- This topic has 7 svar, 3 stemmer, and was last updated 8 years, 10 months siden by
.
- Indlæg
til de som har betænkeligheder ved renovering og andet hobby
flid omkring modelbiler, ja så er der en kæmpe chance idet man
med et enkelt greb i lommen kan erhverve sig ikke mindre
en 19 VW/Ford vans i en udsøgt kvalitet hvor der med megen
finesse er opmalede decaler mv, og alligevel er vurderingen
12.000…samlingen kan ses hos et auktions firma som er hæftet
sammen med qxl
Her er et udvalg…når jeg skrev om ovenstående salg, er det ikke for at reklamere, men
mere fordi bilerne har en auktions vurdering, og det selv om
nogle af dem ser ud som de gør.
Hvad så, skal man samle dem med flere lag maling, opmaling af
decaler eller hvad.
Må man restaurere, og var det ikke bedre at selv om grund vognen
er original, at man fjernede malingen og gav dem nye decaler-
Den slags renovering som ovenfor, er jeg ikke helt vild
med, ikke til en gennemsnits pris af 651,57 + salær
og evt moms pr stk, hvis de går til vurderingen.Johns biler – H0-modeller med Tekno påskrifter
Man kan jo også gøre det i den skala…… Det må være lidt et fedte arbejde med de små 1:87 biler, Men der er jo hele tiden kunder til dem. De skal jo ud på anlæget, og pynte.
Det er jo også noget Lauritz noget. Jeg giver dig helt ret. Hellere et nyt uoriginalt mærke end det der hånd ryste maling. Det er en ommer. Men hele toppen af lige den model ser ud til at være ombyttet — forkert farve under kasketskyggen — Helt klart for dyrt vis der er for mange af den slaks. Jeg kikke lidt på Lauritz men har aldrig købt noget. Det bliver generelt for dyrt når det lægges hammer slagsgebyr oven i. Skal det så også sendes til sjælland — uha uha uha. Den vognmand må dæleme køre forgyldt rolls. Lauritz er nogen gange gode til at få penge for noget halvt bras. Men taler vi IKKE Tekno og lign, vil de nok 8 af 10 gange kunne få mere i kassen vis de ellers fotograferede de rigtige ting i lottet, OG beskrev tingene korrekt. Nogen lot med fx blik tog bliver slet ikke solgt. Hvorfor, fordi de skriver noget vås, og når jeg så lige sidder med luppen så står der GBN eller GBM&C men de aner ikke hvad det er for mærker ? Men pioner exp. eller Witrock, så bliver de lige så xede som når der står Tekno et sted, uanset stand. Skal man sælge sådan noget bør man også vide hvad det er man skal tage billeder af, også når det ikke er Tekno eller Pilot. Men der må man sige at Lauritz ikke ved nok. Det kan jo udnyttes for de der måtte have interesse i den slaks ting.
Attachments:
Hej Hans Jørgen.
Ja det er altid en interessant diskussion om en god reproduktion på et uoriginalt emne er bedre end en dårlig (ofte dyr) original Tekno.
Har selv forsøgt mig udi begge discipliner (gode renoveringer/replica).
Min møbeltransporter VW Type1, har tagdecal fra Stoppel-Hobby Scala 1:87, som en ekstra bonus.
MVH BertelAttachments:
Hammerslags gebyret på 2×10 kr pr næse, er noget der giver indtægt.
Tænk på alle de handler som ligger på auktionen,-de giver både fra
køber og sælger,-
Jeg har handlet både før/efter det blev indført, men kun ganske lidt
men har derigennem reddet mig lidt Tekno, og jeg samler kun “de
gamle” udover Scania/Volvo, kun “langnæser”Om de viste billeder, så synes jeg det er ok den her gang,-men
jeg ved ikke hvem der valuderer, men det er jo op til køber
vil man eller vil man ikke.
Jeg synes man som samler kan vælge at beholde en Tekno model
og ikke “male ovenpå m.m.” så hellere ha en som har brugsspor
men det er jo op til en samler, og ikke til andre.
Nensom restaurering er det jeg forsøger, de VW vans jeg har lavet
vil aldrig kunne nare nogen, derfor valgte jeg Peters decaler
fordi jeg altid gerne ku tænke mig nogle af “barndommens” modeller
igen.
Jeg fik et bud af en samler på besøg fra Tyskland-han bød € 450,-
for 2 udgaver, Det røde Tæppe samt “Manden på hovedet”-han ku
ikke se i min montre, det ikke var Tekno.
Jeg har et eksempel her, en VW van fra det schweiziske legetøjsfirma
“Weber” en VW van som blev solgt fra DK til en samler i USA
for over 5000,-dkr
Frem med luppen-nye decaler, delene passer ikke godt sammen,
skævheder, og muligvis opmaling i 2 nuancer.
Jeg mener, lad samlere renoverer, og gøre hvad de vil,-blot
man ikke foregiver noget,-
Ingen nævnt, ingen glemt, men når jeg kommer på marked, så
findes der til købs ret så mange Tekno Tankvogne etc
Jeg vil hellere lave en selv, end betale en anden for det.
Men jeg kan godt blive træt af at folk der renoverer, skal
have idelige bemærkninger for det.
Hvad laver man på et forum hvor man kan hjælpes til reservedele
m.v.- og hvorfor startede man på at lave decaler.
Hvad er den dybere mening-det findes jo for alle typer
diecast biler, og der er forhandlere overalt i verden
Hvad skal man med alle disse reservedele når man er yt i
samlerverdenen-er man kopist, svindler, eller blot naiv.
For mig er det en “kunst” jeg gør det fordi jeg kan, jeg kunne
ligeså godt lave rigtige biler-jeg har renoveret flere
VW type 1 til mig selv før i tiden.
Kige lige på den her Weber van….Nu kører du lidt langt ud — Jeg renovere da lystigt ind i mellem. Gamle kasser der ikke er pæne bliver hverken mere eller mindre værd af den grund. Men den håndmalede anders and du viste fra Lauritz auktionen var da noget juks. Men er der en der vil give 600 kr. for den, så fred med det. Fordi jeg selv renovere, eller kan renovere, er min interesse for at købe en renoveret model ikke tilstede, og slet ikke en dårligt renoveret model. Der hvor det bliver farligt er når renoverede modeller sælges som værende originale. OG det kan være svært at se på et dårlig foto i en auktions annonce. Tager vi Pilot 1:200 modeller så sælges de lystigt. 8 af 10 gange så glemmer de at fortælle at det er ham i Hamburg der sider og laver nogen nye — og sælger dem — Det er jo ikke så godt. Omvendt så er det vel pilot biler ! ? formene er jo de originale. Nogen af dem kunne måske enda være Wiking modeller, som de også sælges som.
Mht. den viste WEBER model. Der er jo flere fejl der bør blive set. Nr. pladen bag på er vidst ikke Tekno ? Vinduerne er klare uden farve toning. Det har vidst ikke eksisteret originalt. Jeg mener de alle var Blåtonede, og nogen af de gamle kunne være med en grøn toning.OG som du nævner, den passer ikke ordentligt sammen, og det gør farverne heller ikke. Overdelen virker iøvrigt meget blank i forhold til under delen.
Auktions annoncer er som at side og leder efter 5 fejl. Men uden facitliste.Peter har Weber decaler, og Peters decaler er som de originale,
dem kan man roligt anskaffe.
Til det andet vil jeg sige , øh??
Sagen er at en dårlig renovering åbenbart kan sælges for flere
tusinde kroner,
.
Det drejer sig om at komme skramlet til livs og de som laver det.
På legetøjs markeder står de i række og geled,-
Her er bagenden af en Weber (fot.dette forum, se Peters decaler)Ja en dårlig reno. sælges for flere tusinde kroner. Som vi begge nævner fordi ingen alarm klokker ringer hos køber. OG hvordan kan de også ringe vis køber ikke kender til en original model. Og hvordan skal køber komme til at kende en original model, når den ikke er beskrevet nogen steder ? Vi kan jo blive ved, men det ender ved vores eget skrive bord. Enten kan man banlyse renoveringer og reservedele konsekvent. Det er nemmest. Eller man kan sætte sig for at beskrive originalerne. Der er mest korrekt, og sværest.
Sad netop at rodede med små HO plastik biler, busser og huse fra mindre kendte mærker som fx. Jean Höfler oma. Underligt nok kan man finde oplysninger om den slaks små lykkepose biler, og magarine figure på Tyske sider, så man kan bestemme hvor de kommer fra. Men en Tekno Marina ? eller et rugbrød ? Der er ikke rigtigt noget at hente nogen steder.og Tekno /Vilmer dodge/mini Dodge skal man kikke på en Fransk side for at få noget ordentlig vidden. Det er lidt sløjt faktisk. Det går helt galt for andre Danske mærker iøvrigt.
- Du skal være logget ind for at svare på dette indlæg.