Jep — Findes i store træk på engelsk, på nettet har læst. Problemet er nok at Tekno hos BP er blot en reklame som der ikke ofres tid på.— og knut — Iflg. Wikipedia og andre killer så overlapper modellerne hinanden med et lille års tid. Sikkert for at få solgt overskuds dele, og for at sikre biler til kunder der ikke havde råd til den nye og kraftigere model hver gang. Måske noget med at holde den nye til hjemme markedet et år, før den kom på verdens markedet ? Det er jo en måde hvor på man kan holde udgifterne nede, vedr. børne sygedomme på en ny model. VW gjore det sådan til op i 1970´rne. Der kan også være noget med export til USA. Vis bilen IKKE var på bilen hjemme marked, så var der ikke amerikanske straffe afgifter, ved indførelse af biler. Derfor kørte Volvo 444/544 lystig med B16 motore i Sverige, men til USA var vognen med B18 motore.Samme situation gjaldt Amazon. Man sparede simpelt hend afgift, og kunne sælge bilen billigere på et stort marked. Det var noget der måske godt kunne mærkes i Mercedes klassen, hvor bilen måske blev billigere end Porsche, Ford Mustang, Chevrolet Sting Ray mf.
Findes æsken med 230SL på, så må den være kommet i forbindelse med Mercedes-Benz eget 80 års jubilæum…1966 … Bohnstedt-Petersen som firma blev 55 år i 1966 — Da bilen i omkr. samme periode havde betegnelsen 230-250 og 280, så kan æsken godt være fra 1965 – 67
Hilsen Hans Jørgen
http://bohnstedtpetersen.dk/index.htm
