Forum Replies Created
- Indlæg
Hej alle.
Jeg har stadig kun de 6 biler på billedet længere oppe, så jeg søger stadig efter dem jeg har nævnt.MVH Kim B S.
Hej alle.
Jeg har efterhånden fået samlet en hel del af mine foretrukne biler, nemlig Volvo. En af de absolut flotteste er efter min mening Amazon, som jeg har samlet en del af ikke mindst i Tekno. Enkelte kan godt tåle lidt renovering, blandt andre min Politi udgave.
Her kommer lidt billeder.MVH Kim B S.
Hej Flemming.
Jeg har ikke gjordt noget i det endnu, men jeg har et enkelt Scania 141 hænger-træk som skal have hele turen på et tidspunkt. Jeg har en plan om trefarvet lakering. Det vil sige en farve til undervogn, en anden til lad og førekabine, og en tredje til presendinger.MVH Kim B S.
Hej Flemming.
Jeg ved godt at nogen blev solgt i blister pakker, men jeg har en af samme slags som jeg fik som barn, eneste forskel var at den var hvid, og den var altså pakket i en æske magen til. (Det husker jeg ret tydeligt). Så jeg er rimelig sikker på at æsken høre til.
Det er det samme med en hvid VW 1200 som jeg selv købte midt i halvfjerserne som kom fra Teknos restlager efter de havde lukket.MVH Kim B S.
Hej Kurt.
Jeg forretrækker helt sikkert Tekno frem for Vilmer, og det er først og fremmest fordi at Teknobilerne er mere naturtro, med andre ord, de ligner mere de rigtige biler, som de er mindre kopier af.
Jeg har dog nogen enkelte Vilmer som er rimelig fine, blandt andet et par Mercedes lastbiler, men generalt synes jeg bedst om Teknobilerne.Med hensyn til forskellige priser på klassiske modelbiler, der i blandt gamle VW rugbrød og lignende, så tror jeg at hvis den rigtige bil er blevet meget dyr, så er modellen af samme bil blevet det samme. Til gængæld kan det nogen gange være svært at finde modelbiler af nogen af de biler som der er knap så mange tilhængere af.
Jeg søgte tidligere efter en model af en gammel Austin J4 kassebil fordi mine forældre en gang havde sådan en bil. Det kunne ikke lade sig gøre i Danmark uanset hvor jeg søgte. Det endte dog med at det lykkedes at finde en i Italien, og heldigvis ville de godt sende til Danmark. Jeg har nemlig oplevet flere udelanske firmaer som ikke vil sende til Danmerk.
Min Austin J4 kan ses her under.MVH Kim B S.
Attachments:
Hej Mads.
Velkommen på forum.
Jeg tror at du er nød til at bore bundnitterne ud, for at samle bilen rigtigt.Her under er en atikkel om VW 1200 Tekno-modellen.
MVH Kim B S.
Hej Flemming.
Min har samme forstærkning i bunden som du viser på første billede, og det danske flag i højre side. Men min har den gamle lås til førehuset.
Men det skal siges at på den rigtige FB 88 stod der ren faktisk Volvo lige der på de sidste årgange. Jeg har ikke lige styr på hvornår de startede med et VOLVO skilt lige der.MVH Kim B S.
Hej Bertel.
Flemming er inde på noget af det rigtige. Og dem jeg har er den sidste og mest luksuøse af dem, nemlig Simca Vedette Chamborg, som blev lavet med en lille V8 motor på kun 2,4 liter. Den blå/hvide er en gammel plastikmodel fra Norev. Den rød/cremefarvet er fra Atlas/Dinky Toys.https://en.wikipedia.org/wiki/Simca_Vedette
MVH Kim B S.
Hej Bertel.
Der er helt sikkert også tilhængere af de franske og italenske biler, når man ser hvor mange der er på de danske veje nu om dage. Men det er bestemt ikke mine foretrukne, men jeg synes aligevel at det er sjovt at have nogen af dem som kørte på vejene da vi var en del yngre. De nye modeller har slet ikke min interresse.
Jeg har en fransk hylde mere som kan ses her under, Foruden hele mit italenske skab.MVH Kim B S.
Attachments:
Hej Bertel.
Ja, det er faktisk rigtig fine biler de Atlas biler.
Jeg har faktisk købt 4 styk af dem, blandt andet har jeg også købt en Peugeot 403 lige som din. Den har fået en plads på en af mine franske hylder.
Der for uden har jeg købt en Fiat 1500 Cabriolet, som har fået plads i skabet for italienere. Til sidst har jeg købt 2 Triumph, nemlig en Stag og en Spitfire. De har selvfølgelig fået plads i det engelske skab.MVH Kim B S.
Hej Bertel.
Rigtig flot træk du har lavet der. Jeg er som bekendt rigtig glad for gamle Volvoer, og når det gælder campingvogne, er min farorit helt sikkert en Sprite Musketeer. Jeg har da også 4 fra Tekno, hvor en af dem skal renoveres, for at blive brugt sammen men en af mine Volvo 144. Der for uden har min kone og jeg faktisk også haft en rigtig Sprite Musketeer, dog noget nyere end Tekno-modellen som blev lavet som rigtig campingvogn omkring 1963-64. Vores var fra 1978. Den havde vi fra 1995 til 2012, Den har vi trukket rundt med 5 forskellige Volvoer i den periode, og havde rigtig meget glæde af den. Den var i øvrigt rimelig nem at køre med. Jeg har en gang prøvet at trække med en gammel Adria i samme størrelse. Det var et forfærdelig skrummel at køre med, Spriten har meget bedre køreenskaber.MVH Kim B S.
Hej Dorthe.
Tekno har lavet to forskellige Ford Taunus 17 M, derfor vil det være praktisk hvis du vil fortælle hvad for en det drejer sig om.
Jeg har begge to som du kan se her under, dog ikke i røde. Den blå til højre er den ældste fra Tekno og den hvide med sort tag i midten er den lidt nyere Tekno-model.
Mine er dog ikke til salg.MVH Kim B S.
- Dette svar blev ændret 5 years, 3 months siden af
. - Dette svar blev ændret 5 years, 3 months siden af .
Attachments:
Hej Bertel.
Mange tak. Ja, jeg har 4 af dem med sideruder i dørene, de to andre er to som er renoveret. Og så har jeg 3 uden siderude, nemlig den danske Politi-bil jeg renoverede for noget tid siden, + en grøn fra det Finske Polisi og til sidst en Brandchef fra Købenshavns brandvæsen, de sidste to er originale, men den finske er ikke så pæn i lakken, da den er i mellem de sidst produserede, hvor det haltede lidt rigeligt med kvaliteten. Jeg tænker at den måske endda er samlet af overskudsdele efter Tekno Danmark var lukket.MVH Kim B S:
Her er de to fineste i min samling, en rød og en bordeauxrød.
Den røde har jeg æsken til og begge er stadig med den originale lakering.Hej Bertel.
Rigtig flot Volvo du har lavet. En Volvo 144 er efter min mening suveren flot i rød.MVH Kim B S.
Hej Peter.
Ja, den er faktisk meget vellykket.
Det er ellers ikke en bil som jeg synes er noget særlig, men den her giver en vis inspiration til at renovere de to jeg har i skrotkassen.MVH Kim B S.
Hej Bertel og Flemming.
Mange tak. Ja, det er den gamle Shell-trækker som har fået nyt udseende, så det må være den som du viser Bertel.MVH Kim B S.
Så er den klar til brug.
Attachments:
Hej alle.
Nu har jeg gang i projekt Volvo-Autotransporter nr. 2.
Jeg har bestemt at sættevogn og den store rampe beholder sin originale lakering med den patina de dele har. Jeg synes ikke det gør noget, da det jo er et arbejdskøretøj.
Volvo trækkeren får hele turen da den havde en hel forkert lakering, da den startede livet som Shell trækker.
Den lille rampe er ny, og må derfor have rød maling.MVH Kim B S.
Attachments:
Hej Flemming.
Rigtig flot Austin du har lavet, og ret imponerende at man slet ikke kan se at den har været meget skadet i taget.MVH Kim B S.
Hej Flemming.
Jeg kan se at jeg har set den model før, men dog kun på billeder fra Rusland.
Men jeg er ret sikker på at den som din model er lavet samme sted som flere af de øvrige russer-biler vi før har set på dette forum, blandt andet mine 2 her under.
Dem købte jeg i øvrigt nye, ved den daværende AA-Modelbilklub midt i halvfemserne.
Men de kan jo sagtens være ældre, da de rigtige biler jo er modeller helt tilbage fra første halvdel af halvfjerserne.MVH Kim B S.
- Dette svar blev ændret 5 years, 5 months siden af .
- Dette svar blev ændret 5 years, 5 months siden af .
- Dette svar blev ændret 5 years, 5 months siden af .
Attachments:
