Forum Replies Created
- Indlæg
Hej og tak skal du há. Men som jeg nævnte så har jeg scannet den bog jeg lånte på biblioteket.og kørt den ud i et ringbind. Ja den er en ok hjælper, men alså en billede bog der ikke giver nogen særlig indsigt i hven der producerede hvilke biler. Ikke ud over det man kan finde i telefonbogen. Det er lige før der er flere oplysninger om virksomhederne i gamle vejvisere. Og der er mangler det vil jeg nu nok sige. Men det skrives også i forordet, at der nok vil dukke mere vidden op efter bogens fremkomst. Det er tit det lod man trækker ved at skrive noget, Der er nogen der ved andet der kan tilføjes.
Vis man vælger at sætte et navn på en lastbil fx. så synes jeg det bør være det rigtige, i det omfang køretøjet har et forbillede, som fx. Pilot GMC truck bilerne, der jo alså er Dodge biler. Pilot Chevrolet lastbilerne er forresten “forward controle” modeller. Jeg tror ikke de er kommet til DK overhovedet. Min vej ind i modelbilerne har mere eller mindre været via interessen for de rigtige biler. Og så har jeg fået en interesse for de legetøjsbiler der er blevet fremstillet,og de virkelige forbilleder. Det er nogen gange nogen særlige modeller. Lide dem eller ej, men det er meget tit helt særlige modeller der er valgt til King Size Matchbox modellerne, hvilket gjore at jeg plusli gemte dem. Jeg anede det ikke, men de fleste af dem har en ganske særlig Automobil historisk interessant baggrund.Det er slet ikke i samme grad for fx. Tekno, Corgi, eller Dinky.
Jeg har imellem tiden, samlet sammen på mine arkiver og kan fremvise en tæt på komplet Pilot liste, og en kort Pilot historie. Trafikmodeller fra 1934 – 1963 i skala 1:170 – 1-200 – 1:43 – 1:90/1:70 samt skibe 1933 – 1974. Ingen skibs billeder. De øvrige er koncentreret om HO bilerne for det meste.Pilot og Wiking arbejdede sammen helt fra starten. De begyndte samtidig.
NY BOG :
World Guide Model Cars 1:43 1930-1975 af Hans Hedegård – Og uden at sige for meget så tog han munden for fuld den gang….Man tager ikke lastbiler med, og så mangler halvdelen jo allerede. Det man har taget med er noget mangelfuldt. Men jeg vender tilbage når jeg har fået læst den igennem. Den kan lånes på biblioteket under samme emne nr. som den anden – 62.7225 – Den SKAL bestilles for de har kun een på Statsbiblioteket i københavnstrup, og den har jeg pt 😉 Den er fra 1991 i paperback omslag, og ser ikke ud til at have været udlånt før ! ? Jeg vender tilbage vedr. denne bog.
Hilsen
Hans JørgenTriangel 1958
Attachments:
Yep — MS SUPER startede tråden VW1200 (type2) og spurgte til fenomenet, hvor Smeden fra Holbæk dragede samme støbe tekniske konklusion.
Det var en stor V udskæring til et lille håndsving 😉
Fabrikanten lavede bussen uden V også. Har set den på foto. Har billedet men jeg kan skutte finde det. Det var en Triangel bus.Klatten i bunden og graten på tværs af bunden samme sted kommer først da Tekno navnet forsvinder, alså pr. marts. md. 1969, og begge fejl bliver værre med tiden, især efter 1970. Senere biler nok efter 1972 har lidt for lange aksler med skarpe kanter i enderne, og får efterhånden ringe lak kvalitet, og ofte blakkede skjoldede bundfarver.
Man kan jo diskutere til hudløshed hvornår en tekno bil er original, eller uoriginal. Er den original når Tekno navnet forsvinder,og den samles ude i byen, men sælges af Tekno i blisterpak ? Ja det synes jeg da den er. Er den original, når den samles i 1973 af nogen andre. Hmm det er måske på grænsen med den blev jo ellers solgt i en flot vinduesbox med Tekno navnet på, da den var ny. Sååå ! ? .. Mange Mercedes 180SL er i omløb. Mon der er nogen der ved hvor mange der er fremstillet af Tekno/Kirk, og hvor mange der sådan set er fremstillet af Dalia. Det gælder også nogen andre modeller. Der er ingen der ved det, så de sælges lystigt som Tekno for det står der i bunden af modellen. Men det er da underligt at der er visse af disse modeller i store mængder i omløb, i noget nær mint stand. Jeg mener de fleste Tekno biler blev der ellers nok leget med. Det med at far samlede på fine Tekno Mercedeser var ikke rigtigt in, i 1960´rne.Hej kim — Ja der kan man se — Her har jeg i flere dage lidt ad gangen scannet bogen ind, netop fordi man ikke kan købe den. OG de små lego biler er helt væk, glemt og borte. det synes jeg nu nok trækker ned. Pilot bilerne lige så. Jeg har selv listet dem op så jeg har ikke hæftet mig ved det, måske også fordi der er en del andre mere ukendte mærker. Triton nævnes ved Lego traktoren, som en traktor forhandler ved Holbæk hvilket ikke er korrekt. De lavede traktorene for Lego og for sig selv incl. tilbehøret og også en del af tilbehøret af træ. Alså både dele med LEGO navnet i, og dele uden lego navnet i. Jeg har haft kontaktet en del der har haft finder i alle delene da de skulle pakkes. En super bog synes jeg ikke. En billede bog hvor man kan guides i rigtig retning ja.OG så trænges der vidst en ny opdateret bog.
PILOT — SE HER —
http://www.danskmodel.dk/biler/Pilot/Pilot-oversigt.htmWM = Wiking-Modelle alså svarende til gamle wiking modeller. Jeg har selv listet dem op med henvisning til Wiking bil nr. Ikke alt er korrekt i listen men den er meget tæt på… GMC lastbiler er DODGE — White sættebilen er en blanding af Wiking førehus til Dodge stor lastvogn, og Pilot´s egen sætte lad og lastbil undervogn. Benzinstanderen er Wiking, Garage med vippeport er Wiking..Når jeg har egne fotos kommer listen på nettet.
De VW 1200 med klat i bunden er originale nok. De har set sådan ud siden 1969, da Tekno navnet blev fjernet. Med tiden er klatten blevet større sikkert fordi formen er blevet slidt, og man arbejdede lidt mere sløset.Farven sort er også god nok, for noget af det sidste.
Jeg tror støbe maskinen er blevet lidt slidt. Jeg tror det er der støbemassen kommer ind når der støbes. Stedet ses meget tit som en ring, eller en cirkelformet forhøjning, på andre ting.Når man ser på VW bundene så er der også ofte en linie, eller grat på tværs over bunden ca. samme sted. Det er der formen er delt. Igen noget der er tydeligere på de nyeste modeller.
Hilsen Hans JørgenPS: Har pt. noteret 48 varianter af 819b og der er flere. Men for at jeg kan fylde “hullerne” ud skal jeg ud over farven på bilen også kende interiør, rat, rudefarve, hjul,bund, evt. mærker og ekstra lygter mv.
819 type to — den med fjedre — 819b kalder jeg den, da den i forhold til forgængeren er en helt anden model. Den findes med 3 bunde.
Med Tekno navn… Metal,- eller plast standard hjul med kapsel.
Sølvgrå hammer lak eller hvid. med eller uden markering af gearkasse ophængsbolte — det er de to små knupper for enden af centralrørs gaflen.
Uden Tekno navnet…Mustang,- og senere Cooper-Norton hjul.
De er altid med markering af bolte for gearkasse ophæng.
Viste støbe fejl er der ofte mere eller mindre udtalt.
Bunden kan være sølvgrå hammerlak, mat sort, halvmat,- eller halvblank, sort Og den kan være sort i underlig skjoldet sølvgrå som om malingen ikke er blandet ordentligt.Jeg har en der ligger i renoverings kassen… Den var voldsomt overmalet og knækkede kofangere…Tekno i bunden, og originalt var den lysegrøn. Metalhjul og kapsel, Klare ruder, GRØNT INTERIØR og hvidt rat. Det grønne interiør ses ikke tit.
funderede lige på om man gjore det samme for alle politi modellerne ? og hvad med Ford D800, og Monza mf. modellerne ?
WOOOuuu Det var barsk.. Interessant æske den gamle 10 stjerne box. Samme som Dalia brugte, men jeg mener de havde trykt, en sort firkant med Dalia navnet i, på sidern, og det røde på enderne var sort og Dalia stod forneden…. Interessant box…
OK – Det havde jeg ikke tænkt på. Har selv nogen stykker der ikke er mint, synes ikke der er rød farve på alle, MEN der er heller ingen anden farve, så det er skaldet af.
Ja det virker som om det er en seriøs sælger om ikke andet så når han opdages 😉 Njaaa nu skal jeg også lade være med at være så mistroisk …. Men der er en del fuskere på ebay inden for gammelt legetøj, og blandt støbte biler i særdeleshed, og helt sikkert når det handler om Tekno og Märklin. Af en eller anden grund er der bilerne det går ud over, men de er måske nemmest at fuske med ? Der er også nogen på qxl, men når man som jeg har handlet i nogen år, så kender man dem, og ved hvad man skal kikke efter, og hvad man skal spørge om. Intet svar, alt for flink eller sure opstød, så er det nok fusk 😉 Men der er også et par der har solgt legetøjsbiler i flere år. Alligevel kan de ikke se bilen er hjemme malet eller anden fejl. Men det plejer at ordne sig med en e-mail. Men jeg kan da anbefale YAH-auktioner. Det går lidt langsomt der, men det er helt gratis.Jeps – respekt for det. Hvordan kunne man se at bilen var renoveret ? Jeg er nysgærig for jeg vil jo ikke selv falde i….
Kender ham ikke.
Ja det er jo det man kan. Når man renovere kan man jo lave sin helt egen unikke og dermed sjældne model.
Præsentere han modellen som original, eller renoveret ?
Jeg mener en renoveret model der ligner en sjælden model, er jo ikke sjælden. Den er i officielle kredse en værdiløs bemalet legetøjsbil. Det må en evt. køber eller samler jo også vide. Små 518,00 kr. er da godt for sådan, en renoveret Mercedes 280 SL
hilsen
Hans JørgenHej Peter :
Min 2007 bog er første udgave med signature og løsblad for mercury bilen. Den er indbundt som en rigtig bog. Hentede selv bogen den gang.
Du skriver 2011 ? Hvad er det for en ? Eller er det anden udgaven ?
Den gule — Danske Modelbiler 1930-1965, er fra 2002 og ligger som biblioteksbog (62.7225) var tilfældigt inde og lede efter den i tirsdags. Den er i Voksen afdelingen, med målgruppe : Børn og unge…. 😉Har de ikke lavet 4 ? 1984 – 88 – 97 og 2007 den sidste fra 2007 sælger de stadig… fra Kaj Duelund Jørgensen er der “Tekno Billealbum” 2005 og 2009… Jeg har anden udgaven fra 2009, og det er relativt godt. Ikke så meget tekst men fine farve billeder, og tilgængelige oplysninger fra 2009. OG der er ikke noget særligt om biler i dette album. Billedalbum er udgået, og manden har lukket sit museum i Køge. Det er pakket i kasser og ligger på loftet… Du fik den gule kan jeg se. Vil du sælge en kopi 😉
Hilsen Hans JørgenDu kan forresten se dem her
http://tekno-vilmer.dk/index.php?ID=68&lang=daJa det er en lidt underlig størrelse – pianobilen – men ruderne var ikke så store i gamle dage da vi var drenge 😉 Jeg kørte faktisk bag en glarmester bil for et års tid siden. En eller anden japansk pick-up bil. Den havde også faste lad sider. Den moderne version har tre faste sider der vender op ad, så glasset ikke kan glide af til tre sider. En fast side vender ned ad, og ruden på ladet er fastgjort med stropper. En rude i den størrelse er vel også nogen lunde hvad to mand kan bære. Men jeg kunne forestille mig at bilen “pianobilen” var den alm. lille glarmester bil. Ham der kørte rundt og skiftede Dannebrogs vinduer, stald vinduer, og en rude i Købmandens trefløjede butiks vindue en sjælden gang. Der ved er de ruder der skulle ligge på ladet ikke engang på størrelse med et nyere parcelhus´s køkken vindue. Ladet har samtidigt kunne tjene som arbejdsbord, når en rude skulle skæres til. Og da Vilmer bilen var ny, skulle ALLE ruder skæres til, for der var ingen standarter.
Som med glas, så kræves helt sikkert et stabilt lad når der skulle køres med sække. Det kunne være interessant at vide hvordan sække bilernes lad var opbygget. Det må have været solide sider, med tanke på den vægt der blev læsse på.
I dag læsses sækkene på paller, á 1 tons. De står i to rækker på ladet af bilerne. Hver palle er pakket ind i krympe plastik, så alle sække er fastholdt. De er ikke lige så følsomme for ladets vridninger, og både biler, og lad er blevet mere stabile, og så er vejene nok også blevet mere jævne med tiden.Kommer forresten i tanke om hjulene. Ud over de mulige Mustang hjul på sene sæt. Så vil personbilernes hjul (undtagen Mercedes bilernes hjul) være af plastik typen med hjulkapsel. Lastbil og bus vil have hjul der sidder løse på akslen og kan dreje selvstændigt rundt og af typen med markering for 6 hjul bolte.
Jeg ved det er nørderier, men vi taler en dyr vare i handel, og så skal det vel også være korrekt, det der er i tasken.Produktions tiden var 1967-1969. Dvs. at de sidste VW personbiler kan være med Mustang hjul, og uden Tekno navnet i bunden. Så skal sættet være fra efter Marts 1969, og så skal traktoren også være en blå Ford.
Jeg er ikke klar over hvornår VW rugbrød gik ud ? MEN det kunne være omkring samme tid, og så kan en Ford Taunus Transit Rødekors måske også være plausibel for et sent sæt fra 1969 ?
Så kommer det an på hvornår Scania single cap udgik. Kan den være blevet til en Volvo til sidst ?
Bussen er set i sølvgrå top og med rød bund og med scania mærke midt på siderne. Den kan måske også være plausibel ?
Den type ændringer kunne være blevet gjort til sidst, fordi de modeller der oprindeligt blev anvendt var udgået af produktion. Men vis største parten af sættene blev fremstillet i 1967, så kan det ikke være mange sæt der er tale om. UHA – nu får vi nogle ekstra sjældne sæt på banen hva ! 😉Peter — OK jeg vidste ikke der var tavlekridt i og en svamp.. Har set en gullig box og tænkt om det kunne være en slaks spørgsmål og svar. Men det har så været svampen. Jeg har på fornemmelsen at man kun har anvendt figur sæt 1502. De andre er kommet til efterhånden.
Det var da egentligt interessant med det lad. Det samme lad har Matchbox modellerne fra Portland Cement. Jeg er sikker på at pianobilen er til glas transport hvor glasset ligger fladt på ladet. De faste sider afstiver ladet så det ikke kan vride sig. Med Tanke på hvordan en Bedford på øvelses banen kan vride ladet, så var den afstivning sikkert nødvendigt. Måske samme forhold med Cement bilen der jo kørte med sække stablet på ladet uden anden fastgørelse. Og så måtte ladet jo heller ikke vride sig, vis sækkene skulle blive liggende.
Yes – but K673 was already in use on tin cars in 1935. With exception of one model who looked like a Ford A, I do not think the boss drove Mercedes before WWII they were too expensive. Perhaps Ford V8, Opel Super Six, Buick, Chrysler, Wolsley, Austin six. Do think his Mercedes is from after 1950 ( W187 1951-55 or W105 1955-59) Mercedes-Benz 220. ?
Jeg kan da tilføje at der er set person biler i andre farver. Det kan være tilfældigt, grundet assorteret, uensartet og/eller dårlig, leverance fra Tekno. Der er også set andre biler, men de har været udgåede modeller allerede ved det første Trafikspel´s fremkomst. Dem tror jeg ikke på, og jeg tror heller ikke på Tekno motorcykler og scootere.
vedr. Corgi Toys figur sættene 1502 og 1503. Jeg vil formode at alle figurerne i disse sæt er brugt, hvorved der kan være lidt forskellige figurer i de forskellige tasker, men et ensartet antal. 1502 alle figurer, men 1503 er der tilsyneladende kun brugt nogen af figurerne, og evt. flag er knækket af.
Det jeg har noteret i ovenstående liste er hvad jeg oftest har set. Med tanke på at Scania-Vabis stod bag, og da de var Svensk VW importør, så formoder jeg absolut ikke at tanken har været at der skulle anvendes andre biler end Scania-Vabis og VW, undtagen de 4 dørs Mercedes biler.VW havde på daværende tidspunkt ingen 4 dørs biler i personvogns programmet.
Jeg har set en DKW Junior i en taske, lige som Mercedes lastbiler. Begge var udgåede modeller. Mercedes ejede DKW den gang og navnet blev Audi.Jeg tror ikke de modeller er korrekte i tasken. De vises dog i Tekno bogen fra 2007, sammen med en Taunus rødekors, og en Shell Volvo tank vogn, og en rød strøgbus. ! ?
