Forum Replies Created
- Indlæg
der er nogen farver der bruges, og ingen andre. Den “postrøde” overtager pladsen for den “tomatrøde” eller orangerøde der blev brugt i 1950´rne.
Så er der et par farver der er mere sjældne, eller mere på særlige biler end på andre fx den flødehvid, Lysgul, lysblå, grøn metallic, koksgrå metallic, og en meget lys og meget svagt rødlig eller lilla metallic som er set på Oxford.Farve varianter er ikke den stærke side hos legetøjsbil fabrikanterne, generelt. Det er ofte de samme farver der går igen.
Ja den er fin — men jeg tror ikke på den… Personlig tror jeg den er ny, samlet af stumper. Om ikke andet så fra efter Dalia ophørte med at sælge dem.
Nååå du er ude efter verdien 😉 det er nok ikke meget. Det første link viser den i 2 versioner hvs. grå og sort motor med nr. 9 … jeg har den i alm. brugt pæn stand, med grå motor. købt for 10 kr.
Produktions tallene for små biler i 1970´rne er svimlende høje… De små biler fra 1970´rne og til idag samles stort set kun i uåbnet mint box/blisterpack hvis de skal have en verdi. Faktisk tror jeg ikke der er nogen der er rigtigt sjældne efter der kom letløbshjul på.
Husky og Corgi juniors modellerne med alm. hjul er der stort set ingen nævneværdige varianter af. Matchbox med alm. hjul er der tilgængæld virkeligt mange støbe varianter af, Der kan være 20-30 varianter af en enkelt model. Og det er støbningerne der sætter prisen. Nogen gange skal der kikkes med lup masser af lys og små spejle for at se variasionerne indvendigt. Fuldstændigt som en mønt, eller frimærke samler.
Superfast modellerne holder sig til variasioner med farver og klistermærker som fx. Corgi juniors og Hot Wheels. Jeg ved ikke om den sorte er mere sjælden end den røde. Om en nr 4 eller nr 9 i sort er mest sjælden ved jeg heller ikke. Men det er klistermærker. Klistermærker kan ombyttes, og derfor er priserne højest når modellerne er lukket inde i pakkerne.
Sikkert er det at både Matchbox og Corgi var præsset voldsomt af HotWheels, så der blev banket biler ud som aldrig før. Justeringer her og der for at gøre modellerne stærkere, eller mere korrekte, var der ikke tid til, og det ville også blot være en fordyrende udgift, som der afgjort ikke var plads til. Begge virksomheder (Corgi og Matchbox) led under strejker, manglende, og rationerede råvarer bla. plastik, brande, oversvømmelser og Dollar kurser. Så når fabrikkerne kørte, skulle der laves legetøj som bare pokker, for at overleve. Og så er der flere der samler HotWheels og Matchbox, og det sætter også et højere prisneavu. Går man ind på youtupe, er siderne med Corgi overskueligt. Men HotWheels er der mange sider med fx.
https://www.toymart.com/Corgi-Juniors-27-Formula-5000-Racing-Car/187
Linket viser en pris guide for din model. Der tages simpelthen ikke højde for farve og race nr. Priserne er i England hvor modellen blev fremstillet. Mint box 13 pund Så kan du sige æsken er ca. 50% – så er vi nede på 7 pund… Og det er stadig en mint model. En skrammet front koster nok 1 pund og alle andre små chip omkring 25 cent pr. stk, sån i løse slag på tasken.
Men det er alt sammen noget som en almindelig amatør som mig selv går og tror på. Det er måske forkert. Men guiden på linket er nok ok, og tager udgangspunkt i faktiske salgspriser.
Håber du kan bruge det til noget.
Hvad er det for info du mangler ?
Har du googlet den ?
Kik på linket —
http://www.garyscars.co.uk/corgi/cj7083/page2.htm
den har nr. 27b og findes tilsyneladende i 5 versioner – 2 sorte med nr. 9 grå eller sort motor… og den er fra perioden 1970-83 — Det kan sikkert kommes nærmere … Den blev vist som prototype i 1977 i kataloget..http://www.garyscars.co.uk/corgi/
andre link:
http://nigelsworld.dyndns-free.com/diecast/detail.php?ID=2550
https://www.chezbois.com/corgi/small_scale/Model_2083.htm
https://www.chezbois.com/corgi/corgismallscale_home.htm
Hilsen Hans Jørgen
PS:
mere lys på billederne, der er jo kun dig der har bilen i hånden 😉
Den er Polsk — Prøv at sig det er en russer bil til en polak, og sørg for at stå uden for knytnæve rækkevidde 😉
Ja — Jeg tænker ikke saabén er renoveret eller på anden måde pillet ved. Jeg tænker det måske er en af de eftersamlede, fra efter Tekno DK lukkede. Der har jo været andet end VW bobler i overskud. Der var bare flest VW bobler og de dukker stadig op — boblerne. Der findes en god del endnu hos mindst to personer i DK
Jeg skal ikke opreklamere noget. Men du kunne tage nogen bedre billeder først af hver enkelt bil, og chaufførene hver for sig. Jeg tror det er en god ide at sælge dem for sig selv… Du kan jo gå ind på facebook og tjecke —- Legetøjsbiler og gammelt legetøj — og — gammelt legetøj over 30 år — Afh. af hvad man skal sælge har jeg haft fornuftig succes med begge sider for fastpris ting. Det er fordi jeg ikke gider budrunder. Først til mølle hurtig handel slut. Men det er et temperement spørgsmål. Jeg har dog ikke solgt noget Tekno der inde.
Jeg er på qxl, men den er træg efterhånden. Gul og gratis er om muligt endnu mere træg. YAH-auktioner er direkte spild af tid at prøve. Lauritz er relativ dyr at benytte både for sælger og køber. Det er 15% af opnåede salgspris i gebyr + 150 kr i hammerslagsgebyr…. Tjek siderne ud, og måske er sommer ferien ikke det gode tidspunkt at sælge blik biler på 😉
OG så er der muligheden her på siden —–
I am well aware of the movie car Chitty-bang, from Corgi. I just told where the story probably originated, and it was chain drawn Mercedes cars from before 1914. Cars that arrived just after the GAMA model. It is described in the book “The Car, Facts and Stories” written by Designer and the engineer behind Saab Sonett, Björn Karlström. The fourth of these speed monsters was the famous “Babs” speed record car.
Yes – Rami had not the same Mercedes model as Gama. It was Ziss and in other colors. See link and photo. Sorry I did not look closely.
http://rami-jmk.com/index.php/la-collection-rami-by-jmk/les-catalogues
but they had a – MB 1927… No. 38 😉
http://rami-jmk.com/index.php/la-collection-rami-by-jmk/les-differents-modeles
Attachments:
Den sidste Mercedes veteran i denne omgang, har en lidt lang historie desvære.
Mercedes Simplex fra 1904.
GAMA model.skala 1:43. Igen en af de underlige ting, der ville tage kampen op mod fx Matchbox MOY modellerne.Navnet MERCEDES kommer ad omveje på bilerne. Emil Jellinek fik en datter som han gav navnet Mercedes. Han begyndte senere at sælge biler i Nice. Han navngav alle de biler han solgte ”Mercedes” Det var alle luksus biler, hovedsagligt Franske. Hans hus navngav han også Mercedes. Han kunne godt lide Daimler biler, og holdt meget af Wilhelm Maybach´s design.
De første Simplex modeller kom i 1901. Simplex skal ikke forveksles med andre biler der bære dette navn. Det kom simpelthen af, at bilen var simpel at betjene, i forhold til andre samtidige biler.
Vi har her en Daimler-Benz, Mercedes Simplex, designet af Maymach, og bla. solgt af Jellinek der sørgede for salg vidden om. Vognen havde op til forrygende 60 HK hvilket var uhørt. Den var så luxuriøs at den allerede i 1904, satte helt nye og meget høje, standarder for verdens bil industri, i den vildt dyre ende.
Åh ja for resten. Chitty Chitty Bang Bang , kommer af navnet ”Atju-Atju-Bang-Bang” der i 1921 var tre svært ombyggede Mercedes biler med kædetræk fra før 1914. De var forsynet Benz, eller Maybach fly motor fra WWI overskuds lager. Det med at flyve var nok tæt på, men filmens Chitty-Chitty.Bang-Bang, ligner dog på ingen måde virkelighedens vogn. På samme måde fornemmer Jeg ikke, fordum tiders luksus bil i denne GAMA model, endskønt jeg har kikket på den i 50+ år. Den findes også som Fransk Rami model.
Forresten så var det Ian Flemming, ham med James Bond, der skrev historien om Chitty-Chitty-Bang-Bang.
væltepeter logo er fra TV serien ” the Prisoner” fra 1967. med tanke på tagets montering, undre jeg mig over hvordan man drejer med cyklen. Jeg kar det nogenlunde på samme måde med denne GAMA mercedes model.
Den virkelige bil findes også i linksamlingen, sat ind af Stroget
Thank you 😉
Attachments:
Benz, Victoria Wagen årg. 1893 — Også en GAMA model men denne har metal hjul. Jeg vil skyde modellerne til at være fra 1964-66. Jeg vil tro at det også var der omkring GAMA tog veteranbiler ind i modelprogrammet, og jeg vil tro at de døde ud igen midt i 1970´rne. Jeg har ikke kunnet finde noget fornuftigt om den model. Det nærmeste var en større version en slaks bus, og en Taxi men den var meget anderledes end denne model. Jeg kan heller ikke finde andre legetøjs / model biler af disse Benz biler, så de er måske kun fra GAMA.
Denne er som den forgående skala 1:46. Jeg vil formode at min model er en af de tidlige GAMA veteraner fordi den har en chauffør. Søger man på nettet så har de fleste ikke ham siddende på agestolen. Han er limet grundigt godt fast, og er som lygter og rat, af meget blød plastik.
Attachments:
Mercedes-Benz, Victoria Wagen – Vis á Vis, årg. ca. 1893. skala 1:46
Modellen er fra GAMA Jeg har haft disse GAMA biler siden 1960´rne. Jeg har aldrig fundet ligheden med den virkelige bil, ikke rigtigt, men de er meget sjove. Denne er en af de sidste med plastik hjul. De fine forlygter er af bød plastik, og det er selve rattet også. Det er sansynligvis derfor disse ting har overlevet.Vis á Vis ! Den moderne version ville måske betegnes — Samtale vogn —
Jeg har lånt et par fotos fra nettet for at vise det rigtige køretøj. Jeg ved ikke hvor fra disse billeder er men tror de er fra Daimlet-Benz museet ?
Mange tak Bertel. Er under vejs med noget Mercedes, der skal kortes ned men det er svært 😉 At korte teksten ned alså
OPEL BLITZ
En mærkelig en … Før krigen en Lehmann Gnom model. I gamle reklamer betegnes den som en OPEL BLITZ og den ligner den jo ikke så meget. Undtagen oven på fronten hvor den virkelige bil havde hængslet motorhjælmene til. hvs. højre,- og venstre side, i en V-form. Modellen kom med mange forskellige opbygninger og med anhænger. Gnom bilerne var skala 0 alså 1:45 så de passede til blik tog. Efter krigen kom modellerne igen men fra DDR, og min er sådan en Øst-TyskerOPEL DOKTOR WAGEN 1909…
Den er fra GAMA og der står skala 1:45 neden under. Den er en af de få andet end Matchbox veteraner jeg har haft i 50+ år. Som den blå Ziss model ligner den meget dårligt sit forbillede. De to modeller burde være helt ens undtagen, den forskel at den ene er en lukket, og den anden er åben vogn. Et eller andet sted er veteranerne fra Tyske og Franske virksomheder karikature af de virkelige biler. En forenklet, og romantisering af fortiden køretøjer. Den blå beteges skala 1:43. Ziss har den også med kalege, men så er den mindre – ! – ? Stort set ens aksel afstand, bredde og længde, men absolut ikke samme højde. Skala målet er åbenbart kun taget efter plan mål. Højden er fri fantasi 😉Hej michael .. Har først set dit indlæg nu — 11/6-2017 — Jeg ved ikke om det måske kan have noget med vejret at gørre 😉 …. Jeg ved sørme ikke hvor spørgsmålene skal starte og stoppe. Men jeg er naturligvis også interesseret i billeder. Jeg kan simpelthend ikke finde et billede af huset på Ahlgade.
Jeg skal se om jeg kan formulere nogen spørgsmål. I mellemtiden kan jeg fanges på e-mail — plysbamse@msn.com — tlf: 26804937 — og jeg er på facebook hvor jeg i “Holbæk Arkiv” ihærdigt har forsøgt at pumpe de gode mennesker der er der. Linket er der til, skulle også være til det vi diskuterede om triton, og der er billeder af Ahlgade huset, men alså ikke i hel facade. Tror min skitse mangler et vindue helt til højre.
Synes det er meget sjovt at der blev fremstillet en traktor i -ny og næ- helt op i 1980´rne.
1 – Lavede Triton noget til Lego ?
2 – Har læst at der var en mælkekasse til traktoren. Træ til Lego og Plastik til Triton ?
3 – Nogen nævner at der blev fremstillet træ tilbehør til traktoren ?https://www.facebook.com/search/top/?q=triton
ps: På facebook siden skal man klikke i boxen -comment- så ruller noget af snakken frem. Der er noget om dukkebasaren også, et sted i gruppen, fordi nogen kan huske den, og at der bla. blev solgt hundesnore 😉
MVH
Hans Jørgen wagnerJa jeg tror Græsted er en tur værd. Har overvejet det men der var ikke tid i år, så det må blive til næste år.
Et sted i et legetøjs forum hvor poul Fjælgaard fortæller, er et billede af ham og lysskabene er bag ham. Jeg kan spotte et par Safir biler. Det er nok mere derfor jeg har investeret i veteranerne. Jeg har stærkt på fornemmelsen at Safir, Rami, Ziss/R.W.Modell,og GAMA har haft et samarbejde om nogen af modellerne. jeg har et par GAMA jeg har haft i 50+ år efterhånden. Fordelen er at de er skala 1:43, men de er alle lidt klumpet lavet. Corgi modellerne er fine, men der er ikke så mange. Matchbox er bedst, men de er ikke skala faste og svinger fra 1:100 – 1:32 Det giver en totalt forvirende opfattelse af modellernes indebyrdes størrelse, når man kikker på dem.
Jeg renovere ikke på dem, for det kan ikke betale sig, ud fra at man kan finde nogen fine billigere — i DK — 😉 Og det er tit underlige kringlede støbninger der er knækket. Jeg kan bytte et hjul, eller et dæk, og sån. Jeg har et par der ligger til ombygning, og de er skala 1:43, det er undersøgt.
Der var jo engang en tråd med navnet OPEL modeller… Her en af de mere sjældne…
Opel Stadtcoupé, Karmann Karosseri – 1908 – Modellen er fra Ziss Modell der startede under grundlæggerens initialer – R.W. Modell – Nogen står der “Karmann Karosserie” neden under andre ikke. Jeg har en fornemmelse af at Safir, Ziss, Rami og GAMA havde et samarbejde vedr. en del af disse veteranbiler. De er alle af metal, og GAMA modellerne har ofte metal hjul… Modellerne er skala 1:43…
På et tidspunkt kom der kopi modeller af plastik fra Spanien.https://www.lego.com/en-us/legohistory/ferguson
Linket til en Lego Ferguson.. Prod. til 1951 – 59
Så er Triton nok 1960 – 65 +
PS : Dansk film — Færgekroen — 1956, Filmen er optaget delvist i Holbæk og delvist i Hørby ved — færgekroen — og færgen ses også og den transportere en bil på tagen. Tror det er første, eneste og sidste gang det skete. Hørby Færgekro ligger for enden af vejen hvor Triton traktoren blev fremstillet. … Der kan bla. ses klip på youtupe.
Hej Karl :
Jeg tror vi kan fastslå, at den Hollandske side har en fejl vedr. produktions tiden. Helmer Jensen, købte værktøjet til traktoren af Lego, med tilladelse til produktion, dog uden lego navnet. jeg ville tro at Lego var stoppet med produktionen, og havde travlt med at forsøge på at komme ind på det skandinaviske marked hos VW med både store og små VW biler, lige som Wiking var det bla. i Tyskland. Den grå Ferguson var ude af virkelig produktion allerede i 1956. Men jeg husker meget vel den lille grå traktor som et arbejdskøretøj i dagl. drift langt op i 1970´ne, og den ses endnu til småopgaver. Det jeg har forstået fra mine killer i min by, er at Helmer Jensen, lavede traktoren måske allerede før 1960, måske 1958 ? og som Michael skriver her over frem til 1964/65 og sporadisk måske 10 år frem. legetøjsforretningen Dukkebasaren senere Legetøjsbasaren, lå på hovedgaden i min by. Der er nok 10 km. til Hørby hvor fabrikken TRITON lå. Men den gang sejlede en lille passager færge fra havnen i min by, tværs over fjorden til Hørby, og så var der plusli ikke ret langt mellem fabrik og udsalg. Spørgsmålet er så hvornår Lego stoppede produktionen.
——-
Hello Karl:
I think we can find that the Dutch site has an error about production time. Helmer Jensen, bought the tractor tool from Lego, with permission for production, but without the Lego name. I would think Lego had stopped production and was busy trying to get into the VW Scandinavian market with both big and small VW cars, just as Wiking was in Germany. The Gray Ferguson was out of real production already in 1956. But I remember the little gray tractor as a dayly working vehicle. Operating a long way in to the 1970s, and it still meets for small tasks. What I have understood from my sources in my town is that Helmer Jensen, maybe bought the tractor already before 1960, maybe 1958? And as Michael writes it vas produced until 1964/65 and occasionally maybe 10 years ahead. The toy shop The “dukkebasaren” later the “legetøjbasaren”, was located on the main street in my city. There are some 10 km. To Hørby where the factory TRITON was located. But at that time a little passenger ferry sailed from the harbor in my town, across the fjord to Hørby, and then there was not so far between factory and sales. The question is then when Lego stopped production.Hej Michael … Mægtig historie. Jeg søgte netop sådan noget i Holbæk Akiv, Fik noget men langtfra på højde med din historie her. Tak for den. Du nævner ar Helmer støbte nogen traktore på sine gamle dage. Har ddet så været i 1970´rne ? Og så spørgsmålet — Findes der noget af værktøjet endnu 😉
kommer til at tænke på. Jeg fik oplyst via Holbæk Arkiv at der også blev fremstillet tilbehør til Traktoren dog af træ. Har man haft en produktion af andet legetøj ? eller måske noget helt andet på stedet ?
Det jeg har fået oplyst er kun omhandlende traktoren,og noget tilbehør til den.
Det er oplyst mig af skolebørn — den gang — der havde tjænt en skilling, ved at samle traktore, og putte dem i æsker, ude i et sommerhus, på næsset.mvh. Hans Jørgen Wagner
Det er et fint sæt også med den gamle Land-Rover. Den blev også ændret da den fik fjedre.. Til den “nye” model. Begge blev ændret omkring 1962. Det ses mest på siderne af bilen, ud over affjedringen naturligvis. Dyrene mangler jo tit, og jeg sidder netop og leder efter pap indlæget til Dodge grise bilen, og traktor, dyre transport vognen. Så jeg har mødt en masse heste til Corgi 😉 Kan ikke finde et ordentligt billede at det pap til inde i vognene…
Det er formodentligt en indstilling du selv har accepteret et eller andet sted. Uden at kunne sige det 100%, men du kunne jo prøve at klikke på annuler boxen i “Posts” og i “Comments” helt oppe i øverste linie… Over det røde “TEKNO” og ude til højre.
Det næste kunne jo være i din mailbox — Her klikker du al post fra “Teknosamleren” som uønsket. Så ryger det altsammen ud, der. Problemet er at der kan også lande noget vigtigt post nogen gange. Så kan man få en masse at skulle gå igennem, når en eller anden bekendt har sendt en besked som man “ikke har fået” fordi den gik i spam kassen.
