Forum Replies Created
- Indlæg
Hvor stor er plast Ferrarien ?
Kina og Japan lavede mange kopi biler, og det gjore Spanien også. Især Matchbox biler. Spanske veteraner er 20-30 cm lange men tro kopier af Matchbox yesteryear modellerne. Kina eller Japan lavede nogen omkring 11 cm af plastik. de små matchbox 1_75 blev også lavet i Australien og NewSeland, men det meste er i andre størrelser.
Man kan også bore et hul i dåsen der passer så man kan skrue en cykkelventil i. Så kan man skrue en cykelventil i hullet, og pumpe tryk på med cykelpumpen.
Bruger man en dåse der ikke har været maling i før (så er den jo ren indv) Så kan man fylde maling i, skrue ventilen i, pumpe og sprøjte male. Skrue ventilen ud, tømme og rense dåsen, så den er klar til næste gang, eller en anden farve. Ren husmands sprøjtemaler teknik, men det virker.Jeg ved faktist ikke noget særligt om Tekno bilen. Den er i grunden lidt lidt kedelig. Jeg havde kun een som barn, og ingen af vennerne havde en. Den var bund solid. Tålte kast, nedfald fra høje steder, og at blive trådt på….. Jeg har den endnu Den skulle ha´ny farve og en chauffør thats it… Den har som fx. JeeP været med i produktionen. i længst tid, af alle de støbte Tekno biler.
Vi kan jo starte med bilen. Hvorfor lave den ? og hvorfor ikke lave den så den ligner sit forbillede ? Vognen er en 2 pers. speedster. Passager sædet findes under en aftagelig klap ved siden af chaufføren. Og chaufføren sidder helt korrekt i den “forkerte” side.
Jeg kan ikke finde en ferrari 750 Monza der ligner Tekno modellen. Aksel afstenden er kortere i virkeligheden. Skærmkasserne på den virkelige bil er helt lige for oven (ikke runde) lygterne er med glas i form som bilen. Alså runde lygter der står lodret, men de har et glas foran.(som dem vi kender fra den senere, Jaguar E-type)
750 Monza kom i 1954-55. Vægten var 760 kg. Motoren var en V12 på 3,0l, og den gav ca. 250 Hk. Aksel afstanden var 2400 mm. Omregnet til 1:43,5 = 55 mm.
Ser man den virkelige bil i visse vinkler ligner den Tekno modellen. Tekno modellen synes dog mere, at være fremstillet efter samme devise som var Friedrich Pelzer´s, ejer og grundlægger af Wiking. Bilerne skal IKKE være tro kopier i mini format. Legetøjsbilerne skal se ud som vi husker de så ud, da vi kom hjem. Et sted i Peter´s Tekno historie, fortæller Spon at Ferrari var noget tunge at danse med. Man kan måske ud ad det udlede Hong Kong kopien som værende rigtig. Tekno Racer. Underforstået at det ikke er en Ferrari, for det ligner den jo ikke. 😉
Corgi lavede på et tidspunkt en Dino, der heller ikke ligner sit forbillede. Måske var Ferrari også tunge der. Og med tanke på at Corgi lavede film og Tv biler, men aldrig en “De Uheldige Helte” Ferrari Dino så kan noget jo tyde på at Ferrari slet ikke havde en drøm om at blive en legetøjs bil. Det er først sket senere da Shell kom ind i billedet.
Ferrari 750 Monza modellen vandt nogle løb, men var for svag, og måtte se sig slået, af Mercedes 300SLR.
Vi er så tilbage hvor spørgsmålet er – Hvorfor lave den som legetøj ?. Det kan kun være fordi man manglede noget lignende, en racer bil, som legetøjs bil. Jeg kan ikke få det til andet. Og den i Tekno versionen meget lange front, gav god plads for forskellige nationaliteters flag mv.mvh
Hans JørgenHæ — I Hong Kong troede man det ver en Tekno racin car. Man havde lisom overset Ferrari. Det var den gan Danmark lavede biler nemli — Mange biler men de var små 😉
Prøv at søg på tekno ferrari, så dukker den fine hong kong plast kopi opMS Super. Jeg har en rød med blå tag blink uden sokkel og men trådeger. DEN ER GAMMEL. Så du kan ikke sige at trådeger = med hjemme samlet. Jeg har hørt at Trådeger også var på Tivoli modellerne ?…. VW udgik af prod. med tekno navnet i bunden sammen med nogen andre modeller pr. 1/1-1969. De blev her efter samlet af andre uden for Tekno huset…. Alså vil Peters historie jo holde vand. Tekno døde, blev købt og solgt og flyttet osv osv. Så naturligvis er der en del modeller der er havnet ude hos andre, og de er efter samlet, og solgt. Der er nogen med SAS eller ESSO mærker osv.de er jo ikke lavet af Tekno. Nogen siger de er uoriginale. Jeg mener jo der er lavet i de originale forme, og som Tekno selv begyndte med, er de samlet af andre end Tekno. I min verden er alle uden Tekno navnet uoriginale, eller også er de alle sammen originale. Tager man en Lincoln ud af en æske fra Dalia, og smider æsken væk, så jubler alle over den originale Tekno lincoln men Mustang hjul — Hmmmm ! Og hvor mange mercedes 280sl eller chevrolet monza er fra Dalia ? Med Peters biler kan vi jo blot konstatere at mustang hjul lå på lager i 10 år et sted ;-)… 1980 bør være slut for den slaks biler grundet løsdele mv små børn kan sluge……
Der er nogen fine biler du har der. Jeg ville ikke begynde at fjerne nitter på dem. DET KAN KUN HAVE EN MEGET NEGATIV INDVIRKNING PÅ VERDIEN. Men måske kan trådene nørkles på plads igen, så framt de stadig sidder fast i bunden.
Er fjederen kørt bag ud, eller frem efter kan man godt fixe det…. se når saaben er blevet skæv her på siden…. Er trådene landet under akslerne så kan de nørkles op igen, men det koster lidt tid, og man skal nok have fat i fjederen i begge ender samtidig. Vil i den forbindelse anbefale ønsker som pande lampe og briller som lup (er det ikke noget frimærke samlere har?) Og så skal du have en eller to tynde skruetrækkere som du filer et V i, så de kan “gribe” om tråden.
Plastik hjulene er lidt farlige og skrøbelige. Men metalhjulene kan også nørkles af, så kan fjedrene let lige sættes på plads igen. Man kan også ude fra nørkle nye tråde ind hvis de gamle er knækkede. MEN det er sån lisom et mega puslespil, det kan tage en fannnnnnns tid før brikkerne falder på plads. Men værdien holdes.Uden at kunne være sikker. Så mener jeg at tivoli VW´rne havde netop trådeger. MEN — jeg synes akslerne se for lange ud her også. Og så har den jo også sort bund. Igen en der er malet godt og grundigt også indv. Det tror jeg IKKE Tivoli modellerne var. Jeg har forstået at det ofte var anden sortering uden box. Dine er så nye at de garenteret er leveret i overskuds vindues æsker, hvor nr. ofte blot var et lidt tilfældigt stempel på enderne.
Alså man bliver forviret 😉 De er ikke tit malet så grundigt. Flot bil. Jeg har faktisk listet en guds velsignelse af varianter, der ligger på en CD. Jeg sætter det op på en side lige plusli. Det er en rigtig variant nørde ting.Tror dine er nye. Eller jeg har ikke været så obs på lygterne måske ?
Har noget tilsv, på Mercedes 230-250-280Sl, Ferguson, Mercury, Opel rekord den første. VW barndore modellerne, og nogen flere. Men det bliver jo for kedeligt at nørde for meget og køre fast og sån. så det tager lidt tid. Er pt ved at sætte min VW samling op, på nettet. Der er en udemærkert side – VW-model.dk – men han har en del fejl, og nogen gange har han ikke brugt stærkt lys og lup for at finde fabriks navnet, så der er fejl listning. Men det kan også være mega svært at finde navnet nogen gange. SÅ jeg er igang. Mangler kun de sidste 😉UUUUUHA — VW er min akilleshæl.
De er rigtigt pæne begge to så jeg ville også beholde dem hvis jeg var dig. De har oprindeligt gule blinklygter foran, og de rødebiler især, har gule baglygter, andre har lige så tit røde baglygter.
I eftertænksomhed kan jeg ikke mindes hvilken farve blinklygterne har på en gul bil ?
Den grå bund er en blisterpack bil fra efter 1 marts 1969.
Sort bund kan jeg se skalder lidt af. Det gør de. Og de sorte er ikke altid lige pænt malet. Akslerne er for lange og sansynligvis skarpere i kanten end normalt. Og så er der sparet på lygte malingen. Den er sansynligvis efter monteret, efter alt er lukket og slukket, men en af de første af slaksen. Senere modeller får trådeger hjul og kvaliteten daler nogen mærkbare grader.
Der blev spurgt til en Amazon med en gråhvid bund på forum. Tekno Bobler nr. 819b kan have grå hammerlak, eller den gråhvide bund. Med Tekno navnet findes med 3 hjul typer, og uden Tekno navnet med 2 hjul typer.
( 819a uden fjedre – 819b med fjedre – 819c uden tekno navnet. det er min personlige opdeling, fordi der er direkte støbe ændringer på hver af de nævnte modeller)
Den er dæleme malet grundigt, den med sort bund. Både ude og inde, og under trinbrædderne. Det er ikke helt normalt. 😉
Og nej Lauritz er ikke gode til fotos af legetøj i det hele taget, og glemmer meget tit at fremhæve det som har verdi, hvilket jo faktisk er lidt sørgeligt for sælger. Meeen måske godt for køber 😉Åh ja – og den har plastik hjul. Man kan fuske sig fra det ved at finde andre plastik hjul hvis de er kaput. Problemer er blot, at de er altid kaput. Så den må være god nok.
Nu er der jo også Dalia der lavede Tekno biler. De var ikke begyndt endnu i 1971. Men går man og finder Tekno i bunden på biler med Mustang hjul så kan de være fra Dalia — Ikke alle sammen, men de lavede Lincoln, Taunus Transit og MG 1100, og som der nævnes har man sikkert skulle bruge lageret af “gamle” bunde.
Så vit jeg har fundet ud af– produktions stop 31/12- 1968, omstilling af maskiner/forme mv.og klargørring til levering i blisterpack, med Mustang hjul, frem til leverings start 1/3-1969.
Det er mig bekendt Volvo 544, Amazon, Taunus 17m Super, VW Boble, Lincoln. MG-A og Ferrari Monza beholder sine hjul. Andre : VW slangebil og Stigebil får formentligt også Mustang hjul. Jeg ved ikke om JeeP får “trådegerhjul” ved denne lejlighed ?
Det der ligger i det, er at der bla. kommer regler for små dele der kan falde af osv. når det er til børn. Samtidig må der ikke være skarpe kanter der kan rive i små finger. Derfor kommer de nye hjul typer på banen. Efter samlede biler har ofte relativt for lange aksler, der kan være skarpe i kanten af akselhovedet.
Hos Mattel var der en der så fidusen i en pianotråd og plastik hjul. Her er akselenden klemt, Bøjet eller rundet, og gemt inde i et hul i hjulet, der samtidig løber let rundt og bliver affjedret. Nemt, hurtigt og særdeles effektivt.
Det er sansynligvis også regler i 1980, for legetøj til børn, der tager livet helt af den gamle Tekno biler. Tekno Holland stopper også kalder de tilbageværende lastbilernebiler for samlermodeller. Dalia stopper med de modeller de havde.Ja ok der er noget galt … mit foto fylder 365 KB og det må jo fylde 2000 KB så der er en generel foto fejl i systemet… Og nogen beskeder der så kan slettes……..
Hæ Hæ det er da ellers kun små hunde der prøver —- !
Prøver lige en tilfældig der er 1200x 1800 pixel. for at se om der er noget generelt galt…. Er det måske fordi dine billeder er for store ?Og med grå plastik dims til at holde traktorerne 🙂 Har spurgt hvad det er for en. Det er første serie eller hvad man kalder 0-serie i dag. Det bemærkes også at brandstoftankene er røde.
Der er 3 forskellige højder på traktor udstødningen. Mine to foreste er 4mm og den bagerste er 5mm. Den gul/blå kunne have en 7mm høj udstødning.
Den er sjælden den BIG-MX ting. Den levede kun godt et år. og så enda hele sættet. Har du også “pistolen”
Der var også skralde bil, leyland tip lastbil, bulldozer, og synes jeg har set et brandbil også. De havde hver sit sæt tilbehør, og så kunne man bruge den samme skruemaskine til alle sammen.Hilsen Hans Jørgen
Attachments:
Det er en fin taske du har der.
Sættevognen havde kun blå traktorer. Traktoren er ikke særlig svær at ombytte på sætte vognen. Jeg kan oplyse at æsken til Ford traktoren også viser en blå og gul traktor. ikke at det er nogen garanti for indholdets farve.
Man havde også en helt orange Ford Traktor. Den var kun til “BIG-MX” sættet 1972-73. Det er et sæt der kan trække traktorerne op på ladet enkeltvis, og mekanisk styret med en håndbetjent el-maskine. Hvorfor de ikke var blå alle sammen kan jeg ikke svare på.
Der findes også to størrelse på udstødningen, og krogens tykkelse oma. officielt anerkendt er 28 varianter af Matchbox Ford traktoren.
Den var i produktion fra sommer 1967-1973 Til sidst var den kun i blå, og i orange, formentligt 1972-73
Den virkelige blå er til landbrug. En gul/blå Ford traktor er til industri. Jeg har fundet ud ad at Ford senere malede industri traktorerne orange, og det kommet til at passe meget godt med at Matchbox, også stopper med den gul/blå ca. 1972.SUPER 😉 Det er jo lige den optegnelse vil har søgt efter. Der står ikke noget om Vespa solo eller med side vogn. Der er set begge to, og din er med sidevogn.
Og to traktore, og skrevet som to enkeltstyks.Det kunne tyde på at det så også var to forskellige traktore. Den grønne udgik i 1968 hos Matchbox. Den blå havde de aldrig som løs vægt men kun i sæt af 3 stk. på en Ford D800 sættevogn, og den transporter var sprit ny for 1967….(Ford traktoren var gul og blå i løs vægt)
Vedr. figurene så har man flere sæt i spil ad gangen men stadigt kun sæt 1502 og 1503 fra Corgi. Så kommer det også til at passe med de sæt der er set på nettet. 35 stk. vejskilte. Tekno havde 20 i et sæt så det er lidt under to sæt Svenske skilte pr. taske.
Jeg vil så skyde på at det er sådan, at en taske har været pakke frem til 1969. Herefter må der være sket nogen ændringer. Scania single cab, trækker, VW rugbrød, Vespa, Mercedes 220, og grøn traktor er så vit jeg kan regne ud udgåede af produktion. OG det er Corgi figurne også. Da Corgi får fremstillet disse ude i østen kan der ligge et lager af dem der, for Corgi kom ud for et par brande mv. i England, omkring denne tid.
Mercedes 220 er fra Lange/kirk og de har måske forbarmet sig og skudt et par ekstra biler afsted.
VW brødet er ombyttet med en Taunus Transit — den er set i nogen sæt.
Scania tankvogn er blevet til en Volvo — Den er også set
(Vil tro en Volvo har været billigere end Scania dobbeltkabine)
Blå bus er måske blevet rød og kun med et scania logo på siden — Den er også set.
Jeg har ikke set Vespa ombyttet med noget andet ?Hilsen Hans Jørgen
HA — godt gjort man sidder indenfor i dag 😉 men det er simpelthen for varmt ude. Katten og jeg er lidt ude og sååå lusker vi ind igen. Det må være slemt at gå med pels i dag. Mutter har ordnet Jordbær, så det bliver jo en god pause.
Ja vespa findes solo og med sidevogn.
Grøn traktor og efter 1968 en blå traktor fra Matchbox.
Figr fra Corgi.
1502 Silverstone Spectators + 1503 Silverstone officials
Tilsyneladende har man hver gang brugt hele sæt 1502.
Dame i gul trøje,- mand med gul jakke,- dame i rød kjole,- dreng der står,- dreng der løber,- mand med kikkert (Mand med kikkert bruges til slæden)
Og så har man brugt et halvt sæt 1502 eller et halvt sæt 1503 også.
1503 består af — mand i gul jakke med lyftet højre arm,- Mand med microfon og antenne,- Blå mand med GB flag,- Hvid mand med Race flag, 2x mand i brun jakke med flag (alle flag er knækket af i trafikspel)
Et par mega små fotos at sættene fra Corgi….
Der er vist 24 skilte hvilket er ukorent. Tekno havde vidst et sæt med 20 svenske skilte.Attachments:
Ja cykel ryttere er Svenske Reisler 6 dags ryttere og knallerter er de samme men med en plade på som tykt stel eller motor.
Jeg kikker på figurene– Blå mand og dame med gul trøje er OK – Corgi.
Politi mand er nu nok en Reisler 5 cm.
To sorte tog folk ligner Dinky men det kan du måske se Ib ?
Hvid mand og ham med briller, samt skiløber, er ok – Corgi.
Mand med arm i vejret er for ny eller måske Scalextric ved ikke hvor han kommer fra. Men det er ikke en corgi figur.
Det der lysfyr har jeg længe tænkt lignede en Tysker — Og det tror jeg også det er.
Jeg har et fra Jean Höfler – Billig Tysk plastik. Men det har dreje knappen i foden.Ellers er det magen til.
Så har jeg tænkt Hoffmann eller Manurba. I kender dem — Billigt plastik ofte færdige små huse, og billige biler til tog. Men det kan være noget helt andet.
Det skal jeg sidde og lege lidt med,. Godt foto.
Forresten Jean Höfler har en del figure der ligner Reisler ! Eller omvendt —-Var den gamle Vespa ikke udgået ? Det er jo faktisk en 1953-54 model med lygten på forskærmen, og lukket motor skjold. Min far havde sådan en Vespa fra ny 1954 – 1962 jeg fik aldrig en, for de havde den ikke i legetøjs forretningerne. Tekno bogen 07 notere den som udgået i 1956 og jeg har set andet sted 1963. Da trafikspelet kom i 1967 undre det mig at den er med, men det er set før. Det kan i givet fald kun være i de første sæt ? Vi har formentligt også et problem med Scania single cab. Men den er også set i tasker ombyttet med en tilsvarende Volvo. Lige som VW røde kors er set ombyttet med en Transit.
Jeg har aldrig set er VW brød med mustang hjul. Gik de ud i 69 ?Ja det ligner ikke umiddelbart Corgi figure, dem man kan se.
Man skal være vågen når der skal investeret i trafikspel 😉Var den gamle Vespa ikke udgået ? Det er jo faktisk en 1953-54 model med lygten på forskærmen, og lukket motor skjold. Min far havde sådan en Vespa fra ny 1954 – 1962 jeg fik aldrig en, for de havde den ikke i legetøjs forretningerne. Tekno bogen 07 notere den som udgået i 1956 og jeg har set andet sted 1963. Da trafikspelet kom i 1967 undre det mig at den er med, men det er set før. Det kan i givet fald kun være i de første sæt ? Vi har formentligt også et problem med Scania single cab. Men den er også set i tasker ombyttet med en tilsvarende Volvo. Lige som VW røde kors er set ombyttet med en Transit.
Jeg har aldrig set er VW brød med mustang hjul. Gik de ud i 69 ?Helt enig Sven58. Det vil kræve at man kan, men er det den eneste grund, så står jeg lidt af. Og det gør jeg fordi det så ikke giver anden verdi for pengene end at “HA! jeg havde råd til den – eu beu sure tær i saftevand” og så kommer den hjem på hylden. Men har man fået en verdi der holder ? jeg mener måske at vi er så højt oppe i pris, at en forøgelse måske bliver svær, og at fastholde prisen måske også bliver svær. Alle os der samler på Tekno, har vidst efterhånden rundet 50. Eller sagt på en anden måde. Kommer der ikke nyt blot til hobbyen så falder priserne stødt frem over.
Det er noget andet med kunst. Der har man fået banket en mystisk snobbe effekt ind, der gør at ting er kunst når det siges på en rigtigt snobbet måde, og ikke nødvendigvis fordi det er kunst. Antikviteter, svinger lidt op og ned, afhængig af hvad der er oppe i tiden. Glas synes at føre et fornuftigt jævnt verdi liv. Men askebægere er usælgelige 😉 og sååå der lige en Norsk Tekno bil !
Dame tasker og Bugatti, eller Spyker mf. eksotiske biler, har de priser fordi de kan få nogen til at betale prisen, OG man har sørget for at indbygge en snobbe effekt. Det må være eneste grund. Samme grund som når man køber en VW Up, frem for en Skoda City go eller Seat Mii. De er ens, og laves samme sted, men de har ikke samme pris.Det ser jo helt rigtigt ud, bortset fra at John Deere traktoren fra Matchbox mangler, og Tekno traktor, vogn og Vespa ikke var i produktion da spillet var nyt. Var de to køre planer med ?
Så lige på TV i går at Hedegård fik solgt en Mecline VW rugbrød type 1 der incl. gebyr mv. nåede 68.500,00 kr. solgt til en Franskmand over telefonen. Nogen gange kunne jeg godt li at vidde hvad der får folk til at byde så meget for en lille, og i grunden, ligegyldig ting. ikke kun en Mecline bil men også andre ting. Vi må da håbe at der ikke bryder Zinkpest ud i et hjørne af den !
1 – Er det fordi det er den sidste man mangler i samlingen ?
2 – Er det fordi den er lidt sjælden ?
3 – Eller er det bare fordi man kan ?
Og hvis de tre sidder og byder, hvorfor så byde over dem ?
Jeg kan muligvis gå højt hvis jeg virkeligt ønsker en ting, men der er grænser for galskaben. Der kommer nok en anden om lidt.
