Forum Replies Created
- Indlæg
Hey Stroget,
Of course you can add the scans I have made to the hobbydb-site. Then they are easy to access by english speaking collectors. If you have problems downloading the pdf-files I can send them by email.
Regards OleHej Flemming og Peter,
Dejligt at læse, at du (Peter) vil lave en artikel. Du må endelig skrive, hvis der er noget, jeg kan hjælpe med. Og til Flemming: måske får Peter brug for nogle af vores vejledninger.
God weekend
OleHej Flemming,
Tak for dine suppleringer til en samling af alle vejledninger. Interressant at se, at Jaguar E har flere forskellige udgaver af samlevejledningen – måske fordi det ikke er så nemt!
Nu mangler vi blot at få en samlet oversigt over vejledninger til Tekno-biler. Er der nogen derude, som ha´r det forkromede overblik?
Venlig hilsen
OleHej Flemming,
Det lyder godt – Toronado er allerede med i det første indlæg, men kan du skanne de to andre ind og tilføje dem?
Mvh OleJeg har fået fat i og skannet yderligere tre samlevejledninger:
Ford Mustang, der er den samme, som Peter har i sin artikel, men her er den i en pdf-version, som jeg personligt foretrækker, da den er lettere at printe ud i en læsbar version.
Jaguar “E” type, der er en anden version, end den, der er i Peters artikel og her som pdf-fil.
Mercedes-Benz 280 SL, som samlemæssigt er den samme som 230 og 250, men denne version er mere detaljeret end den, jeg tidligere har uploadet (Mercedes-benz-230.pdf).
Da jeg udelukkende samler på personbiler, får jeg ikke fat i vejledninger til lastbiler mv. Men forhåbentlig er der andre i forummet, der vil bidrage. Jeg er selv på jagt efter 934 Toyota 2000 GT og 935 Porsche 911S, så de også bliver tilgængelige i en pdf.
Venlig hilsen
OleHej Hans Jørgen,
Skønt at se dine gamle billeder, og det fik mig til at gå i gemmerne. Det lykkedes mig at finde et enkelt billede, hvor jeg leger med en Dodge Tuborg ølbil med anhænger. Jeg er 2 år, og begge billeder er fra sommeren 1950. Jeg havde mange af bilerne, der kom i årene umiddelbart efter 2. verdenskrig – dog ingen personbiler bortset fra den sorte Ford taxa. Alle blev stjålet ved et indbrud i 2011, men det gav mig interessen for at samle på Tekno-biler. Både dem, der var væk, men også alle de personbiler, jeg ikke nåede at få som barn.
Mvh OleAttachments:
Hej Hans Jørgen,
Du har ret i dine antagelser. Der er lidt hvid maling, der er kommet ud på en af kapslerne. Rudeindsatsen løsnet fra nitningen og limet på igen, og der er lidt slør af lyseblå maling indvendig.
Heldigvis har jeg kun betalt 350 danske kroner for den, så det overlever jeg nok.
Mvh OleHej Peter,
Lidt pinligt at jeg ikke var opmærksom på din artikel. Men der står det jo helt klart, at der ikke er decaler på exportmodellen.
Er det de lidt mindre lygter, der gør, at du nævner renovering, for resten af bilen synes jeg nu ser autentisk ud.
Mvh OleHej
Det regnfulde vejr holdt mig indendøre her til formiddag, så jeg fik taget et par billeder af min generatorbil.
Som det ses, har låget for oven en buet profil, der hæver sig et par millimeter. Ellers er dimensionerne som bunden, og som Lars også har tilføjet på et af sine billeder.
Jeg håber, det kan hjælpe til at få fremstillet reservedele. Og nu vi er ved reservedele, så mangler jeg slisken til bilen, hvis der er en, der kan fabrikere en sådan.
Venlig hilsen
OleAttachments:
Kære Peter,
Rigtigt stort til lykke med den afsluttede eksamen.
Og glædeligt at høre, at du har fået velfortjent bonus for din indsats.
Hilsen OleHans Jørgens gode kommentarer fik mig til at se nærmere på den gule VW, jeg har i samlingen. Endnu en uden Tekno navnet (819c), men denne gang med trådeger. Den kan dog ikke give svaret på brug af maling til lygter, idet der også her er sparet på lygtemalingen. Til gengæld har den sort bund og gul maling både ude og inde samt på trinbrættet.
Attachments:
Ja, der skal også en hænger til og helst med samme benzin-logo, så til lykke med det.
Jeg var selv så heldig at få hele sættet på een gang. De har tydeligvis været benyttet sammen, så de har også samme patina.
Nu “mangler” vi så bare at få de øvrige tre benzinmærker.
Mine slanger er for øvrigt begyndt at blive lidt “trætte”. Er der hos cykelhandleren, man kan anskaffe nogle nye, eller hvor?
Hilsen OleAttachments:
Den brune kuffert er 12*9 mm, den blå 12*8 mm, og den runde er 8 mm i diameter. De er nogenlunde lige tykke, kufferterne 3 mm og hatteæsken 4 mm, og ingen af dem kan åbnes. Måske kan det bidrage til opklaringen. På forhånd tak.
Rigtig flotte busser I der har.
Jeg har en stående i en kasse, da den har fået nogle stød undervejs, og den nok er på vej på auktion. Jeg har taget nogle billeder af den, og den er måske interessant grundet dens decaler. Den har den pudsige reklame “Smörgåssild Lykkeberg” på siden og så Hellesen med blå baggrund på bagsmækken. Det er vist ikke set så tit?Attachments:
Fin bil. Jeg har haft en tilsvarende, men fra Schuco. Den blev stjålet sammen med en række Teknobiler fra min barndom. Så jeg er også interesseret i at købe din Gyro.
Hilsen Ole (omonrad<at>gmail.com)Hej,
Tak for svarene. Specielt er jeg glad for vejledningen fra ms super. Selv om facebook kan levere noget tilsvarende, synes jeg stadig, det er en opgave for dette forum at få etableret en komplet oversigt over vejledninger udfærdiget af Tekno og så selvfølgelig selve vejledningerne. Så er der nogen, der har det forkromede overblik?
Venlig hilsen
Ole
PS: Af princip har jeg valgt ikke at deltage i facebookHej H.J.W.
Endnu en gang er jeg dig taknemmelig for de mange gode råd og erfaringer. Jeg vil straks forbedre vindspejlene på mine tre sportsvogne.
Mvh OleHej Sven, Hans Jørgen og alle andre,
Hvor er det bare fantastisk. Man skriver blot et par linjer på forum’et, og straks får man del i erfaringer opsparret gennem længere tid.
I første omgang fik jeg klaret Ferguson traktoren med min “Sekundlim gelé”. Volvo’en må vente, til jeg har fået anskaffet noget mere værktøj.
Til Hans Jørgen har jeg vedhæftet et billede af traktoren, inden jeg overførte et af Peters transfers. Det var rødt med guldskrift. Du skriver også noget om et “lille fortøj”. Hvad dækker det over?
Jeg har også vedhæftet resultatet af mine anstrengelser. Da jeg for nylig købte traktorsættet, manglede den grønne påhængsvogn, og der var ikke nogen tap på mælkekassen. Påhængsvognen havde jeg selv fra min barndom med min fars reparation af løse baghjul. Resten af mine Tekno-biler blev stjålet ved et indbrud for nogle år siden. Mælkekassen købte jeg som reservedel hos Peter incl. mælkejunger. Det manglende rat blev klaret med ét, jeg har haft liggende siden jeg var dreng – nok i 55 år. Så – vupti – havde jeg et komplet traktorsæt.
Taknemmelig hilsen
Ole
