Forum Replies Created
- Indlæg
Hej Flemming.
Du har sandelig gang i projekterne. Og sjovt nok så har jeg også sådan et projekt, min er dog en af de gamle med flag, og den bliver til en sort Falck Ambulance.Lige et sidespring.
Hvordan går det med din Puch MS Super?MVH Kim B S.
Hej igen.
Her under kan du se min Ali Kaffe Ford Taunus Transit. Den har en af mine hjemmelavede bagruder.MVH Kim B S.
Attachments:
Hej psn.
Fine biler du viser.
Bagruden er ikke nem at finde.
Men hvis du får en ny skjorte, så kan du klippe en bagrude ud af det gennemsigtige plastik som sidder i skjorteflippen.
Jeg har selv lavet flere bagruder både til Tekno Ford Taunus Transit, Tekno Volvo Amazon HGV og flere andre.MVH Kim B S.
Hej Hans Jørgen.
Dem som direkte hedder Hot Wheels har jeg ikke meget af, men jeg har en hel del af Matchbox og Corgi med lette hjul, som vi sagde som barn. Kongen på min Matchbox-bane var eller er stadig, en Rødmetal Ford GT fra
Matchbox, og jeg har i øvrigt så meget Matchbox-bane så jeg skal stille den op ude på min grasplæne, hvis jeg skal have plads til det hele. Det er den gamle udgave med gule skinner. Jeg har mange forskellige sving, flere lup, og et apperat som giver bilen ekstra fart og flere andre typer udstyr.MVH Kim B S.
Hej psn.
Jeg tror også at der er mange i omløb.
Hvis jeg ser i min egen samling. Jeg har 7 Tekno VW 1200, og ud af dem er der 4 stk uden Tekno i bunden.
Og jeg har 5 af 2 dørs Volvo Amazon, og ud af dem er der 2 uden Tekno i bunden. Jeg har også flere af de øvrige pågældene biler. Så hvis vi går efter min samling, så er det ca. halvdelen af de biler det drejer sig om, Så det er en ret stor andel.MVH Kim B S:
Hej Flemming.
Det er som om du har læst mine tanker.
Jeg havde nemlig tænkt at mit Volvo 144 projekt skulle have en Sprite Musketeer. Dem har jeg nemlig 2 af som skal renoveres.’
Men det er godt nok blevet et flot træk du har lavet.
Jeg har faktisk også været den lykkelige ejer af en rigtig Sprite Musketeer, dog fra 1978. Den blev også trukket af Volvoer. I den periode nåede jeg at have en Amazon 123GT, 2 stk 360 2,0 3dørs, en 240 2,3GLT og en 245 2,3 med Turbo og intercooler. Min nuværende Golf MK2 !,8 er et sløvt apperat i forhold til min sidst nævnte Volvo. Men Golfen køre til gængæld mindst 50% længere på litteren.MVH Kim B S.
Hej igen.
Jeg lidt bedre stillet med danske Politi biler fra Tekno. Der har jeg en meget patineret Volvo Amazon og en næsten nyrenoveret VW 1200. Og så bliver der jo en mere når jeg får renoveret den kommende Politi Volvo 144.MVH Kim B S.
Attachments:
Hej Flemming.
Fine tyske Polizei biler du har der. Jeg har Desværre ikke nogen af dem i Tekno. Men jeg har en Corgi Toys VW 1200 og en Atlas Dinky Toys Ford Taunus P3 17M.MVH Kim B S.
Attachments:
Hej Flemming.
Som ventet, er din Volvo blevet rigtig fed. Det bliver svært at leve op til.
Jeg har nemlig 2 Volvo 144 projekter. Den ene er en som skal ombygges tilbage til Politi-bil, som den var oprindelig.
Den anden er en jeg i længere tid har samlet dele til. Karossen er fra min skrotkasse, og andre dele har jeg fundet på model og stumpe-markeder.
Det bliver en Volvo 144 efter mit hoved. Jeg må sige at din giver en vis inspiration, men den skal selvfølgelig ikke være magen til, men lidt Brian vil der jo nok blive over den.Det er også en dejlig modelbil at arbejde med, fordi den kan skilles så meget ad, og det er derfor lidt nemmere at lave ekstra mange fine detaljer på den.
MVH Kim B S.
Hej Hans Jørgen.
Med hensyn til det jeg skriver om manglende dekaler, kan jeg huske at min lillebror havde en blisterudgave af VW 1500, (som du i øvrigt ikke nævner), hvor der ikke var det sædvanlige 1500 mærke bag på og VW-logo forand, men det har så nok ikke været genneralt. Og jeg tængte at der måske var flere af den slags eksempler.
I øvrigt det du skriver om at det var forælede biler kan måske godt passe på nogen, Men blisterudgaven af Volvo Amazon var 2 dørs udgaven som Tekno havde lavet som en årgang 1967, så den har jo kun været i produktion ved Tekno i højest 2 år. Du kan også se at 2 dørs udgaven af Amazon kun findes med Plastik-hjul og mustang-hjul. Saaben er en 1965 model, så det er nok den næstnyeste.MVH Kim B S.
Hej igen.
Det må i undskylde. Det med nitten havde jeg overset i farten, så kan jeg godt se at prisen falder yderligere.
Og som bjergsamler nævner om mine 3 biler, i tråden om BLISTERPAK, VWen har de oprindelige nitter, det samme har MGen. SAABen har været åbnet ved renovering og limet sammen, lige som denne Volvo P1800.
Med hensyn til Saaben er jeg selv den skyldige.MVH Kim B S.
Hej psn.
Det har jeg godt nok heller aldrig set.
Jeg har kun set den som Teknobil, men det er til gængæld også en rigtig flot Teknobil.MVH Kim B S.
Hej psn.
Ud fra hvad man kan se på billedet, ser den jo rigtig godt ud.
Jeg har ikke selv Politi udgaven, men jeg har 3 andre af dem.
En af mine er næsten som ny, og den køre rigtig godt og styretøjet styre suverænt. Den mest slidte af mine køre desideret dårligt på forhjulene, og styretøjeg går noget stramt. Så det er en biltype hvor der kan være stor forskel afhængig af hvor meget den har været leget med. Så lad os håbe hvilket jeg også tror at din kommende er i den gode ende.MVH Kim B S.
Hej psn.
Jeg har lige hurtigt fundet 3 eksempler i min egen samling.
De fleste har mustanghjul, men som du kan se på min MGA kan der være untagelser som den.
Der står ikke Tekno i bunden.
Der kan være dekaler som ikke er på dem, som ellers plejer at være på en tilsvarende bil.
Affjedringen er som regel et bredt stykke fjederstål i midden af bunden hvor man tidligere brugte to pianotråde, en i hver side, som gav en lidt mere blød og behagelig affjedring.
Måske er der nogen som kan komme i tanke om flere ting.MVH Kim B S.
- Dette svar blev ændret 9 years, 7 months siden af
. - Dette svar blev ændret 9 years, 7 months siden af .
Attachments:
Hej Flemming og Bertel.
Fin B20B motor. Det var nemlig motorbetegnelsen på motoren i en Volvo 144S fra 1969 som denne.
De to karburatore er SU-karburatore.
Det er kun Volvo 164 som har harft to Stromberg-karburatore fra starten.
Til gængæld er der mange Volvoer som har harft 1 Stromberg-karburator.
Dem havde man på alle Amazon 121 fra 1967 til 1970 og alle i 140serien med B18A og B20A motore, og der efter i 240serien med B19A, B20A og B21A op til 1984.
Gearstang i denne gamle model, var oprindelig den lange som går langt ind under indstrumentboret, precis som i PV, Amazon og i flere gamle Opel Kadett B og C i de skrabede udgaver.
Men man kan jo bruge en kort sprotsgearstang fra Volvo 140 serien fra 1972 til 1974.MVH Kim B S.
Hej Flemming.
Ja, de er da helt sikkert rigtig fede.
Jeg vil i nær fremtid bestille lidt forskelligt ved Peter.
Der vil jeg også have et par stykker af dem.MVH Kim B S.
Hej psn.
Det er faktisk et meget svært spørgsmål som der er meget delte meninger om. Der er dem som ikke renovere hvis bilen er original, til trods for mange brugsspor.
Personlig vil jeg renovere hvis en bil er noget skrammet, og jeg bruger de reservedele som man har mulighed for at købe, blandt andet på denne side, og noget laver jeg også selv. Men jeg har heller ikke økonomi til at købe en masse Teknobiler i mint stand, da jeg også har andre hobbyer. Så må man renovere nogen selv, så bliver der råd til mange flere. Og det er faktisk også sjovt hvis man kan lave en pæn bil til små penge, endda nogen gange af noget der faktisk kun var et vrag. Og mine biler kommer ikke her fra så længe jeg lever.Men det er ellers en fin Mercedes du har der. Den ville jeg nok ikke gøre så meget ved, andet end lidt rengøring og polering af hjulkapsler. Og jeg tænker at man måske kan rense det røde væk fra motorhjælmen.
Og jeg ved at der nårmalt sidder en mand ved rettet i denne åbne udgave. Den ville jeg nok anskaffe hvis det er muligt.I den sidste ende er det en selv der bestemmer. Så du må have god fornøjelse.
MVH Kim B S.
Hej Flemming.
Det er bare i orden.
Ja, den lygte-bom vil jeg prøve at købe et par stykker af.
Jeg kan helt sikkert nemt finde biler som vil se godt ud med sådan en, MGen er en mulighed.
Jeg har også en Scania Vabis med hænger som jeg vil renovere, den skal i hvert fald have en lygte-bom.MVH Kim B S.
Hej Flemming.
Jeg synes at det er helt fint. Dem vil jeg gerne prøve at renovere
Sjovt nok havde jeg faktisk tænkt på at jeg manglede lige nøjagtig den type MG i samlingen, Og en kofanger burde kunne laves, eller måske man kan gejle med et lygtestativ med projektøre. Det finder jeg nok ud af.MVH Kim B S.
Hej Flemming.
Ja, Jeg glæder mig også til at se hvad det ender med.
Min mekanikker lavede for ca 3 år siden en Volvo 242 til sig selv, den fik en B230FT motor med ca 300HK blandt andet ved hjælp af en stor turbo og intercoler. Den var Candirød med Candisort tag.
Iøvrigt har jeg sendt en pakke til dig i dag. Så du burde få en Polda/Polski-Fiat sidst på ugen.MVH Kim B S.
Hej Flemming.
Det har du såden set ret i. De er også rigelig store sådan som de er lavet af Tekno fra starten på denne bil. Det bliver det ikke nemmere af.
De burde være som den på Sedan modellerne. På de rigtige Volvo Amazon er de ens på HGV og Sedan. Det kan man ikke påstå når det drejer sig om Tekno modellerne.MVH Kim B S.
