Forum Replies Created
- Indlæg
Det er der hvor bremseforstærkeren sidder, min har et hul, også ved siden af,det som kunne være akkumulatoreren.
Tak for billederne. Min skal nok ikke renoveres yderligere, men stå som “ladefund” på en af mine autotransportere.
Mvh. BertelAttachments:
Hej Munch.
Jeg hedder faktisk Munch til mellemnavn og er årgang 1961.
Det var sjovt nok også sådan en kasse på vej til genbrug, der fik mig til at genoptage Teknosamleriet, for en 8-9 år siden.
Store samler hilsner til dig og alle jer andre.
Fra BertelHej igen.
Det er nog lidt af et sats at trække den firakslede silotrailer med den gamle Scania.
Det er også kun til ære for fotografen, til dagli er det Volvo’en der klarer jobbet.
Mvh. Bertel.Hej gode Tekno venner.
Fine biler I har, spændende med de forskellige variationer.
Mister ASG hvordan går det med “vores” Volvo ASG projekt?
Hvad syntes du om min seneste anskaffelse?
Mange Tekno hilsner fra “Mister Scania” aka BertelHej Peter.
Det Packard – blikflag malet på rund pind,
skal jeg da købe til min ambulance.
Har en Packard postbil som allerede har stift som pejlestok.
Jeg har for sjov sat et klistermærke flag på den.
Mvh. BertelAttachments:
Hej Henrik
På den langnæsede Tekno 451, Scania LBS 76/110, er det en smal sag.
Ind på Peters reservedelside og bestille den.
Mal den, helst med spray maling og så monter den.
Vi er flere der gerne vil se nogle billeder af bilerne i din samling.
Mvh. BertelHej venner – Munch og Flemming
Jeg tror smedens store finger er smuttet på tasterne.
På min PC (Windows) gør jeg som følger:Klik på ; Vælg fil
marker det billede du vil tilføje,
tryk så på Åben.
Derefter på Send.Mvh. Bertel
Hej Hego.
Også et velkommen her på site til dig. Det er altid rart at høre og se nyt fra andre end os “gamle garde”
Trækket på Tekno’s Scania lastbiler kan som sådan ikke udskiftes.
Hvis det er den langnæsede 451 med den “lange” kardanaksel, har jeg i et tilfælde købt et helt nyt chassis og flyttet alle dele over på det.
Den version med “kort” aksel, er lidt mere problematisk, da forreste og bagerste aksler er nittet på.
Her kan det kræve lidt mere hittepåsomhed, dvs. selv at fremstille et nyt træk og lime det på med superlim.
Det er også det samme hvis vi snakker om Scania 140 – Tekno 420 .
Jeg har monteret trækøje på en Tekno 435 cementbil, som egentlig ikke findes med anhænger.
Mvh. BertelAttachments:
Hej Nybo.
Ja det er rigtigt, for/bagrude sættet til bilen er det samme, uanset om dørene er med eller uden sideruder.
Læs Peter’s artikel om Volvo 144, hvor han beskriver bilens historie, bla. omkring dørrene.
Mvh. Bertel.
(Klik på billedet for at læse artikkelen)Hej Nybo.
Ja det er rigtigt, for/bagrude sættet til bilen er det samme, uanset om dørene er med eller uden sideruder.
Læs Peter’s artikel om Volvo 144, hvor han beskriver bilens historie, bla. om dørrene.
https://www.teknosamleren.dk/volvo-144-nr-835/#more-14163
Mvh. Bertel.Attachments:
Hej Nybo.
Velkommen her på site.
Har lige købt et sæt døre til mit Volvo 144 projekt af Peter.
Rude sættet du viser kan bruges både med og uden sideruder i dørrene.
Mvh. BertelAttachments:
Hej Michael.
Velkommen tilbage fra campingturen.
Jeg er stadig interesseret i at bytte Tekno vrag, med Land-Rovere.
Mvh. bertelmunch@msn.comHej Flemming (Ms Super)
Jo den gule Volvo 164, har jeg haft i et stykke tid.
Kunne godt tænke mig den røde, som du har som renoveringsprojekt.
Hvis vi kunne lave en byttehandel med en pressening til en longtrailer, med ASG “klistermærke” , som jeg ikke bruger længere.Mange samlerhilsner Bertel
Attachments:
Hej Teknofans.
Fik hentet pakken med dele fra Peter.
Nu kan jeg komme videre med mit Volvo 144 projekt.
Det er en ren fornøjelse at arbejde med Volvo’en, i modsætning til NSU 80 (helt enig med Peter), det er virkelig en “skodbil” at arbejde med.
Volvoer nu med reservehjul, som ligger i bunden af bagagerummet.Attachments:
Hej Ms Super.
Franz og venner er godt kørende i deres Volvo/Sprite Musketeer’s, på påske turen.
Sidder lige og kikker på et renoverings objekt (Volvo 144).
Den har side ruder og løse dørbeklædninger, er det måske derfor den ikke har den fejl, som Peter skriver er typisk for bilen; dørene mangler stop, så de falder ind i bilen.
Er det når man har reservehjulet I, at bagklappen ikke kan lukke helt?
Fortsat god påske til dig og alle her på forum, fra Bertel.Attachments:
Hej Michael.
Har 3 Corgi Land Rover 109″, 2 har fået nye dæk, de har ikke været åbnet (nitter intakte).Er mest interesseret i Jeep’en, Thunderbird’en og Mercedes’en.
Mvh. BertelAttachments:
Hej Ms. Super
Har kikket efter i min samling, fandt 3 lad med de 4 støbninger.Attachments:
Har sendt en ordre afsted til Peter. Den mangelende frontklap kan smeden nok fremstille i tyndplade.
Hej Ms Super.
Jo NSU’en er knækket ved panelerne og A-stolperne. Den må nærmest betragtes som totalskadet. Som Peter skriver i sin artikel om bilen, en meget svag konstruktion.
Hvorvidt jeg forsøger at genopbygge den, afhænger om jeg kan få fat i de manglende dele
(hjulopretter, rat, kofangere/frontgril, ruder, forlygter og frontklap).
Mvh. BertelHej i “Teknoland”.
Et par nye biler i samlingen;
Ford D800 Faxse bil (Tekno NL).
Åben trailer til Urværksbil.
NSU Ro 80 skrotbil.
“Lakridskonfekten” har fået decaler.
Mvh. BertelAttachments:
Hej Michael.
Årsagen til knapperne mangler er fundet. Det er når jeg af gammel vane bruger Mikroblød Explorer, de ikke er der. Bruger jeg Edge fungerer de.
Tak for hjælpen.
Mvh BertelHej Flemming.
Du kunne gøre som jeg; købe et par på Bemomodels.
Mvh. BertelAttachments:
