformede men med fire sider, og firkantet fodplade. og “den lille fabrik” er i 1938 kataloget men Tekno begyndte først at støbe i 1940 og det er her Tekno får støbte blå maskiner = ventilator og bænksliber. Disse har runde kegleformede kroppe og runde fodplader.
NÅ— Det var da ærgerligt der ikke var navn i den buede søjle boremaskine. Jeg har heller ikke set den med tekno navn, og heller ikke med Lange overføringsmærke. At lave tre forskellige søjleboremaskiner i løbet af et år eller tre,1945-1947 synes jeg lyder af meget. Og her mener jeg at den vinklede søjleboremaskine må være i handlen i 1947/48 fordi USA Jensen jo kopierede den i 1948.Først jensen og så Lange på linkene i funktion.
Jeg har ikke set det lad før der er med skrå sider og med huller. Jeg tør ikke en gang gætte på hvad det skulle være der har siddet i hullerne. For en gangsskyld er jeg helt blank.
Klaverbil,– et eller andet får mig i retning af en glarmester bil. Det forekommer mig at jeg har hørt det et sted. Navnet kommer af ladets form som Ole skriver. Med god vilje som et flygel. At siderne vendte ned ad, og var faste, skulle være for at afstive ladet, så det ikke kunne vride, så man kunne køre med alm. små butiksruder. Supermarkeder med store vinduer var noget ny modens udenlandsk noget fra København da modellen var ny 😉
Jeg ved godt at ruderne står op i dag, men modellen er 60 år gammel husk det. Der er et lad til salg af tilsvarende type på nettet, med tre faste sider op ad. og en ned ad. Det er nok for bedre at holde på glasset når der køres. Hvor jeg har fået den forklaring fra kan jeg ikke huske, men den er da meget god.Ja det ligner samme type. Jeg afventer svar fra England men det går ikke så hurtigt. Det går ikke særligt hurtigt hos de fleste med hjemme sider, de tjekker aldrig mails 😉
Det er meget sansynligt at man har lavet nogle maskiner, som man har været nød til at ændre fordi de måske ikke var gode nok. Maskinerne kunne måske ligne en Vilmer ting, men Leager-Larsen kom med dem vi kender mest til ? de var jo begge to sammen med Lange fra starten.
Jeg har ikke kunne finde Tekno blik maskinerne hos andre. Men de gamle blik sand/vand ting er stærkt inspireret af Fleischmann, og de første støbte 1937/38 – 1940 er vidst Märklin, direkte, men med Tekno klistermærke på. De er heller ikke blå. Så kan det jo stadig passe med at Tekno først begyndte at støbe i 1940.Jeg tror faktisk at Tekno´s blå støbte maskiner er fra efter 1940, også fordi det måske ikke var så populært at handle med fx. Märklin efter det årstal, så man var simpelthend nød til at finde på noget, for at overleve.Og så begyndte man med træ også.
Forresten har den røde søjle boremaskine med buet søjle navn på ? og er det støbt ind eller et mærke ?
Hilsen
Hans JørgenHej Ole.
Jeg har set nævnt 1946 for Langes første reklame, så han kan jo godt være startet i 1945, hvilket lyder meget fornuftigt.
Vedr. englænderens ekcenterpresse hæfter jeg mig ved at der IKKE er indstøbt navn i den. OG det er der normalt i de tidlige Lange maskiner vil jeg tro — Ligesom i mit foto C — Men svinghjulet ? men det kan jo være ombyttet på et tidspunkt. Jeg tror ikke den er helt rigtig. Ligner Märklin modellen, men er anderledes hvor svinghjulet bevæger stemplet.
Mht. til de tidlige maskiner så har Jensen i USA været hjemme i Danmark i 1948 ( Han var født og opvokset her ) I 1948 har manden sørme støbte maskiner der sælges i sæt til montering på en medfølgende plade. Maskinerne er sørme magen til Langes. De er bare en lille anelse større, for at driv hjul, og ruller mv. skal passe til Amerikanske driv remme mv. der også anvendes at andre legetøjsfabrikanter i USA. SÅ de maskiner Jensen har lavet har Lange også. OG lange har yderligere et par mere. OG så tror jeg der kommer et par til da Tekno kommer ind i legen, alså efter 1949 bla. den underlige træ mølle.
Jeg kan se du har fået endnu en underlig boremaskine på siden der hvor du har tre maskiner på et billede. Den ligner mere stilen for Englænderens ekcenterpresse.Hilsen Hans Jørgen
De er løse på akslerne. Har et par Jeep´s på skrive bordet. Ens hjul, men hjulene sidder fast på jeep akslen.
Jeg har lige fået mig en gammel rundsav.
Den har H. Langes Legetøj stående i støbningen som en hævet tekst. Det ses ellers normalt som et overførings mærke (transfer på nudansk) så den må være fra før 1949. Klingen skal løbe den modsatte vej af min Tekno model og farven er væsentlig mørkere.
Har lige fat i en Englænder pt. Han har en Ekcenterpresse der er lidt anderledes. Skulle være en Lange/Tekno. Er der nogen der kender den ? Den har også et andet drivhjul, men det har hans “normale” ekcenterpresse også monteret ?Ja jeg fik lige vrøvlet lidt for det er 1938 kataloget jeg har vist… Det med at støbe ting har man jo så begyndt på allerede i 1938, og ikke i 1940. Man har måske kun støbt de små fly, og Ford V8 (der er en 1938 model) i 1940.(eller disse maskiner er købt ind)
Motoren har jeg fundet en 1934 reklame for. Og Trix kom med den i 1931.
Mht. til metal sættene så blev de solgt i DK og N. I sverige var TRIX inde med bygge sæt der gik under navnet TEKNOSET men det er alså Trix.
Der er to forskellige små støbte møller. Den ene er med et gitter på, den anden er uden.Den med giter er i 1938 kataloget. Jeg formoder også at bænksliberen er støbt. Men transmissionen og rundsaven kan fint være lavet af blik ?
701 motoren, har jeg fundet i en Lange reklame med maskiner, og igen i 1954 Tekno reklame. Den skulle fort. til sidst i 1950´rne. Skud fra hoften, til 1958 hvor Kirk går ind i Langes Legetøj.Jeg kan se du OLE har et ? ved en sådan motor fra et andet firma.
Omskiter, 66 motoren og Kraftstationen kan jeg finde helt tilbage til 1937.
Den røde søjleboremaskine nr. 710 er der to modeller af ?
Jensen i USA kopierede Langes maskiner og gjore dem lidt større i 1948. Han har den søjleboremaskine der er i vinkel for oven. Så den runde er enten kun som lange og en tidlig model, eller en af de sidste, såfremt den også findes som Tekno. Jensen maskinerne er de samme som er i Langes reklame jeg har fundet, og jeg vil så beskrive dem som værende fra 1946-49. De resterende maskiner dukker op efter 1949, hvis jeg har ret i mine antagelser.
1938 kataloget giver nr. til maskinerne der er viste. nr. 12 er transmissionen. Nr 13, 14, 15 kunne være de tre blå blik maskiner. Så kommer nr. 16 bænksliberen, 17, møllen og 18 rundsaven. Nr. 1 – 10 er temmeligt sikkert metalbyggesæt.
Det er lidt sjovt at man går hen og laver en træ mølle. Og så er den umulig at montere til noget, så den kan egentligt ikke bruges til andet end at stå ved siden af en ferguson med mel sække 😉 Denne mølle har jeg fundet i en 1954 reklame men som den eneste maskine, beskrives den ikke, og der er heller ikke noteret pris ved den, i denne relklame. Kunne tænke mig at denne mølle er gledet ud af produktionen omkr. 1954.De røde løbere eksisterede, men om det er en enkelt, eller flere ved jeg ikke. Jeg har arbejdet sammen med en der havde arbejdet der som sælger. Tekno bilerne havde de altid inden for rækkevidde, til kunder og børn i butikken. De fik et par kasser biler ad gangen til udlevering. Jeg har set billeder af biler med mannequindukke på taget, sikkert i gamle FDM blade. MS SUPER, viser jo et foto af Sørensens. Og den nævnte Gaffel truck på taget var bla. fra et firma i Roskilde. Jeg arbejdede ved siden af iøvrigt, men der er efter hånden et par år siden jeg så den sidst. Men loven vedr. forbudet er fra omkr. 1970 eller lidt før. Det ved jeg fordi Isenkræmmer BJØRN var en af min fars bekendte, og Bjørn var sur over at skulle fjerne Høvlene fra bil tagene. Høvlene var skruet fast på taget af 6 relativt nye VW pick-up biler. Da der blev stillet spørgsmål vedr. farven på bilen, og reklamerne så oplyste jeg blot min vidden om emnet. OG så kan vi iøvrigt blive helt enige om dem med SMS og mobiler bag rattet. Men det koster vidst også et klip at blive snuppet.
Hej :
Jeg vil formode det er samme farve som Tekno brugte til Ferguson, Thunderbird, Taunus, Lloyd. VW havde en farve der var orangerød eller tomatrød — kasan red — søg på ordet, så dukker farven op i lange baner. Havde selv en VW 1600 TL i den farve. Den er meget tæt på Tekno farven. Peugeot havde samme farve engang. Husker ikke koden.
Det blev forbudt med figure på taget af biler mv. som reklame. Det var ikke kun Roed Sørensen der havde det. Alt for mange kikkede og kørte galt fordi de troede det var rigtige menesker. Forbudet gjaldt/gælder alle arter af figure på bil taget, således også “den røde løber”. Isenkræmmeren i Holbæk “BJØRN” havde en stor hvid høvl stående på førehuset af sine orange VW pick-upperne. Det måtte han ikke. De VVS biler man kan møde med børne WC på taget, må kun have det stående der hvis det ikke er fast monteret, og hvis der ikke er plads inde i bilen, samtidig skal de kunne bevise en gyldig grund til at det står på taget. Det samme gælder for alt andet lign, fx. børne gaffeltruck mv.det var her —
Lidt ærgerligt vi ikke kan søge i forum.
Men søger man på google fx. tekno triangel eller anden bil, så dukker også vores skriverier op.Hilsen
Hans Jørgen
Jo – men du skriver også at det er ærgerligt at du ikke ved hvilken bil som tagbagebæren kommer fra. Er den ikke af messing er det lige gyldigt, for den gule farve kommer tilfældigt i produktionen af hvidblik. Man stiler jo ikke efter en særlig farve, hvis det ikke direkte er et krav. Jeg synes den har været oppe at vende før vedr. “plaketten” under for,- eller bag sideruden. Jeg har set fotos af alle 4 farver – sort, beige, gul, lyseblå metallic – med begge placeringer, og nr. pladen over og under lampen/håndtaget bag på.
Hej :
Er du sikker på det er messing ? Messing er ikke magnetisk, du kan ikke regne med farven.
Man brugte tyndt blik til legetøj. Samme blik brugtes, og bruges til dåser fx. konserves, og kage, the dåser osv.Det er tyndt og skal have en overflade for ikke at ruste igennem på kort tid. Når det har fået denne belægning kaldes det — hvidblik– Man kan jo kalde det for en ultra tynd forkromning. Den kan ligne messing eller sølv, men er modsat messing og sølv, magnetisk. Det er lige som dåsen med flåede tomater der ser messing farvet ud.
Jeg kan dårligt tro der er brugt messing allene fordi det sansynligvis også den gang var 5 – 8 gange dyre pr. kg. end alm. blik.
Jernhandleren giver omkr. 1/2 – 1 kr kg. for blandet jern. Men vis man trykker tysker dåserne sammen og samler dem og andet ædelmetal, Aluminium,messing, rustfrit osv, så giver han op til 5 kr. kg. når man kommer forbi. Det er bedre end kommune pladsen der bare gerne vil have 😉
Hilsen Hans JørgenJe tror ikke Metosul VW boblen er fra Märklin. Den ligner ikke. Men Metosul modellen kunne være fra GAMA.
Jeg sidder og roder lidt med maskiner pt. De kom lige forbi sån — Så var der noget med en Trix motor nr. 2055 som var magen til Tekno motor nr. 50… Ja for søren det er den jo, og der er vidst en del andet der også ligner Trix. Og så er der aftalen med Trix om at Tekno ikke vil gå ind på det Tyske marked mod at Tekno så fremstiller denne Trix motor. Det er da en ok aftale for en lille Dansk i 1934. Men måske havde AS helt glemt Sverige. I Sverige hed TRIX metalbyggesættene sørme TEKNOSET hovsa.
en Trix side
http://www.trix-metaal.nl/Index.htm
