Forum Replies Created
- Indlæg
Hej H.J.W
Jeg betvivler ikke din ekspertise, men der er nu altså en lille skygge i din viden :-)! Når talen går på Mercedes Benz 230-250-280 SL glemmer du de biler der kom på markedet gennem Walco, alle disse biler kom jo fra både Tekno og Kirk og her er bla. biler i 280 SL udgaven i sort! At Mercedes Benz SL ikke skulle være produceret i POLICIA udgaven kan jeg tilbagevise jf. billederne nedenfor. Det er jo stadig sådan, at der kommer biler frem i lyset (fundet af arvinger o.lign) og en af disse modeller er netop POLICIA, der er produceret helt op til lukningen af Kirk. Med hensyn til POLIZEI i Teknobogen 2007.. Jeg vil mene, at det er billedet der spiller dig et puds:-) I min bog og specielt i 1997 udgaven (samme billede)er bilen grøn med grøn tag om end billedet er noget dårlig, men med lidt skarp lys, får jeg den til at være grøn. Vedr. interiøret! Det er for mig helt umuligt, at kontrollere eller få styr på, idet jeg har set alle typer i alle modeller men med hensyn til den Hvid/blå udgave, så er jeg nu altså ret sikker på,(indtil nu) at den er hjemmeproduceret!
Med venlig hilsen
Ole AHej Flemming
1) Jeg er nu også ret sikker på, at Policia udgaven ikke er polsk men derimod den spanske udgave! Denne bil er “korrekt” i sort/hvid udgaven! Det er min helt personlige mening, at den blå/hvide MB 230 SL udgave er en af flere “Den eneste ene” modeller, formegentlig med forbillede i Tekno nr 819 VW 1200, der netop er produceret i den blå/hvide udgave som Policia. I øvrigt kan du se den både i sort/hvid og i blå/hvid udgave på min hjemmeside under Tekno> Personbiler
MVH Ole A- Dette svar blev ændret 11 years, 10 months siden af
. - Dette svar blev ændret 11 years, 10 months siden af .
Attachments:
Hej Flemming
Jeg er ret sikker på, at den kun er produceret i de tre farver du nævner Hvid, Bordogerød og Sort. Den er mig bekendt IKKE produceret med blå døre i ægte Tekno/Kirk udgave, Mvh ole AHej Begge Jeg syntes selvfølgelig historien er god og interessant men, jeg vil nu nok mene at citat: “Løven — Der solgte produkter fra bla. Lions kemiske fabrikker — Har det været apotekeren der syslede med traktore i baglokalet?, citat slut” er lidt søgt! Jeg er ret sikker på, at det omtalte firma LION er sammenfaldende med det firma der bla. leverede DKW, Opel rekord, Taunus 1000, Massey Fergusson og flere andre og som samarbejdede med Tekno (Danske Modelmiler side 62)
MVH Ole A
PS til IB ! Hjulet kan evt komme fra netop LIONs Taunus 1000, Opel Rekord eller DKWénHej Flemming, Bertel og Kim..
Jeg er da helt enig med jer, med at det er en synd, at smide ud men, I må altså bærer lidt over med mig! Jeg har over 1500 biler i forvejen, så det kniber også lidt med pladsen og så syntes jeg ikke, at jeg vil bruge tid på noget der er helt uinterssant og endelig kommer bilerne nu til glæde hos jer. Det er da ikke så dårligt vel.
Jeg har sendt en mail til dig Flemming med oplysning om vægt mm..
mvh Ole AJa men, det vil jeg meget gerne. Jeg prøver lige, at veje så vi kan finde portoprisen.. Jeg vender tilbage. Mvh Ole A
Hej Hans Jørgen.. Du har helt ret mht. bundfarverne! Tekno´s er som bekendt “hammerlak” og Solido farven er alm. lys grå.
Jeg har et eksemplar af begge ( i Jaguar D le man´s). Med hensyn til Solido tankén (Kampvognen)? Det er rigtigt, at der er meget lidt information og den smugler der er, er direkte forkert, f.eks står der i Samlerkataloget, at der er tale om en Centurion kampvogn, hvilket er helt forkert! Den kampvogn Tekno solgte var en M/47 Patton (opkaldt efter general Patton USAN- ARMY i 1947, altså efter krigen)). Jeg har kun et eksemplar, så jeg kan ikke kontollere om der skylle være en enkelt lille forskel f.eks i decals, men jeg tror det faktisk ikke. Måske har Tekno blot været tilfreds med, at få en “rigtig” kampvogn med i sortimentet. På æsken stårr påklistret et Tekno (rød) mærke med nummeret 981, hvorimod den har nummer 202 hos Solido. Mvh Ole AAttachments:
PS: Til ovenstående. Det var ikke menet som en salgsannonce! Hvis der er noget af interesse, bortgives dette.. Jeg beholder det nogle dage hvorefter det køres på containerpladsen! Mvh Ole A
Hej John Lund
Da J-R (Bjergsamler)har henvendt sig til mig og i vrede vendinger givet udtryk for sin undren over, at jeg bad dig om et par billeder samt en pris vil jeg blot tilkendegive, at jeg således ikke længere er interesseret i billeder af dit komfur.. Det er mit håb, at J-R således bliver tilfreds!
SLUT mvh Ole AHej John Kunne du ikke sende mig en e-mail med et par billeder samt en pris info@tekno-vilmer.dk
Hej MS Super. Kan det være en FB 88… Den er tilsyneladende også produceret i hvid ?? mvh Ole
Attachments:
Hej Tenkoib
Hvis du sender en mail til mig med din adresse (info@tekno-vilmer.dk) så klipper jeg Gulf mærkerne af og sender til dig.. Mener iøvrigt, at jeg i sin tid fandt dem på eBay.usa
mvh Ole AHej Teknoib
Jeg har disse! Kan de anvendes.? Største mærker er 16 mm i højden!
MVH Ole AAttachments:
Hej Alle
Faldt lige over dette billede.. Noget kunne derfor tyde på, at bilen alligevel er fra Vilmer.. Så mangler vi blot at identificere “flyvervingen” MVH Ole AAttachments:
Hej Hans Jørgen ja, det er helt korrekt mht. de øvrige bilers opbygning. De er jo helt normale, lige bortset fra flyvermærket på de to! Jeg har forespurgt ejeren om han kunne oplyse mig om, hvad den sidste bil (af de fem i serien) skulle være for en! Jeg er helt enig i, at det lidt primitive i opbygningen kan henlede tankerne på andre af Vilmers produkter. Jeg syntes også, at bilerne se ud som om de er overmalet, men de skulle være opbevaret i de originale æsker (dem har jeg også et billede af) men sjovt nok er billedet på Stigebil æsken (endeflap) af den vi kender i forvejen og ikke af “denne nye” stige! Mht. de runde skærme! det tror jeg nu er ok. Der er runde skærme på dem jeg har (i røde) hvorimod rigtig mange af Army bilerne er med kantede skærme. men hvem ved!
Attachments:
Et par billeder af de øvrige.. 3 ud af 4 har “vingelogoet”
Hej Hans Jørgen Tusinde tak for dine opklarende spørgsmål / svar.. Min fejl, for de to billeder er af to forskellige biler. Jeg har ikke selv bilerne men har fået dem tilbudt, men finder dem lidt mistænkelige. Der er fire biler i “serien” og sælgeren ved at der er yderligere een bil i samme serie. Han ved dog ikke hvilken.Jeg er helt enig med dig i, at ladet er anderledes end normal og med “et trin for meget” Bag på bilen/ladet er der tillige et “håndsving” formegentlig til at rotere stigen, hvilket heller ikke er normalt! Også stiget ser ubekendt ud og som jeg ser det, er der ingen inderstige. Selve Affutagen til stigen ser jo meget kraftig ud i forhold til den normale Viler stige.. Spørgsmålet er også. Hvorfor skulle Vilmer udkamme med endnu en stige. Jeg sender lige et par billeder af stigen samt af de øvrige biler MVH OLe A
Attachments:
Hej Bjergsamler. Jamen de to billeder kommer da lige her.. Jeg antog, at komfuret var af støbegods idet jeg har set billeder og iøvrigt hørt historier om at der blev tændt op i komfurene og sågar bage micro pandekager. I Tekno Billedalbum (af Kaj Duelund Jørgensen) ses et Tekno Aluminiums køkkensæt (nr 143) samt yderligere en stor gryde i aluminium.
- Dette svar blev ændret 11 years, 10 months siden af .
- Dette svar blev ændret 11 years, 10 months siden af .
Attachments:
Hej Teknoib.. Låget er en helt flad metalplade, som vist på ovennævnte billeder.. Låget ligger løst, hvilende på små “trekant” bærere i kassens hjørner Mvh Ole A
Hej Sven Jeg har desværre ikke et ekstra “låg” men jeg kan da sende dig et billede af for og bagside, hvis det er til nogen hjælp! Det er en ganske almindelig metalplade på 1-1½ mm, hvidmalet på forsiden og med logo monteret. mvh Ole A
Attachments:
Hej Hans Jørge Tak for dine bemærkninger. Begrundelsen for min undren mht. om det er Tekno der selv har produceret konfurene, er jo dels begrundet i, at de netop er produceret i støbejern, hvilket jo ikke er tilfældet for andre at de ting der er produceret på Tekno og så selvfølgelig også i at vi ikke kender historien bag. Jeg ved godt, at Tekno også førte sortimenterfra ander producenter når deres sælgere kom rundt til legetøjsbutikkerne, men det er for mig mærkeligt, at det ikke fremgår af noget materiale eller af billedmateriale om det var Teknos egen produktion. Endelig er der også spørgsmålet om hvornår de er fra! MVH Ole A
Angreb af oxyd- og karbonatdannelse (zinkpest) kan i mange tilfælde stoppes ved pensling med 4% Svovlsyre og en grundig afskyldning med vand. Dette er iøvrigt den metode der anvendes på museer til konervering af mønter (se http://www.tekno-vilmer.dk) MVH Ole A
Blot til orientering. Det billede jeg bidrog med højere oppe i denne tråd, er IKKE en bil fra min samling men fra nettet. Billedet er interessant, idet det viser en bil i 1:1 altså den original. Jeg er enig i at 1:43 biler ser betænkelig ud. MVH Ole A
Så et enkelt interessant billede
Attachments:
- Dette svar blev ændret 11 years, 10 months siden af
