Forum Replies Created
- Indlæg
Nu kører du lidt langt ud — Jeg renovere da lystigt ind i mellem. Gamle kasser der ikke er pæne bliver hverken mere eller mindre værd af den grund. Men den håndmalede anders and du viste fra Lauritz auktionen var da noget juks. Men er der en der vil give 600 kr. for den, så fred med det. Fordi jeg selv renovere, eller kan renovere, er min interesse for at købe en renoveret model ikke tilstede, og slet ikke en dårligt renoveret model. Der hvor det bliver farligt er når renoverede modeller sælges som værende originale. OG det kan være svært at se på et dårlig foto i en auktions annonce. Tager vi Pilot 1:200 modeller så sælges de lystigt. 8 af 10 gange så glemmer de at fortælle at det er ham i Hamburg der sider og laver nogen nye — og sælger dem — Det er jo ikke så godt. Omvendt så er det vel pilot biler ! ? formene er jo de originale. Nogen af dem kunne måske enda være Wiking modeller, som de også sælges som.
Mht. den viste WEBER model. Der er jo flere fejl der bør blive set. Nr. pladen bag på er vidst ikke Tekno ? Vinduerne er klare uden farve toning. Det har vidst ikke eksisteret originalt. Jeg mener de alle var Blåtonede, og nogen af de gamle kunne være med en grøn toning.OG som du nævner, den passer ikke ordentligt sammen, og det gør farverne heller ikke. Overdelen virker iøvrigt meget blank i forhold til under delen.
Auktions annoncer er som at side og leder efter 5 fejl. Men uden facitliste.Er de ik røde brandbiler nogen af dem ? Har ikke hørt om den fra 1953 før. de må være ovaler ? Jeg har en karrygul med stor bagrude købt i Magasin Rødovre centret omkring 1980-85 mint box endnu. Mener det er ombyggede Dinky. Så hænger det sammen med en ovaler der får en stor bagrude. Forsynet med interiør og fjedre i bag men ingen ruder. Så har de overtaget Dinky formene efter 1965 hvor Dinky får en ny
model.http://www.vw-model.dk/register/producent.htm#Metosul
Kik lidt på denne side 21 varianter ca.
Johns biler – H0-modeller med Tekno påskrifter
Man kan jo også gøre det i den skala…… Det må være lidt et fedte arbejde med de små 1:87 biler, Men der er jo hele tiden kunder til dem. De skal jo ud på anlæget, og pynte.
Det er jo også noget Lauritz noget. Jeg giver dig helt ret. Hellere et nyt uoriginalt mærke end det der hånd ryste maling. Det er en ommer. Men hele toppen af lige den model ser ud til at være ombyttet — forkert farve under kasketskyggen — Helt klart for dyrt vis der er for mange af den slaks. Jeg kikke lidt på Lauritz men har aldrig købt noget. Det bliver generelt for dyrt når det lægges hammer slagsgebyr oven i. Skal det så også sendes til sjælland — uha uha uha. Den vognmand må dæleme køre forgyldt rolls. Lauritz er nogen gange gode til at få penge for noget halvt bras. Men taler vi IKKE Tekno og lign, vil de nok 8 af 10 gange kunne få mere i kassen vis de ellers fotograferede de rigtige ting i lottet, OG beskrev tingene korrekt. Nogen lot med fx blik tog bliver slet ikke solgt. Hvorfor, fordi de skriver noget vås, og når jeg så lige sidder med luppen så står der GBN eller GBM&C men de aner ikke hvad det er for mærker ? Men pioner exp. eller Witrock, så bliver de lige så xede som når der står Tekno et sted, uanset stand. Skal man sælge sådan noget bør man også vide hvad det er man skal tage billeder af, også når det ikke er Tekno eller Pilot. Men der må man sige at Lauritz ikke ved nok. Det kan jo udnyttes for de der måtte have interesse i den slaks ting.
Attachments:
Min morbrors var en Diesel, han købte omkr. 1970 som alm lastbil. Tjekkede lige Wikipedia, 2 benzin og 3 Diesel motore at vælge mellem. Når den rigtigt skulle slæbe var det en Leyland Diesel, og det er den samme som DAF brugte, vis jeg ikke tager fejl, og så er det vidst lige før Volvo får baghjul, der.
HEJ : Tak skal du have… det er en Rivarossi… Findes også i gul og orange. Tjekkede det lige … Den er fra omkring 1950 .. Havde slet ikke tænkt tanken i tog baner. Har haft bilen i et par år, hvor den har ligget blandt nogle Pilot biler, som jeg har fundet frem for nærmere granskning pt. Tak for oplysningen.
http://www.rivarossi-memory.it/Automobili/Automobili.htm#I_primi_modelli_in_bachelite_
http://www.rivarossi-memory.it/Riva_carri_italiani/Rivarossi_Carro_Aperto_Po.htm
Et link med foto, lånt fra nettet. Håber det er og
Hilsen Hans JørgenAttachments:
Jeg har lagt mærke til at nogen ikke får billederne med. Har i set om de er for store ? .. Max file size er 2000 KB for et foto, eller ialt for alle de fotos det sættes ind samtidig.(alså max 500 KB pr.foto ved 4 fotos) Overskrides størrelsen så kommer et eller flere billeder ikke med.
Jeg ved jo ikke hvordan det er på andres computere. Men jeg har fx. et billede på skrivebordet. Jeg åbner dette billede. Oppe i den øverste linie på min skærm vises nu bla. en tekst – værktøj – og der inde kan jeg ændre billedets størrelse. Bare en ide. Har selv været der 😉Den er S.. ik nem ! Men jeg kikkede lidt på billederne og fandt nogen NYE og de var dyre. Men til 10 – 12 Euro kan man kikke efter SAVA, eller BEBBRO modeller, men det er kasse biler med reklamer på de bedst kan lide. Faktisk kan jeg ikke huske andre end J2 fra Matchbox som legetøj ?
Ude i virkeligheden gik salget nok lidt bedre da den blev en Leyland Sherpa og var med i James Bond “The spy who loved me” Men- Leyland klasskede jo alting sammen, for så at ødelægge det, og sælge det hele til larkrids manden, og bilen endte i Holland som en DAF.you could order a Thunderbird in 1953, but delivery in 1954. They were not sure if there was a market for a “personal luxury car” It’s not a sports car. So it’s true that the model was introduced in 1954 …
“as the Tekno model” with “California kit” came in 1956, and in 1957 there was room for hardtop and a spare, in the trunk. In 1959 came a new four seater model.I have seen your articles already before Christmas. Also “the brown box mystery” Interesting story. The only thing I am very doubtful of, is the Jaguar E-Type in dark gray metallic. I do not think it came before 1965? Maybe someone knows more ? It is not seen as often.
My own play models back in the sixties was the dull cream yellow, later a red one. Both lost the engine cover. I always thought the gray metallic was nice.
Og på Dansk: link 2, ruld til bunden og klik på det lille TEKNO logo… så kommer historien om de brune æsker. De er fra 1965 og før sådan som jeg har forstået det. Men kom Jaguar E-type i mørkegrå metallic så tidligt ?
Hilsen
Hans JørgenHej :
Jeg vil da straks følge trop, og ønske alle et rigtigt Godt Nytår.Attachments:
Ja den gamle Foden Tractor, kunne ellers nok blive interessant. Den er i skala 1:62, eller hvad der svarer til moderne hotwheels og superfast. Den snuppede lige 100 tons på krogen ud ad landevejen, i virkeligheden. Den var en voldsom, to mands ting.
Glædelig JulNå det var da ikke så værst enda.
https://www.modelcarparts.com/content/tt77
Ham her skal have 15,00
Så har han et par byg dem selv tekno biler, og en masse dinky byg dem selv nye støbninger oma.Interessant lille detalje. MEN der er også forskel ved forakslen, og måske på hvor langt frem udstødningsrøret går ? eller er det foto vinklen der snyder lidt ?
YEP — Så er vi to der pt går og sparker lidt i jorden ;-)…. Vi kan jo starte med at kaste bolden i luften, og se om der er flere der vil være med her fra forum.
Det er nogen lange links — Det Kongelige Bibliotek — gå til legetøj og dvæl ikke over Tekno katalogerne 😉 men gå til det grønne Dansk Legetøj Katalog 1949 — blader om til side 39 — der sidder den for oven.
Skjoldungerne A/S — har ikke hørt om dem før. Helt tilfældigt kunne jeg huske at have set den en gang i et katalog. Mon ikke der skal vand i kassen ?, Slangen monteres et sted og der kan pumpes med håndtaget ?
Attachments:
Hej Vis du går ind på linket
http://www.danskmodel.dk/biler/Pilot/Pilot-oversigt.htm
og ruller ned til 215 — Jeg har den. Det er en Pilot/Wiking blanding. Pilot sættelad trailer. En Wiking Dodge lastbil men kortet af til trækker.Jo det er en Dodge men en ældre model der kunne ligne en White, med skærme og lygter.
216 brandsprøjte kender jeg ikke lige umiddelbart.Men 216 stige bil den har jeg også. OG så har jeg også den Dodge model-årg. før som stigebil(samme model lastbil som sætte bilen) 240 er en Opel Rekord P1. Den er 4 dørs og skala 1:80 eller 1:70 og har intet fælles med den 2 dørs Wiking eller for den sags skyld Lego model.
Det er tæt på jul, og meget tid er besat. Men efter Jul/Nytår. Så skal jeg se hvad jeg kan fixe af aftaler.— Vi kan jo starte her — plysbamse@msn.com — så er jeg da til at få fat på.
Hilsen Hans JørgenHej:
Jeg har ikke busserne ved mig. De var ikke på nær lageret, men er på fjernlageret. Lyder stort hva ! 😉 et par plast kasser i mit værksted, fordi mine busser står til renovering.Står der ikke Tekno normalt, Der hvor spare bussens lås sidder. Og så er navnet jo boret væk.Det sorte nr. i bunden. Mon ikke det er bankens reference nr. Så man kan se hvor bussen er udleveret fra, hvornår og til hvem. Det må de evt. kunne svare på i banken vis den findes endnu.
Jeg har aldrig rigtigt været til den bus, men har altid undret mig over den aftegning til en bagdør bag venstre baghjul. Mange på forskellige fora er kommet med mange sjove forslag. Ser man med lup på mit billede af samme bus, højere oppe i tråden, anes er par hængsler og et dørhåndtag netop bag venstre baghjul. Konklutionen må være at der er tale om en nødudgang. Eneste dør i venstre side. I dag skal man også kunne komme ud gennem bagruden og taget. Bus typen havde kun ud,- og indstigning til højre bag højre forhjul. Midt i foran lå motoren. Chaufføren til venstre og to bænkpladser til bus interesserede drenge, eller en særlig bus forsendelses pakke. 😉 Ja det var helt gammel dansk film agtigt nogen gange.Jeg fik lige præcis sådan en med hænger og det hele. Flot legetøj. Sååå fik jeg en lillesøster !……………………………. Resterne af hængeren kom på en volvo trækker som sætte vogn. Tror også det er en ret så alm. far konstruktion, når Scaniaen ikke tålte kørsler i nabolaget af småsøstre. Der skulle gå 50 år før der blev rettet op skaderne, og en fin en med hænger igen blev indlemmet i flåden. 😉
Jeps — Samme måde som for den 280SL Peter viste (farve fotos) Jeg tror ikke at man har skiftet navn i bunden på 300SL og jeg tror den udgik samme år som den med æsken kom alså i løbet af 1969. Dalia Mercedes 280 SL kørte lystigt frem til 1980 med tekno navnet i bunden lige som de øvrige Tekno Dalia modeller.
PS : Gammel og gammel 1947-49 med relief navn fra lange.. 1949 – 60 for alle de andre. Men den høre ikke til i skrot kassen. Den har tilsyneladende alle sine håndtag.
Den er taget ud af H. Langes metal værksted. nr. 708 Schaper maskine. I virkeligheden kører stålet frem og tilbage, og “høvler” i jern og stål.
Lange modeller i mørke rød med H.Langes Legetøj som relief. Senere et synligt overføringsmærke, og en lysere rød farve. Er det en Tekno vil det stå trykket op i bunden, som relief neden under. Tror det var i sommer de var oppe at vende forum.Attachments:
Hey — FOTOS 😉 Jeg har ingen spare bus, tror egentligt aldrig jeg har set en tæt på. Var det ikke Spun der lavede den bus ? og den blev lavet hos Tekno mener jeg. Men selvfølgeligt kan det godt være andre der lavede Sparebussen, men den kørte helt frem til 1972, mig bekendt.
Jeg ved ikke hvordan jeg er kommet ind i modelbil verdenen. Men jeg har hele livet haft en bil interesse, men har aldrig arbejdet i den branche prof.
Jeg tror du misforstår. Jeg er ikke klogere end andre, jeg stiller bare en masse spørgsmål, og får nogle svar retur. Når der søges efter et svar i bøger og på nettet eller i div. fora osv. så dukker der ofte noget andet op også. Det gemmer jeg i computer mapper, og på cd´r jeg lige brænder og sætter emne navn på. Så det kan findes frem igen.
Men det med at nørde med ting. Det med at fortælle vis men opdager noget nyt, eller anderledes ved en model, kan det mange gange knibe med. Eller, det kniber måske mere med respons på opdagelsen. Hverken Jeg, eller andre, kan tage alt op med det samme. Ting tager tid. Men et eller andet sted undre det mig lidt, at megen vidden om Danske legetøjsbiler mv, skal findes i udlandet. En Tysker ligger inde med vildt meget vid om Vilmer fx. En Franskmand har en flot side med Vilmer. For at nævne noget. Hver gang der er en Pilot bil på nettet så sidder der en Tysker og køber til uhørte priser. En anden har skrevet fine bøger om Lego, en Tredie sidder i USA og gør det samme. Det må da alt andet lige, være meget svære for udlændinge at finde fakta om noget Dansk, end det er for en Dansker i Danmark ? Det er med det i baghovedet jeg siger der ikke synes at være den store interesse for det. Og så har jeg det nok med at trække det op med den stor brede pensel. Nogen bliver sure, eller tænker sådan en idiot. Men andre kommer på banen med ting og sager, og det er det, der er bliver, eller kan blive interessant.
MEN – Det kunne da godt være at vi, og måske nogen flere skulle sætte os ned og tage fat i Pilot bilerne mv. sammen med den meget lille skare af Pilot fans der er i DK. Det skulle vel nok være muligt at smække noget sammen. Der var en meget flot Pilot hjemme side fra England, men den er væk ?
World Guide 1:43 — Ligger din interesse ved Tekno så lad være med at købe bogen. Den er nærmest en tjeck liste, uden billeder. Bogen er fra 1991, og der er kommet meget internet siden. Jeg vender tilbage med den.
Hilsen Hans JørgenJoh ! når man leder længe nok så dukker ting op lige som mit bus billede. Jeg kan ikke give et link der virker, den sætter en hel masse ind… https://www.google.dk/#q=aba+årsskrift+1998
Men via dette google link. og – ABA årsskrift 1998 – som så står øverst står der en hel del om sabotagen mv. og at det var en fejl.
Vedr. det med at der står noget i bunden af modellerne, og hvad det betyder, eller noget ser anderledes ud på den ene og den anden model, kræver at nogen “gider” nørde med den slaks. Det er der ikke rigtigt nogen der gider i Danmark. Og hvad har det da også af betydning for jeg skal jo ikke have flere af de modeller alligevel, synes tanken at være. Det er på den måde vi så ikke finder variationerne frem 😉 Men mine busser er med SMH og plade hjul. Uden SMH med bolte hjul.
