Forum Replies Created
- Indlæg
nogen bruger slibepapir. Men jeg synes det er for tidskrævende, og igen det kan ridse, og er uhældet ude, kan man komme til at fjerne små detaljer
Hej Allan :
Du skal ebdeligt ikke bruge andet end messing. Stål og kunststof børster laver ridser… Du kan godt bruge en messing børste på en hurtig sliber også… Det virker oki…Du kan også bruge tand, og tændstikker eller anden hård træ til at skubbe med inde i hjørner. Du kan bruge en lille skruetrækker eller en spids kniv. MEN pas på ikke at ridse. En lille ridse svare jo til de små fine graveringer, og kan blive synlig efter malerarbejdet.
Når det hele er renset af kan man tørre over med ståluld lidt forsigtigt for det kan ridse… Det bedste er de sorte poler måtter VVS smeden bruger til at polere kobber rør med inden de skal loddes…. De giver en fin glat overflade, der lige kan sprittes af inden maling.
(man kan bruge en grønrens fra køkkenet, men så helst en slidt en for ikke at ridse.Fjerne maling :
Jeg starter altid med brunsæbe metoden hvis en bil er overmalet, og jeg ikke ved hvad der er nederst. Reddes ikke andet så redes ruderne, og dækkene. Dækkene bør have en omgang talkum bag efter.Brunsæbe metoden kan iøvrigt også anvendes på andre materialer, uden nogen vidre skade.
Jeg har flere gange fået pæne biler frem under gammel overmaling. Et par som nye er bla. en expo58 Mecedes med trailer samt en urværksbil, også små Matchbox såmen. og en del fornuftige jeg ikke vil gøre mere ved, ikke kun Tekno.
Er der ikke noget at redde så bore jeg bilen op og anvender malingsfjerner i et stort rødbedeglas. Det kan bruges igen og igen mindst et års tid inden det bliver for tykt af gammel maling.
Har jeg malet en bil og det ikke er tilfredsstillende så har jeg et andet stort glas med bremsevæske i. Det snupper den nye,- eller måske et par uger gamle maling omgående. meget nemt.
Uanset metoden så er det uhyre vigtigt at vaske grundigt bag efter. Er det en støbt ting så ryger den i opvaskeren efter malingsfjerner omgangen.
((( en samlet bil el.lign. må aldrig komme i opvaskemaskinen. Plastik dele, fx. ruder, interiør mv. vil deformre pga. det varme vand.Gamle litograferede blik ting — teknoblik er malet så det dur ikke på dem — men meget andet der måske er overmalet og grimt og ikke kan reddes, kan også være gamle dåser mv. De skal bare i opvaskemaskinen, så kommer tingen ud som ny hvidblik, blank og flot.
Klistermærker kan printes ud på label papir der kan fås i fx. A4 eller mindre med mat overflade. Med lidt øvelse kan man også printe ud på blank label/etikette papir. For at få det bedste resultat er jeg dog gået over til at anvende et omkring 70 grams fotopapir i mat, blank eller halvblank. Så skære mærker ud og lime på med spraylim. Spraylim på mærkets bagside og så på med det.
Modsat de andre medier, så gengiver fotopapir meget præcist alle detaljer og teksten vil stå skarpt.
Jeg har ikke prøvet at lave overføringsmærker endnu. Men det bedste resultat skulle fås ved at mærket printes ud, overføres til tingen, og det hele bliver efterfølgende lakeret med klarlak. Så er det heller ikke til at få af igen 😉
Nej – Jeg har heller ikke set dem fra Holland… SÅ de er alle Danske, så er det op til den enkelte samler selv at vurdere hvad der er originalt.
De ar således alle fremstillet af Tekno Danmark.
Efter 1972 er de samlet i DK, i stor stil af nogen der har købt lageret af dele, med tilladelse til salg så længe lager forefindes…
De er sån halvt originale om man vil. Så længe det fortælles hvorfra de kommer.
sidder og tænker over om Tekno Holland egentligt har lavet den gamle Volvo titan nogen sinde… Synes ikke jeg kan huske det….
OG iøvrigt Godt Nytår her fra
YEP — OG jo der er et behov.. Og hvis den var på engelsk blev der solgt lige så mange mere…Er med på en Tekno side på engelsk på facebook, hvor der er samlere fra hele verden. De kan alle engelsk, men det kniber med Dansk ;-). Noget af det første der spørges om er — is it on English ? — Tror enda det ville blive en kanon reklame for auktionshuset… Jeg har henvist både til dig og Samler Børsen inde på fjæsbogen…
Nu kan jeg jo så reklamere for gruppen på fjæsen. Så kan du jo smide et link der ind, bla. for bogen. De vil jo også gerne købe andre ting der inde.
Tekno Toys Denmark — admin Tom Eitner
kan åbenbart ikke linke så det virker. Siden er godt 1 år gammel og der er 200 medl. pr. 20 dec. 2018 – der er alm. samlere nogen der skriver artikler og nogen med museer… god blandet flok
Hilsen Hans Jørgen
Det Danske Postvæsen — PostNord, på ny Dansk, udviser en fantastisk, fart og entusiasme, så jeg har allerede modtaget min “nye” Tekno bog fra Samler Børsen.
Min mening om bogen er at har man ikke 2007 bogen så kan man roligt købe den nye. Opsætningen er lidt anderledes og efter min mening nemmere at bladre i. Priserne er vidst de samme der er genoptrykte, men er igrunden også uinteressante, hvis man samler for lysten, interessen og hyggens skyld. De er kun interessante for sælgere, og investore der tror priserne fortsat vil stige. Det ved jeg ikke om de gør. De stiger ihvertilfældet ikke uden nyt blod, i Tekno samler verdnen. Det er jo så op til os “gamle” at gøre Tekno mere interessant end Packmann, bip spil, Apple I og II eller commodore maskiner. Som gammelt legetøj betraktet er det måske lidt svært, og vil formodentligt svarer til at vi skulle udvise samme entusiasme for tøndebånd, eller hjemme lavede træbåde med papirsejl mv. lign.
Nu vel— 2007 udgaven havde et løsblad som 50% sikkert mangler vedr. den gamle Ford Mercury. Det er nu rettet så alt er noteret i bogen for denne model.
I 1984 havde man korekt angivet Opel KAdett med nr. 724, og DKW Junior med nr. 727
Man havde glemt hvilke numrer bilerne havde i 1997 ?
I 2007 præsenterede man bilerne med samme nr. nemlig 724. Det holder man fast ved i 2018 udgaven !
Billederne er lidt overredigeret i den nye bog. Det bevirker at røde farver mere bliver farveklatter, og detaljerne træder lidt i baggrunden. Os der fotografere for sjov kender problemet, vel nok især fra de røde farver, der kan drille.
Men alt i alt en udemærket hjælper for samlere, og sælgere. Jeg ved der er samlere til æskerne allene, og disse samlere er ringe hjulpet med denne udgave også.
Jeg vil sige at bogen skal købes hvis man ikke har 2007 udgaven, eller hvis 07 bogen er blevet slidt for meget som tilfældet er for min. Og så skal man huske at det handler om bilerne ikke om Ingeniørsæt, Dukkestue møbler, sandkasse legetøj, trælegetøj og alt det andet som også er Tekno.Her et lille foto af projektet inden jeg begyndte sidst. Som det ses har den været omkring malerne eller noget tidligere — hmmmmm
Ja det havde været en temmeligt nem model at lave som Volvo og Scania, og er afgjort en af dem som Tekno glemte at lave vil jeg mene.
MEN der kørte ikke mange sættebiler i DK i 1960rne. Det var mest alm. lastbiler og måske med en anhænger. Det har helt sikker været fordi det trækkende og det trukne køretøj skulle være synet sammen, hvilket transport branchen jo også var meget sure over. Udviklingen tog en drastisk vending da synsfri sammenkopling, kom til landet, også for private. Samme problem har der jo været med de lange træk, som først nu må køre i DK.
Tror det er ved at være 15 år siden jeg renoverede den. Så er den røget i ombygningskassen igen, og ikke nået længere. Gjore mit eget fosøg ud i vacuum formning af en rude efter en gips model af den gamle rude. Lygterne er alm. rinsten fra panduro. Pejlestænger af nåle. Bøjes hovedet kan de også fungere som sidespejle, men de er knækket af igen 😉
Har gjort mit.. Lige blevet færdig med 4 slaks småkager — kan se jeg glemte pebbernøderne på foto… samt æbleskiver, og hjemmelavet gløgg med maaaaaange vitaminer i….. Så Herbie kagen kommer til at vente…
samt en – Jule deko, med chokolade guf, og guf til kattedyret bag på, alt i pakker. så der Jules.
Kan i have en rigtig glædelig Jul alle sammen.
Attachments:
Nååå man har været i byen og handle hva. Jeg har een VW kugle, de andre har nået at være udsolgte hver gang… Meeeen har en form til julekagen…. 😉
Attachments:
Hæ Hæ — Har sådan en. Min far´s kreasion fra 1966 — Grøn BP tankbil hvor tankdelen gik fra hinanden. Trailer fra flot rød langsnudet Scania, som min nye lillesøster fik finger i. Sådan nogen små finger kan splitte en fin ny Tekno lastbil ad i løbet af få minutter. Men det kunne sættes sammen til en Volvo sættebil. SÅ måtte jeg elz. plage i lang længere tid. Men det virkede, for plusli var der landet en råhvid Volvo med hænger, under juletræet. 😉
Har renoveret min Volvo sættevogn, men er ikke tilfreds med farve valget, så den er på værksted igen. Måtte file, stop tappen på drejeskamlen ned, så traileren kom til at sidde bedre på.
Helt klart Peter. Men de måtte vel ikke sælge bilen for den findes kun med KIRK i bunden. Det har man sikkert ikke liget tænkt over, i farten. Jeg forstår iøvrigt ikke, hvorfor de ikke fik fjernet Kirk navnet, og endten solgte Toyota, og Porsche uden navn, eller graveret et Tekno navn. Jeg tror faktisk at de to modeller havde været helt gode i sortimentet. Men det har jo sikkert også noget med -her og nu- økonomi at gøre, og tingene skal op at køre, så der kommer penge i kassen igen, og så kan man tænke på navne bag efter.
Vidste ikke det kom til at hedde Langes Legetøj igen. Troede bare det hele gik ind under Algrema-Tekno, navnet. Det kunne jo have åbnet muligheden for at sælge udviklings afd. men know-hov, i værktøjs fremstilling mv. for sig selv. Men det har man jo ikke gjort.
Heljan eksistere skam endnu, i bedste velgående enda. Husene er også i skala HO som toget, har også nogen forskellige huse til Märklin toget 😉
Det jeg hæftede mig ved i reklamen er Toyota modelen der KUN findes som Kirk model.
Hej Peter :
Det skriver han også selv. Det er nok mere fordi der stadig er efterspørgsel på 2007 udgaven. Den nye går også under navnet — anden udgave — og der er jo et nyt cover 😉
Meeen jeg overvejer den nye. Min gamle er så fuld af notater, rettelser, og små papir lapper, så den er blevet helt tyk og rund, og slidt. Tror det er den første bog jeg har haft der lige fremt er blevet slidt 😉Der kan jo sådan set heller ikke være forfærdeligt meget mere at skrive om bilerne — det handler om bilerne jo — for der kommer ikke flere af dem, og det har der ikke gjort i små 50 år.
De har ikke bogen på samlerbørsens hjemme side — kan ikke finde den der — men på fjæsen kan den umiddelbart bestilles hos Hans selv, har jeg set.Tekno er bare så meget andet end bilerne. Tror jeg har noteret, og listet omkring 1000 varenr.
Ja man kan lave ruder af al klar eller transperant plast. Det tynde fra skjorter, chokoladeæsker, rose æsker frugtbakker osv. kan nemt klippes ud og kan nemt bues i een retning. OG det passer fx. i forruden til Jeep, bagruden på Taunus Transit. Med lidt varme kan man bøje det i relativt skarbe vinkler, og kan derved bla. passe som forrude på Märklin Mercedes 190SL mf. modeller oma.
Det klare “låg” på CD-covers kan skæres ud med en hurtig sliber, med skære klinge. Jeg har brugt dette indv. i den gamle model, campingvogn, limet i med superlim. Jeg har også brugt det som forruder i sportsvogne der har helt flad forrude. Det kræver lidt øvelse at skære tapperne ud der holder ruden på plads.
Alt det plane og flade plastik kan bøjes ved brug af varme, fra en brødrister, varme pistol eller en lille flammen fra et sterinlys, en spritbrænder, eller en lighter osv.
Dele af halsen på sodavendsflasker passer til ruden på Ferrari Monza, eller bla. Vespa personsidevogn. Man skal bare skære det rigtige stykke ud 😉
Plastik indpakning til 230V pære kan der skæres buede stykker ud der passer til bla. Solido-Tekno, Porsche spyder.
Plastik rør til bla. små Matchbox biler, kan laves af tilsvarende rør der kan købes i 30-50 cm. længde. Enden kan varmes over brødristeren, og med en passende træpind eller en blyant kan man nu udvidde den ene ende lige præcist så meget at de små rør kan samles i forlængelse af hinanden.
Man kunne engang købe farve på spray, til bil baglygter. Har tænkt at man kunne tone repro ruder i blå eller grønne farver med denne spray. Men det var vidst lidt dyrt såvit jeg husker.
Bertel, det ved jeg… Jeg roste faktisk de ombygninger der er her på siden, der som jeg nævnte er veludførte, og i Tekno ånden, med et virkeligt forbillede. Jeg laver jo også selv sådan nogen.
Det der undrede mig var at de viste, faktisk bliver solgt til høje priser. De er ikke specielt veludførte, og mere eller mindre tilfældigt sammensatte at div. stumper. Stige bilen er med en iøvrigt delvis afkortet Matchbox stige. Kikker man på kranbilens lad forest for neden, så er der knækket noget af. Den grønne Amazon er uden bund, hjul, interiør, ruder eller andre løs dele. Den gule brandbil er nu oppe på 270,00 kr. Bilen er faktisk to farvet ! og den ene påsatte låge er limet skævt på som det ses.
Jeg viser kun 1-2 fotos, jeg skal jo ikke sælge en andens varer, der er mange fotos til hver auktion, så der er ikke stukket noget ind under tæppet. Der ligges IKKE skjul på at det er ombygninger, det står i overskriften med fed tekst, og start prisen er 100 kr. — nogen af den er endnu på auktion og er blevet væsentlig dyre end det jeg har noteret — Og det undre mig at priserne ofte runder 300 kr. for viste modeller.
For et par år siden var de umulige at sælge.Men måske skal man bare klaske noget skrot sammen — har en kasse fuld — male det med pensel og lime et par rinsten på som blinklygter og så sælge det på nettet 😉
Peter — Det er jo så en sjælden en du har 😉
Ja jeg har lige købt min sammen med nogen LION bøger jeg har solgt. det er jo lidt billigere at få tingene sendt i en bunke frem for mange små pakker.Bertel — Det er jo et sæt til at jagte 😉 vidste ikke de havde lavet det, men selvfølgelig — Hvorfor ikke. Nogen der ved om de har lavet sådan noget hvert tiende år ?
Jaaa Flemming — Det er meget alm. når man søger noget, næsten uanset hvad. Har sådan set er par lovninger vedr. div. mål på nogle Lego Chevrolet æsker… De mål kommer jo aldrig ! det er kun mål…. Har selv forsygt mig med div. flere steder vedr. særlige dele, eller alle 4 sider og ender af Tobi æsker. Sån er der så meget. Jeg ved da godt vedr. æskerne at folk sidder og siger — så kan du jo lave æsker og sælge — JA – det kan jeg,— Kan du ? eller gør DU ? kan jeg jo så spørge retur… Det tager immervæk 8-10 timer og et par prøver før boxen sidder i skabet, om man så kan sige.
Jeg har desvære ikke lastbil hjul… Jeg er jo underlig — SÅ ssååå ! — og jeg er generelt slet ikke til lastbiler, eller for den sags skyld reklame biler, hvor det kun er reklamen der er anderledes. Så jeg kan ikke hjælpe i den retning. Jeg vil imidlertig gerne give mit besyv med her…Man kan altid finde noget dyrt… Men er de blevet solgt til de priser ? omvendt er der jo nok at tage af til fornuftige priser… Jeg mener afgjort at de fleste i en ok stand kan fås for 50,00 kr stk. Man behøver jo ikke at købe den første man ser.
Jammen Corgi er til at komme i nærheden af uden at blive ruineret — endnu — og det er ok gode modeller for det meste. Min gamle safari blev slidt op, men næsehorner haves endnu, og har fået selskab af en flot rød safari i dag. Jeg sled to Ferrari modeller op, og to A60 modeller der knækkede i fjederne — plastik fjedre — Men jeg synes det er et fantastisk styre system. Har kikket lidt i historien. Alle med det styre system var alt for dyre at framstille, så de tjænte ikke rigtigt noget på de biler, derfor udgik systemet. Tror egentligt de holdt helt op med at lave biler med styrbare forhjul.
Det er ikke helt forkert — Den oplyses til skala 1:47
VW 1200 safari er 1:44
Den blå vw med rat på taget oplyses til 1:43, og det er de øvrige VW 1200 / 1300 med USA kofangere så også, for det er samme karrosse.Corgi lagde ud med at være en anelse mindre end de andre, for af blive billigere, men så var der råd til vinduer og interiør også. Austin A60 var yderligere mindre og så var der råd til styrbar forhjul også.
A60 kostede i 1964 1,50 GBP…
VW 1200 Police car fra 1970-76 kostede 2,75 GBP…
Næsten dobbelt pris på ti år, og sidstnævnte har whisswheels og kan ikke noget.HOV — var der ikke noget med plast kontra støbte indv. dør sider — Var det kun NL modeller eller var det også tilfældet for sene Danske. Der er vel kun to måder at finde svaret på… Mintbox 144 modeller, og 164 modellerne i god stand med de originale døre. Det er jo nok de samme døre på de to modeller.
OK — De Hollandske varianter er med en side linie og andre dæk. Det er forskellen på en NL i forhold til en DK model… Underligt at der ikke stod Denmark eller Holland neden under….
Striben kan måske fjernes og dækkene ombyttes, så der er noget man skal passe på i et eller andet omfang.
Lånt foto fra nettet
Attachments:
