auktions katalogers billeder og priser

[Anonym]

jeg har en stak ældre kataloger fra et nu nedlagt auktionsfirma-ved
at bladre lidt fandt jeg at priserne var helt vildt høje
1988-2000 som katalogerne er fra, heri ikke indregnet salær o.lign.
Jeg var stoppet med at samle på det tidspunkt, men ville gerne ha
en “kigger” og hentede et katalog af og til

Nogle modeller var fabriksnye, det virkede overvældende. Men en model
mint, fabriksny og måske fundet i et indmuret lager, de solgte godt
for de som samlede. Det var bare næsten de samme som gik igen-
måske var det noget med decalerne, altså udvalget-dem havde jeg
selv en del af men var absolut ikke produktiv i den retning.

Modellerne var mest VW (person og Herbie) VW van (Carl
Franz Weber(denne til startpris 5000,-)Anders And, samt “Spoco
White Star” blå med en fjerbold decal, også 5000,- VW Luk Let,
Taunus Bosch(hvid)samt Termo Plastic
Tankbiler Uno-X, Flyttefirma “Danmark”Volvo”Den Frie Købmand,
herunder en helt hvid Scania 110 BP tankvogn-
Der er kun nævnt enkelte, startpriserne lå fra 800,- til 6000,-
men uden æske,
I 2000 indføjer man en tekst til alle de “nye” mint biler-
“Fremstillet omkring firmalukningen i Hjørring 1972”
I betragtning af hvad jeg ved i dag, så tror jeg de blev
betalt godt.
Noget andet var, jeg fandt et foto af bagenden på Tekno 745
Dodge Presenning bil “Politiken” incl orig.box- der var formentlig
været en decal eller papiroblat med tekst “Politiken” den er
desværre ulæselig, men sikkert en raritet da det er første
gang jeg ser den bagfra.

[Hans Jørgen Wagner]

Så lige på TV i går at Hedegård fik solgt en Mecline VW rugbrød type 1 der incl. gebyr mv. nåede 68.500,00 kr. solgt til en Franskmand over telefonen. Nogen gange kunne jeg godt li at vidde hvad der får folk til at byde så meget for en lille, og i grunden, ligegyldig ting. ikke kun en Mecline bil men også andre ting. Vi må da håbe at der ikke bryder Zinkpest ud i et hjørne af den !
1 – Er det fordi det er den sidste man mangler i samlingen ?
2 – Er det fordi den er lidt sjælden ?
3 – Eller er det bare fordi man kan ?
Og hvis de tre sidder og byder, hvorfor så byde over dem ?
Jeg kan muligvis gå højt hvis jeg virkeligt ønsker en ting, men der er grænser for galskaben. Der kommer nok en anden om lidt.

[Anonym]

Jamen du har fuldstændig ret i hvert et ord, jeg skyder på 3-Bare fordi
man kan.
Jeg har lagt mærke til tendensen feks i UK hvor jeg holder et blad-
og jeg undrer mig over at man får £ 4-500,- for de første Dinky
varebiler, dem uden bund hvis de er i æske.

Jeg tror det er noget som foregår i helt andre cirkler-jeg ville
nok blive stoppet ved indgang til feks Vectis (udkants samler)

Kan man holde det op mod feks Fabergè æg, Louis Viton tasker,
den største diamant i verden, eller en sheik som har 20
Ferrari`er- det er der vi skal hen, nogen som kan.

Fromt ønske,- håber da zinkpesten ikke tar den,-og kan den sælges
igen, udbud og efterspørgsel, jeg tvivler.
Findes der foto af hunden—:-)

[Sven Thrysøe]

Ja auktionspriser på gammelt legetøj kan, ligesom på alt muligt andet, være svære at forstå. Da jeg fortalte et par arbejdskolleger om VW’en til 68.750,- var de selvfølgelig ved at ryge bagover. Men jeg tror nu det ofte er en kombination af de tre grunde Hans Jørgen nævner. At købe så dyr en Teknobil alene bare fordi man kan – tjaa, det giver jo genlyd hos alle os der er modelbil interesserede, men hvis det kun er for at vise “muskler” så er det trods alt en begrænset skare der hæver øjenbrynene over det. Men klart det kræver at man har økonomien til det.
Men når jeg ser nye, ikke antikke, Louis Viton eller Gucci tasker til 50-100.000 fatter jeg heller ikke at en dametaske kan koste det – der er ikke materialer eller arbejdsløn for bare i nærheden det beløb, og d’damer kan selvfølgelig have alle de tusindvis af ting der skal være i en taske, meeeen det kan jo også lige så godt være i en taske til 99,95-

Så prisen på en ting kræver “bare” at der er en der vil give den pris.

[Hans Jørgen Wagner]

Helt enig Sven58. Det vil kræve at man kan, men er det den eneste grund, så står jeg lidt af. Og det gør jeg fordi det så ikke giver anden verdi for pengene end at “HA! jeg havde råd til den – eu beu sure tær i saftevand” og så kommer den hjem på hylden. Men har man fået en verdi der holder ? jeg mener måske at vi er så højt oppe i pris, at en forøgelse måske bliver svær, og at fastholde prisen måske også bliver svær. Alle os der samler på Tekno, har vidst efterhånden rundet 50. Eller sagt på en anden måde. Kommer der ikke nyt blot til hobbyen så falder priserne stødt frem over.
Det er noget andet med kunst. Der har man fået banket en mystisk snobbe effekt ind, der gør at ting er kunst når det siges på en rigtigt snobbet måde, og ikke nødvendigvis fordi det er kunst. Antikviteter, svinger lidt op og ned, afhængig af hvad der er oppe i tiden. Glas synes at føre et fornuftigt jævnt verdi liv. Men askebægere er usælgelige 😉 og sååå der lige en Norsk Tekno bil !
Dame tasker og Bugatti, eller Spyker mf. eksotiske biler, har de priser fordi de kan få nogen til at betale prisen, OG man har sørget for at indbygge en snobbe effekt. Det må være eneste grund. Samme grund som når man køber en VW Up, frem for en Skoda City go eller Seat Mii. De er ens, og laves samme sted, men de har ikke samme pris.

[Forfatter]

Indlæg