Hej Teknoib :
Interessante kuverter, og generator bilen er også interessant. Den har jeg ikke. Jeg synes ikke jeg har set den før. Jeg har ikke så mange ” samler modeller ” Jeg er nok for meget detalje freek. Jeg har dog fra Rio en alm. boble 1938, og fra force tror jeg, en kübel,- og en schwimmwagen. Min seneste investering i budget pris klassen er en vitesse postbil. Den blev anvendt, og bygget både før og efter 2krig. Det er igrunden tankevækkende at, at uanset hvilken smart ombygget VW boble model der kommer, så har den faktisk været fremstillet inden 1949. Og som Buggy eller med kæmpe motor, på bagsædet, alerede inden 1966.
Volks Auto var den alm. vending der blev anvendt, om små billige biler. Porsche brugte også den ord stilling. Et enkelt lille firma – Standard, brugte i reklamerne for deres Superior model ord stillingen – deutschen Volkswagen –
Porsche havde gået og leget med ideen om et folke automobil altid, og var igang forskellige steder.Hitler og Dr. Ley der begge manglede penge i KDF organisationen, fandt på opsparings fidusen, og staten gik ind i projektet. VolksWagen blev derfor et registreret varemærke allerede i 1934. Som du ser på et foto, har jeg er brev fra Volkswagenwerk og det er fra 1942.
På den sorte bil, står der over kofangeren, at den er til Dr. R. Ley som var chef for KDF og arbejder fronten. Dvs. den er fra 1939 og af første produktions serie. Se ved forrudens nederste kant – Der sidder et VW mærke. Det er det med tandkrands.Mærket med vinger sad på hjulkapslerne, men ikke på alle.
På den rigtige bil er der ikke kofanger foran, der hvor nr.pladen sidder.Af de biler der blev leveret til Pamperne i 1939 er kun en overlevet. den står på det lille VW museum i Wolfsburg. Vognen fik flere ejere, og rundede vidst en halv mill. km. inden den landede i Wofsburg igen omkr. 1960. Det er Eva Braun´s cabriolet. Der findes et par andre gamle, og den ene blev fundet på taget af en benzintank i estland vidst, og er den med helt tag det optræder ved grundstens lægningen 1938. Vognen er nu renoveret. Det er sålede eneste prototype der er overlevet.
Mht. Matcbox modellen findes den med/uden bemalede baglygter. En sjælden model med sort motor. Og en sjælden model hvor Volkswagon er stavet korrekt Volkswagen . Den kom i 1960 og er jo også uden blink på forskærmene.Den udgik igen i 1964. Den virkelige bil kørte jo med konservative afviservinger lige til 1961 model årgangen.
Der findes gode matchbox sider, linker en her.
