Forum Replies Created
- Indlæg
Hej Sven :
Ja det stunt fra qxl husker jeg god. Jeg er da heller ikke i tvivel om at yah. måske også finder på noget gebyr ting, men det vare lidt før de bliver lige så kendte som qxl. Jeg må dog konstatere at der efterhånden er rigtigt mange der har deres egne sider. Søger man på noget specifikt, fx. knabstrup eller tekno osv. så dukker der en del op. Starter man med at skrive — wagners — og så fx. corgi, matchbox, collections, eller fx. yard sale, så kan du se mine gratis google sider. Det kræver en e-mail adr.hos google for at oprette en hjemmeside. OG google er noget kluntet at komme igennem. Hjemme siderne er derimod vildt nemme at bygge. Man kan skrive det helt på computeren og så overføre teksten direkte. Det eneste er billederne der skal overføres enkeltvise — OG PAS PÅ DE IKKE ER FOR STORE — Men opret en prøve side og sæt fotos ind. Gå i “administrere side” og se hvor meget der er brugt af plads. Man kan jo bare slette siden og lave en ny. Det nemmeste er at oprette en side, fx. nielsens hjemmeside. og lave en emne side i den, fx. prøve side. Så kan man nøjes med at slette prøve side, men man kan beholde hjemmesidens navn. Min salgsside køre med billeder der er reguleret til 3 cm. i højden. Det er faktisk meget sjovt at rode med når tiden er til det.
hilsen Hans JørgenHej Sven
yah. er der ikke meget skub i, og indtil for en måned siden var qxl også solidt plantet som sitet for privat auktioner. Men vis alle fastholer at absolut vil poste penge i qxl´s pengetank, og IKKE vil bruge en anden side, så kommer vi jo ingen vejne. Mht. om der er bud eller ej på ting. Det kræver tingene er interessante. Og tager vi fx. Corgi så har Yah.dk. 3 sider og Qxl 10 sider. Men jeg har ikke aktier i nogen af siderne, jeg synes måske blot ikke man behøver tage siden negativt op, for også den, har et karakter system. Qxl gebyr har mindre betydning når vi taler en Tekno bil til 375,00 kr. MEN, kofangeren til samme tekno bil koster kun 15 kr. Skal sælger have alle 15, bliver qxl prisen 22 kr. 3 auktioner med fx. En kofanger, en transfere, og 4 dæk kommer op i 21,00 kr. til qxl. Der er dele for omkr. 55,00 kr. hvilket sådan set er prisen ved yah. auktioner, QXL auktionerne løber op i 76,00 Kr. Med det regnestykke så kan jeg ikke lige se det positive ved qxl.
Spørgsmålet vedr. en salgsside ellign. her, udspringer jo tildels af gebyr opkrævet af qxl. Nu vel, jeg er på begge auktionssider, og så kan folk jo selv vælge om de vil betale qxl , eller de vil have pengene selv.
mvh. Hans JørgenHej Bertel :
yah. tager som nævnt ikke nogen gebyr eller indmeldings afgift eller noget i den retning. Siden er vidst ikke så gammel, og man render jo ind i det problem — er sælger/køber nu også ærlige menesker, hvilket vi går ud fra alle her på denne side er. Jeg må da også nævne at med over 3000 handler er jeg kun rendt ind i tre uærlige på qxl og de var købere.
Man kan også lave en hjemmeside selv. Google sites, er faktisk rigtig god og vildt nem. Og når man så har fyldt siden op med omkr. 1000 eller flere billeder, så kan man lave en hjemmeside til og linke dem sammen og fortsætte der ud ad, helt gratis.Jeg har gang i 7 hjemmesider der pt. Skal man sælge noget, er det jo ikke en særlig svær opgave, det er faktisk nemmere end dropbox. 123 er vidst også en mulighed, blot kan os med MAC computere ikke anvende den side, til at opbygge hjemmesider på.
Har men sådan en salgsside, så kan man her nøjes med en lille link side til medlemmernes salgssider.
Der er jo forskel på hvor meget man har til salg. For mig svinger det mellen 1 og 15 ting til små biler og tog.
Jeg er positivt stemt, for ideen, så lad os få noget respons, på spørgsmålet.
mvh Hans JørgenHæ Hæ : Det kunne måske nok få nogen forskellige dele på bordet i forbindelse med vores modelbil hobby. Men det er jo i konkurrence med dig selv, og andre reservedels handlere. Jeg er også til postkort, og dem er der mange af til fx. 10 kr. sælger får omkr. 7,85 kr. og køber skal slippe 15 kr.Det synes jeg er lidt groft af qxl, derfor nævnte jeg yah.dk. hvor sælger vil få 10 kr,00 kr for kortet, og køber vil komme til at betale 10,00 kr.
Skal du sætte sådan en side op, skal du nok være striks vedr. muligheden for ting der kan sælges, for ikke at blive oversvømmet af alt muligt, og umuligt karm, og sager.
I mellem tiden går jeg under navnet – plys11 – på nævnte auktioner 😉
Nu-vel ! en salgsside for medlemmer kunne godt fange min interesse.Hilsen
Hans JørgenHej ole — jeg har set de hvide — Ja MB 230SL var først – 280SL var sidst og forts. som Kirk model. 250SL blev i virkeligheden kun produceret et års tid og så, sikkert også Tekno modellen. Jeg har set dem på billeder, men jeg har ikke stået med en i hånden endnu.
hilsen Hans JørgenNAAAAAAAAA ! ved nu ikke rigtigt —– Hvor mange 250SL´r har du lige set som Tekno model hva ? Jeg har set mange 230SL´r og masser af 280SL´r men jeg har faktisk endnu ikke set en 250SL model. Jeg kan forstå du har en bagklap med — 250SL — Er den model ikke lige så sjælden som en hvid Porsche 911 – næsten..
Hilsen Hans JørgenLego — Forresten den bog vi mangler, alle os der kan finde på at lege med Lego, den er tysk. Den udgives af manden selv, når han synes der er nok der kan have interesse i den. SÅ, skriv til ham, jeg har gjort det. Min kæreste lige så. Flink mand. Super bog har set lidt af den på nettet.
Dr. Richard Hausmann – eller på ebay- iwlego – eller på fjæsbogen – Richard Hausmann. Her er lige et par links det ene til bogen, det andet til fjæsbogen.Dr. R. Hausmann er forresten præsident CEO hos Siemens – Han er forresten også til VW bobler
mvh Hans Jørgen
Hej bjergsamler :
Forstår ikke forskellen vedr. velveeta og velveeta canada. Jeg ved ikke af at der skulle være forskel. Har lige søgt på velveeta canada og de samme sæt dukker op. Men – her er endnu et link, med flere oplysninger, og bedre billeder.
Der er nogen super lego nørde sider, som jeg nævnte tidl. De er afgjort værd at se. Meget sjovt med de gamle sæt, der også solgtes i Tyskland, og der, var i direkte konkurrence med Wiking, der allerede havde byplaner og trafik spil.
mvh Hans Jørgenhttp://www.eurobricks.com/forum/index.php?showtopic=90374
http://lego.wikia.com/wiki/HO_1:87_Vehicles
http://www.redshift.com/~shifflett/lego/Hej – Man kan komme et stykke vej ved at søge — velveeta lego — Der er flere sæt i serien fra omkr. 1967 kan jeg se. Brickipedia er et godt sted at søge bla… For andre lego interesseede så kan man søge på — Lego 1-87 — Der kommer nogle rigtigt interessante sider op med noget nær komplet lister over sæt, incl. instruktioner, og klodse beskrivelser, så man kan finde de rigtige klodser frem til hvert enkelt sæt. — plastic LEGO car scalemodels — David Shifflett´s LEGO page — er to rigtigt gode sider bla.
http://lego.wikia.com/wiki/Velveeta
Hilsen Hans Jørgen
Hej :
Arven fra de gamle blik biler, der var tro mod forbilledet 1935/36 Bedford Lorry, lyfter Ford V8 bilen godt i 1938/39. Som legetøjs model sikkert som en Tisv. Dinky, men 10 skridt foran vedr. lighed med den originale bil. Packard modellen vidst fra Lange ? er også en før krigs model. Men jeg tror aldrig der har eksisteret en Packard van ! ? Så kommer der en MG-TF model, og en Porsche 356. Men de øvrige, synes jeg er noget middelmådige i designet. De har for det meste fungeret som det legetøj de var skabt som, og VW brødet blev tidligt et samler objekt med reklamer på. Men hvor godt de ligner det virkelige forbillede er et spørgsmål. Bort set fra Dodge, Buick, og Alfa-Romeo modellerne, har man dog altid kunnet se hvilken bil der stod model. Men så dukker der en Thunderbird, Renault, og et par Mercedeser op, og så begynder det at se rigtigt ud.
mvh Hans JørgenHej teknoib
Var lige inde og læse lidt om National Benzole. Jeg synes jeg kender logoet, men det kan være i en anden forbindelse. Det er meget sjovt med DINKY modellerne. Mange af dem dukkede også op som MATCHBOX — Underligt hva, hvor mon de er kommet fra ? Og på den måde startede Matchbox så med de små biler,. En god ide med små biler, først en krympet Dinky tromle, og så nogen andre og sååå militær modellerne, Kompressor bilerne osv. Naturligvis ikke alle sammen, men der er med jævne mellemrum tilfældigvis en ens Dinky, og Matchbox i hver sin størelse.
mvh Hans JørgenHej: Jeg synes da bkokvognen passer helt fint. Jeg mener iøvrigt, at den kan være lige så original som en anden ny fremstillet vogn, men det er en helt anden diskution. Havde vognen været i en legetøjs produktion havde hele vognen været samme farve. Jeg ville tro røde skærme ville få sættet til at virke helt. Men fint køretøj.
Hilsen Hans JørgenHej Bosse :
Tak for svar… Det bliver bilen ikke mindre interessant af. Det ser ud til at være en “ny 96´r” den med smald kølergrill. Mener den kom i 1964, i virkeligheden og som Tekno. Men Carlsson vandt jo hele tiden. Har lige googlet ham. Jeg mener dog at SAAB sport modellen altid var den “gamle” model. Interessant model, og ja det kan være en forberedt model, ved et fan møde 😉
Hilsen Hans JørgenHej Bosse :
I auktionen for den blå VW står der Södertälje… Skal vi regne med at det er samme forhandler, og så i Stockholm ? .. Kan ikke se Saab bilen i dit galari ? DEN er jo også en spendende ting. Kunne man tænke sig at Carlsson eller SAAB har fået lavet nogen til forhandlerene — som VW bilen — i en eller anden forbindelse. Det er som om reklamebilerne alle er fra omkr. 1958 – 1965 og i den periode vandt Carlsson meget. I 1962/63 bla. også Monte-Carlo. SAAB 96, Tekno modellen kom i 1961 – 1964. Det var skud i tågen og nørderi, men der kan jo dukke nogen svar op et sted fra plusli.
Hilsen
Hans JørgenHej Bosse :
Velkommen til – Det er en fin samling lastbiler du har. Og den VW 1500 med reklame er lidt speciel. Jeg har kun set den samme — alså din — med reklame. Det er normalt Rekord, Kadett og Amazon HG. der har reklamer på. Kan du lokkes til at ind sætte et par billeder mere af den ? OG- har du en ide om, om den kun er i hvid, eller om det var tilfældige farver den kom i ? Jo flere oplysninger, des bedre… Det er Tekno nørderi 😉 Vi havde også en speciel Mercedes lastbil sidste år, og det er altid interessant med de ukendte.
HilsenHans Jørgen
Rolig nu ! Det er LIGE kommet som en mulighed, vi skal også nå at fotografere bilerne. Foreløbigt er mine gamle arkiv billeder.
mvh Hans jørgenHæ Hæ — interiør og mænd er fra samme slagtede Bedford fra Corgi som snorklen- Interiøret skulle lige spidses lidt for til, så kunne det lige proppes i.Der skal en lille afstandsklodse neden under for at interiøret ikke falder lidt ned. Skal have klare ruder i for at folkene kan ses. Det hvide er et halvt trakrorhjul fre en plastik tingest. Det største arbejde er at file hullerne til støttebenene — også fra Bedforden
Kravene til den var – Har der eksisteret en ? — Ja det har der — Den skal ligne noget Tekno kunne have fremstillet, og den skal kunne tåle leg så godt som de biler der har lagt dele til. Og jeg tror jeg når hele vejen rundt.
mvh Hans JørgenHej peter .
jeg er ved at lave en snorkel brandbil på en defekt entreprenørvogn. Den har også der gamle 10 bolte hjul der sidder fast på akslen.
(Mangler forresten en kurv vis der er en der har sådan en liggende 😉Jeg mener at have set samme hjul på en Ærlige John også, men jeg kan ikke finde den i mit skab, måske den er i en kasse med andre venner.
Jeg kunne forestille mig at overskud af den gamle hjul type er gået over til “billig” bilerne,- Scania og Volvo modellerne med lad. Og nej de er sansynligvis hurtigt blevet brugt ab fabrik, men derfor kunne der godt være en overligger i en legetøjs forretning. Men hvornår udgik Scania og Volvo ladbilerne egentligt? Jeg mener aldrig at have mødt en vindues æske med dem i -!
mvh Hans Jørgen
Attachments:
Hej Bertel :
Ja – Ja — Men det vi er ude i er Tekno variationer og så at sætte årstal på hvornår en evt. variation kom på markedet… Det er Tekno nørderi. Men din oplysning gør de gamle hjul fra Tekno, korrekte. Det fostre et nyt spørgsmål. Hvorfor ændre selve hjulet ? Har det været teknisk for dyrt at ændre aksel hullet ?
mvh Hans JørgenDer nævnes rensebenzin det er ok — Jeg vil lige hurtigt komme med en kommentar. Brug ikke noget med sprit i, acetone, terpentin eller fortynder fx. Jeg ved ikke hvor modsatndsdygtige Tekno bil ruder mv. plast er. Men rigtigt mange modeller får mælkehvide ruder ved kontakt med sprit olign.
Mht. brunsæbe så burde det ikke skade. Jeg har virkeligt mange gange afvasket hjemme maling med brunsæbe. Original laken har ikke taget skade. Det er min erfaring at det kun er gamle Matchbox fra før 1968 der bliver/kan blive skjoldede.
mvh. Hans JørgenHej MS SUPER .
Ja og måske ved ikke….. De store Scania modeller kom i 1965 og det med den “nye” hjul type der drejer om akslen (6 hjulbolte) Det var nødvendigt med hjul der sad løst på akslen for at få hæve/sænke systemet til at virke uden hjulene blev låst, og det var ligeledes nødvendigt, for at få hjulene til at fungere på dreje systemet…. Jeg tror simpelthend at man er begyndt med 6 hjulbolte hjulene i 1965. Hvad man havde liggende af den gamle type med 10 hjulbolte har man slidt op på de gamle og billigste lastbil typer. Så kan det rejelle skift måske have været 67, og tegningerne er genbrug i dit katalog. Det burde man kunne se i de to kataloger.
Hilsen
Hans JørgenHej Knutjv
Skønt at se en grå. Farven er måske ikke den første et barn ville vælge. Men jeg husker faktisk ikke den Ford bil i så mange andre farver end grå, og hvid. Det skulle ikke undre mig at grå var standard farven ab fabrik. mvh Hans JørgenHej :
Det var lige nyheden om CV Hansen decalen.
I 1987 købte jeg en, een ejers, VW boble fra 1960. Damen var 80 og havde bilen stående hos sin søster i Holbæk. Hun selv boede på Nørrebro i Kbhvn. Den sidste gang bilen overnattede der, var i 1961 hvor nogle fulerikker lavede en lille mini bule i den ene bagskærm, som jeg så skulle se. Jo – Jo bulen var der stadig såment. Bilen havde hun købt kontant som sprit ny. Den blev iflg. den “dåbsattest” jeg senere rekvirerede fra VW i Wolfsburg, bygget 1 marts 1960 og udskibet til Danmark den 3 Marts. Bilen blev leveret til Fru Ester Henrisen d. 16 Marts 1960 af VW-Forhandler — C.V. Hansen —
mvh. Hans JørgenHej Bjergsamler :
Det er et par fine biler. Men ser den ikke for ny ud den BP bil ? eller er det blitzen ? Den burte være omkr. 65 år gammel. Støbegodset ilter jo, og danner normalt en mørk til tider lidt fedtet overflade – det korodere – Lidt ligesom kobber der bliver grønt. Overfladen beskytter faktisk materialet mod nedbrud.
Det er måske et oki marked i har i Århus ? Jeg ved der også er marked i Valby hallen. Tror de ville have 75 kr, i entre sidst jeg var forbi. Jeg må erkende, at læderet har vildt svært ved at komme frem når jeg skal ind i en forretning. Det skal jo også hænge sammen. Entre prisen skal jo faktisk lægges oven i prisen på det man køber. Jeg har det på samme måde ved kræmmermarkeder.
mvh Hans Jørgen
