- This topic has 28 svar, 8 stemmer, and was last updated 9 years, 10 months siden by
.
- Indlæg
I think you are in a sort of error, Stroget. A variation is only
real and notificed in the world of collectors and dealers, if
it can be found in not one but few.
Anyone can make a rare variation-I can agree with prf-when the
day comes that mint and near-mint(a declaration of pure fantasy)
or trash comes to close in the mind of speculators and sudden
ones, that hackles over a repainted and re-decalisieded model
made up to fabrication standard, the we can stop all this
and be happy with our collections-all problems is only to
find in mens world, in a way of “who have the largets”
and all that besserwissenschaft, with trivility with
minor faliures, this have no walk on earth.
Yes, Prf got it spot on-and any will learn, auctions
also sells against better knowledge, re-paintings and
restorrations
Be happy, pack up all troubles up in an old kit bag.
And no other specifications on Dinky nor Tekno.Kim BS – din Mustang svare jo forsåvit til min Austin. Alså renoveret. Jeg ved bare ikke om det er renoveret vis det nu var samme job der blev gjort med originale dele ? eller originale brugte dele ? Jeg er klar over at min Austin har skrammer. Men var den nu mint i alt ? Jeg lader den stå til eftertanke her.
Jeg synes jo det er et spændende emne, ikke mindst når det gælder Tekno, Vilmer, mf. Danske legetøjsbiler. Som de eneste findes der ikke en fortegnelse over, hvordan de SKAL se ud, hvilket giver frit spil for en del fuskere. Jeg kan i den forbindelse anbefale at man kikker på e-bay og vectis, der findes de. E-bay sælgere er private, og hos Victis er de ikke klogere for de har heller ikke en fortegnelse – den findes jo ikke.
Der er ingen i denne verden der har noget i mod opmalede og renoverede gamle legetøjsbiler, eller dem med nye, og/eller andre mærker.eller scratsbuild der oven i købet findes klubber for. Man skal blot ikke forvente at de repræsentere en særlig værdi i handel og vandel, men de skal formodentligt heller ikke sælges.( en del scratchbuild modeller er dog undtaget her for) Jeg kan kun svare for mig selv — Jeg har ingen interesse i at købe en renoveret model, fordi jeg selv kan renovere. Eneste undtagelser her for er fx. en skiftet siderude eller et monteret hjul, nye dæk o.lign. Som samler af legetøjsbiler er jeg sådan set slet ikke til mint box cellofan biler. De er ikke interessante i mine øjne, fordi jeg ikke kan tage dem ud af æsken —
Når nørderiet går over gevind får vi lister så lange at der grænser til vanvid… se link — klik Lesney superfast tag en vilkorlig model og klik ind på den, og downloade variant listen ved at klikke på “Variation listing (MS Word)
http://www.cfalkensteiner.com/Matchbox/Catalog/LS/LS01-39/LS01a/ChF-LS01a.htm
Og som Teknoib nok så fint skriver “alle kan lave en variant” Jeps men undersøges den grundigt, vil en fusker der er nittet sammen, sansynligvis blive afsløret. Og fordi de er meget grundige folk hos de andre ikke kun de Engelske men også de Tyske, Franske, Italienske mf. så er der svært at lave en fusker og det ikke, vil blive opdaget. Det gælder også for Hot Wheels. Og lige netop dem er der en masse ombygninger af, hvilket man kan se på You-tupe, hvor man ser hvordan det gøres. I teorien kan jeg male en Mercedes 230SL lyserød og sætte Dansk Sygeplejer logo på dørene, smide den hen af små stenene i indkørslen tre gange og lade den stå ude et halvt år. Så kan jeg skylle den i vand, og sælge den som en original og meget sjælden model. For det er en Tekno bil og der findes ikke en fortegnelse over varianter. Falsk eller sandt ? Den skal nok kunne sælges i USA, der ovre køber de lystig mega dyre Herbie Matchbox biler, der underligt nok er kommet mange af, det har der ellers ikke været før.
Man kan tage sin hobby der hen man vil, men man skal holde snot for sig og skidt for sig.This is a great discussion. “Buyer Beware” as they say.
Education through books, iternet searches, ebay, QXL, teknosamleren.dk !, etc is needed so you are not fooled. (too often!)
do you think I’m too hard? If we take the VOLVO 544 which this started with. It is actually Mint because the mistake it has came from the factory. Only the bumpers has suffered from time. But then it is surely also mint? or will it only be mint if the car was 100+ years old? It’s interesting to discuss, all have their own opinions. A new renovated car is Mint — but renovated. – Mint Box / Renovated, Reprobox ! The problem is that graduation is only about the vehicle’s condition, not its originality.
We have further a code modulation. Code 1 is the model as is, from the manufacturer. Code 2 is the same model, but with advertising from Toblerone fitted by the model manufacturer, or by Toblerone. Code 3 is the same model but with publicity mounted by another, without agreement with model maker, or perhaps by me. Then we have the Epoch which almost describes a model in the series. Then a Tekno VW 805 is Epoch 1. VW 819 without springs are Epoch 2 and with springs Epoch 3 and without the Tekno name it will be Epoch 4
It was just to ad, to the confusion. It all may relate to originals. Rebuilds and Scratch Builds.
- Du skal være logget ind for at svare på dette indlæg.