Forum-svar oprettet
- Indlæg
Hej Mr. ASG
Ja nu begynder det at ligne et vogntog klar til at køre ind i evigheden på samlerhylden.
Samler hilsner Mr. ScaniaHej Teknofans
Så ankom skrotbilerne lidt forsinkede til København.
Tak til Michael for handelen.
Mvh. BertelAttachments:
Hej Flemming, Mr. ASG .
En mulighed er at lave plade “skørter”, som på trækkeren.
Jeg skal nok kigge i mit skrotlager, ved lejlighed.
Mvh. BertelJo, hvis Frits kan bruge et par plastik hjul, kan jeg sende dem til Nr. Dalby.
Nu foregår den videre transport på en nyere Scania.
Kombinationen Saab og Scania er jo helt perfekt.
Den kinesiske biltransporter har også fået et eftersyn på værkstedet;
adskilt for at få fjernet hår og nullermænd fra hjulakslerne.
Opdagede at den manglende siderude lå indeni hytten, det var en højre rude men den kom dog på plads.Bertel
Et par nye Kinesiske lejetøjsbiler i samlingen:
Saab 99 Turbo Combi Cuope (Editions Atlas Colletctions).
Recovery Car & Truck Servicing (Tema Toys LTD).
Gejler Joe (fætter til Gejler Frits) har allerede monteret Monza hjul på Saab’en (den kom hjem på fælgene, men til gengæld kosterede hele herligheden 30 kr).
Samler hilsner fra Bertel.Ja,den skal nok ikke adskilles igen, men ellers havde den ikke kunnet hænge sammen.
Kofangeren sad også temmelig løs.Hej Teknofans.
Har lige opdaget at I havde en tråd gående, om NSU Ro 80.
Mit “ladefund” har været en tur på værkstedet og fået limet det stykke der manglede af vognbunden, ved venstre bag hjørne på. Bag kofangeren fik også en gang lim for at side ordentligt fast.
Det var simpelthen nødvendigt med lim for at samle den, da den var knækket ved A-stolperne, både ved panelerne og forruden. Karrosseriet var i to dele.
Mvh. BertelAttachments:
Samlingen er udvidet med et par blikbiler
Attachments:
Hej Flemming.
Det er den flydende (ukent fabrikat), den har ligget i blød i 2 døgn, så var al maling så bløgjort, at jeg kunne fjerne det med en gammel tandbørste. For at fjerne de siste rester i kanter og sprækker, bruger jeg en træpind (som ikke risser metalet).
Mvh. BertelHej Volvofans.
Min Tekno Volvo 144 er kommet op af brunsæbe badet og prøvesamlet.
Den er nu klar til maleren.
Mvh. BertelAttachments:
God søndag Teknofans.
NSU har fået patineret den nye vinduessprosse med akryl/vandfarve og den køreres nu på min svenske autotransporter.
Det er blevet forårsvejr i DK, de unge damer har ikke meget tøj på.
Volvo 144 karrossen er kommet i bad med brunsæbe, for at fjerne den gule farve.
Mvh. BertelPå forhånd tak, det vil være alletiders hvis min kunne få det originale indhold i motorrummet.
Som den er nu kører den nok ikke så godt.
Har din metalgrønne også været knækket ved A-stolpen?
Nørd hilsner fra BertelAttachments:
Det er der hvor bremseforstærkeren sidder, min har et hul, også ved siden af,det som kunne være akkumulatoreren.
Tak for billederne. Min skal nok ikke renoveres yderligere, men stå som “ladefund” på en af mine autotransportere.
Mvh. BertelAttachments:
Hej Munch.
Jeg hedder faktisk Munch til mellemnavn og er årgang 1961.
Det var sjovt nok også sådan en kasse på vej til genbrug, der fik mig til at genoptage Teknosamleriet, for en 8-9 år siden.
Store samler hilsner til dig og alle jer andre.
Fra BertelHej igen.
Det er nog lidt af et sats at trække den firakslede silotrailer med den gamle Scania.
Det er også kun til ære for fotografen, til dagli er det Volvo’en der klarer jobbet.
Mvh. Bertel.Hej gode Tekno venner.
Fine biler I har, spændende med de forskellige variationer.
Mister ASG hvordan går det med “vores” Volvo ASG projekt?
Hvad syntes du om min seneste anskaffelse?
Mange Tekno hilsner fra “Mister Scania” aka BertelHej Peter.
Det Packard – blikflag malet på rund pind,
skal jeg da købe til min ambulance.
Har en Packard postbil som allerede har stift som pejlestok.
Jeg har for sjov sat et klistermærke flag på den.
Mvh. BertelAttachments:
Hej Henrik
På den langnæsede Tekno 451, Scania LBS 76/110, er det en smal sag.
Ind på Peters reservedelside og bestille den.
Mal den, helst med spray maling og så monter den.
Vi er flere der gerne vil se nogle billeder af bilerne i din samling.
Mvh. BertelHej venner – Munch og Flemming
Jeg tror smedens store finger er smuttet på tasterne.
På min PC (Windows) gør jeg som følger:Klik på ; Vælg fil
marker det billede du vil tilføje,
tryk så på Åben.
Derefter på Send.Mvh. Bertel
Hej Hego.
Også et velkommen her på site til dig. Det er altid rart at høre og se nyt fra andre end os “gamle garde”
Trækket på Tekno’s Scania lastbiler kan som sådan ikke udskiftes.
Hvis det er den langnæsede 451 med den “lange” kardanaksel, har jeg i et tilfælde købt et helt nyt chassis og flyttet alle dele over på det.
Den version med “kort” aksel, er lidt mere problematisk, da forreste og bagerste aksler er nittet på.
Her kan det kræve lidt mere hittepåsomhed, dvs. selv at fremstille et nyt træk og lime det på med superlim.
Det er også det samme hvis vi snakker om Scania 140 – Tekno 420 .
Jeg har monteret trækøje på en Tekno 435 cementbil, som egentlig ikke findes med anhænger.
Mvh. BertelAttachments:
Hej Nybo.
Ja det er rigtigt, for/bagrude sættet til bilen er det samme, uanset om dørene er med eller uden sideruder.
Læs Peter’s artikel om Volvo 144, hvor han beskriver bilens historie, bla. omkring dørrene.
Mvh. Bertel.
(Klik på billedet for at læse artikkelen)Hej Nybo.
Ja det er rigtigt, for/bagrude sættet til bilen er det samme, uanset om dørene er med eller uden sideruder.
Læs Peter’s artikel om Volvo 144, hvor han beskriver bilens historie, bla. om dørrene.
https://www.teknosamleren.dk/volvo-144-nr-835/#more-14163
Mvh. Bertel.Attachments:
