Blisterbil

Viser 14 indlæg - 26 til 39 (af 39 i alt)
  • Forfatter
    Indlæg
  • #39950

    YEP Flemming — Problemet er at man nok ikke kan se finish på fotos. Men hjul akslernes længde måske som jeg har fremhævet ved et rigtigt grælt eksempel. Den Herbie er fra efter 1972 ! — . Tror ikke der er særlig handels pris forskel, i dag, på en ferrari med eller uden Tekno i bunden, og for den sagsskyld heller ingen af de andre, i den sammenhæng. Og saab opfattes som sjældnere,uden Tekno navnet, vel nok som Volvo P1800 og 544.Tråd eger hjul på MG-a og Ferrari.Altid.
    Så kommer Lincoln ind fra side linien… Mustanghjul og Tekno navn i bunden —– De sælges også lystigt som originale Tekno. Og det er de da også, men blot fra 1974-82 og fremstillet af Dalia i Spanien 😉 Og Mercedes 280SL er der også rigtigt mange af — fra Spanien ! Men det største problem er VW boblen. Der er lavet rigtigt mange efter Teknos krak, og der kommer stadigt nye til. Der må jo endnu ligge stor bunker af dele til den, et sted. Og så er der en del Mustang med Volvo hjul i omløb også.

    #39954
    Bertel Pedersen
    Participant

    Hej Flemming og psn.
    Mon ikke den blå Ferrari har været åbnet og om malet, siden der er blå maling på nitterne. Det er ellers en sød lille sag.
    MVH Bertel.

    #39959
    psn
    Participant

    Tror bestemt ikke min Ferrari er blevet ommalet. Har haft den siden jeg var dreng i min legetøjsbilkasse. Den har holdt sig ekstremt godt.

    #39971
    Bertel Pedersen
    Participant

    Hej psn ??? ( ku vi ikke be’ om et fornavn, please )
    Ok jeg tror dig, men det undre mig at nitterne er malet.
    Er der andre der har billeder biler med dette?
    MVH Bertel.

    #39972
    psn
    Participant

    Mit fornavn er Peter 😊

    #39982
    Bertel Pedersen
    Participant

    Hej Peter tak for det, det virker noget upersonligt uden navn.
    Med venlig modelbil samler hilsen Bertel.

    #40101
    Bertel Pedersen
    Participant

    Hej Peter.
    Har lige modtaget en blå Ferrari fra Frandsen, hvor der også er malingsrester på nitterne. Jeg havde ikke set den detalje før.
    Har sikkert ikke været “åbnet”, da den har en del brugsspor.
    MVH Bertel.

    Attachments:
    #40104

    Jeg har før set malede nitter — måske knapt så pænt — men med farve på. ved egentligt ikke hvordan det lader sig gøre. Mener nitte værktøjet er en roderende dorn der trykkes ned over en tap.. Men jeg har set noget lignende før og ikke kun på Tekno. At nitterne er blevet malet er nok en fejl helt fra starten. Bilerne blev jo ikke malet indv./neden under.
    mvh Hans Jørgen

    #40105
    psn
    Participant

    De der Chevrolet Monza😃. Er de dyre. Husker en i sølv hos en legekammerat! I 70 start.

    #40106
    Bertel Pedersen
    Participant

    Mente nok det virkede lidt spøjst med malede nitter, Frandsen har beskrevet det i en artikel, hvordan de nittede med en rotterne dorn der presses ned over den tap der er støbt som en del af emnet, og er sat igennem den del der skal nittes. Herved formes det vi ser som nittehovedet. https://www.teknosamleren.dk/nitning/
    MVH Bertel.

    #40109
    bjergsamler
    Participant

    Nitte værktøjet findes i to forskellige udgaver, en der laver en top som på de gamle modeller ( bla. 4CV ) og et der der lavede et krater i midten af nitten.

    mvh

    #40110
    bjergsamler
    Participant

    UPS………..den VW med SAS havde jeg ikke set før 🙂
    Rigtig sød, har dog mistanke om det er en sort bundplade.
    Og Tele, har jeg kun set ganske få gange.
    Og, HJW, der er ligger rigtig meget derude, til VW, Merc 2xx SL , og Mustang.
    Der blev solgt rigtigt meget, til nogle få private, da Tekno lukkede.

    Selv om man skulle mene efter 45 år, der burde være tømt ud 🙂

    God weekend.
    mvh

    • Dette svar blev ændret 8 years, 9 months siden af bjergsamler. Årsag: Forkert benævnelse
    #40127

    Vi skal al tid sørge for at dele den Mercedes sportsvogn op i de rigtige betegnelser. 230SL var den første. Der blev originalt fremstillet rigtigt mange af dem. Den udgik og ind kom 250SL i under et år. SÅ kom 280SL. Den findes også med KIRK bund. Den blev solgt til Spanske Dalia der fremstillede den med Tekno navn i bunden frem til 1982… Man kan bare ikke ser forskel. Men nogen har lidt dårligere finish end andre, så måske de lidt dårligere er fra Spanien…. Jeg tror derfor ikke at der er nogen eftersamlede 230SL og 250SL….Eneste sted hvor betegnelsen 230SL er på samtlige modeller er — Inde midt på instrumentbordet (der hvor en radio ellers ville sidde) Der står 230SL på ALLE.. Og så skal man have to lupe for at se det 😉 Det havde ellers været interessant om der var ændringer der, så man kunne sortere skidt fra kanel —

    Jeg har en VW boble, SAS model i rød med blåt tagblink uden sokkel, og trådeger hjul. Bunden er koksgrå hammerlak i dårlig kvalitet. Og den røde farve synes selv at falde af —-

    Bertel det med nitterne ses også på andre som jeg nævnede. På youtupe kan man vidst se hvordan man gjore hos Matchbox og Corgi. Jeg har bla. nogen Matchbox med farve på nitterne, men ikke så pænt som viste.

    #40144
    bjergsamler
    Participant

    Det var derfor jeg gav den Merc. betegnelsen +. Og nu ændret til 2xx SL.
    Var ikke helt sikker på hvilken model det er der ligger, eller har ligget, i større stak.

    Den du har i rød med SAS, er SAS mærket da også blåt ??

    mvh

Viser 14 indlæg - 26 til 39 (af 39 i alt)
  • Du skal være logget ind for at svare på dette indlæg.