- This topic has 12 svar, 6 stemmer, and was last updated 9 years, 9 months siden by
.
- Indlæg
Hej Alle Hvem kender denne bil?? Det er jo altid interessant når man finder noget ny og det er netop hvad jeg har oplevet! Den “normale” Vilmer Mini Dodge Klaverbil er kendt men denne variant har jeg aldrig set før. Bilens lad er skråtskåret og med støbte huller i hjørnerne. Det er altså ikke blot fire huller der er boretb ned i ladet (kan ses på billedet af laddets undersiden) Er der nogen der ved hvad disse huller skulle anvendes til ?? Mvh Ole A
jeg ville henvise til dig, men det har du jo gjort selv før end
jeg så det var din tråd,Hej Alle.. Undskyld, det er heller ikke helt korrekt! Det er i den fordanskede udgave 🙂 Den hedder korrekt Pianotransportbil !! Til spørgsmålet Hvorfor? Ja, der er to teorier. Den første, at det er en model af en bil, der i virkeligheden blev anvendt til flyttetransport af klaverer, men den tror jeg nu ikke helt på 🙂 den anden teori går på, at ladet på bilen ligner tangenterne på et klaver? Her er et billede af originalæsken med bil som dokumentation. Mvh Ole A
Attachments:
Jeg har ikke set det lad før der er med skrå sider og med huller. Jeg tør ikke en gang gætte på hvad det skulle være der har siddet i hullerne. For en gangsskyld er jeg helt blank.
Klaverbil,– et eller andet får mig i retning af en glarmester bil. Det forekommer mig at jeg har hørt det et sted. Navnet kommer af ladets form som Ole skriver. Med god vilje som et flygel. At siderne vendte ned ad, og var faste, skulle være for at afstive ladet, så det ikke kunne vride, så man kunne køre med alm. små butiksruder. Supermarkeder med store vinduer var noget ny modens udenlandsk noget fra København da modellen var ny 😉
Jeg ved godt at ruderne står op i dag, men modellen er 60 år gammel husk det. Der er et lad til salg af tilsvarende type på nettet, med tre faste sider op ad. og en ned ad. Det er nok for bedre at holde på glasset når der køres. Hvor jeg har fået den forklaring fra kan jeg ikke huske, men den er da meget god.Hej Ole.
Forslag til hullerne i ladet kunne være: kævler til tømmertransport,
eller ruf bøjler til presenning som på militærbiler?
MVH BertelHej Bertel. Jo, den vej har jeg også været, men det giver ligesom ingen mening for man skulle tro, at der så også havde været et hul på midten.. Jeg tænker lidt på om der har været nogle løse sider på ladet eller ???
Til Peter Ja eller også et det “noget fusk” men, det ser ikke ud til at hulerne er efterboret! Så indtil videre ???
Mvh Ole ANu sagde du selv fusk. Jeg havde slet ikke været der henne i mine tanker. Er det fusk så burde man kunne se gammel maling et sted i et hjørne ? eller måske en løber, eller et penselstrøg. Passer de indv. støbninger til dem i Piano ladet ? Som fusk skal ladet først slibes skråt, og så skal der bores huller. Og så har smeden eller maskinarbejderen lavet lad sider, eller en kasse, med 4 pinde der har passet i hullerne, og bilen er gået i arv til næste generation ?
mvh Hans JørgenHej Hans-Jørgen.. Der er ingen spor efter slibning. Kanterne står helt skarpe og heller ikke spor efter “hjemmemaling” af nogen art. Hullerne er helt ens og meget præcise i dybde og placering med nøjagtig samme afstand til for & baggavl samt i siden. Jeg tror ikke hullerne er efterboret, men det er nu lidt mystisk, hvad disse huller har været beregnet til. Mit håb er selvfølgelig, at jeg finder endnu en eller finder et billede af en tilsvarende.
OK – Ja jeg kan godt se at hullerne sidder meget fint på ladet, og lidt på kant af en samling af brædder der vanskelig gøre boring. Det er da irriterende at der ikke er nogle slid mærker langs ladet eller omkr. hullerne der kunne hjælpe på vej. Men lad formen synes ikke at være en alm. kedelig lastbil, men mere en is bil. — Hullerne har da været til et løve bur af tråd 😉
- Du skal være logget ind for at svare på dette indlæg.