- This topic has 21 svar, 5 stemmer, and was last updated 3 years, 2 months siden by
.
- Indlæg
Den er svær… Bilen er skala 1:50
Jeg har listet samtlige Vilmer biler men mangler fotos af Volvo og Mercedes modellerne for at fuldende listerne.
Chevrolet lastbilen kaldes af Vilmer Chevrolet 6400. Men den er ikke så lang så den er nærmest blot en Pick-up med tvillinghjul. Chevrolet gav den navnet “Taskforse” det skal jo lyde af noget. Det var iøvrigt verdens første arbejdsbil med panoramarude.
Det svære ved Vilmer modellen er at den findes grundlæggende i fire versioner for hver model. Men Vilmer gør det vanskeligt for os efterfølgende, at pare lad og bil korrekt. Vilmer opbrugte lageret af gamle lad fra Lastbilen til Chevrolet modellen. Samtidig lancerede man nye lad typer for Chevrolet bilen alene. Og lige efter ladtyper for Bedford modellerne med tre aksler. De kom også på Chevroleten, hvor efter man lancerede biler med fjedre, og nye lad der også kom på Chrvroleten…
Der findes også mindst fire chassiser.
Variant ved Kofanger montering… Variant ved førehusets bagkant hvor chassiset fortsætter bag ud… Variant for montering af lad med en center montering i kadan. OG så findes der variationer med kantet eller rund bagskærm.Lad typer er er forsåvit fire varianter af… Den findes med den gamle lastbils ladvarianter, med sine egne varianter af samme, og med de samme varianter for Bedford. OG her komme endnu en variant ind nemlig selve ladet til Bedford tre akslet med lang skærm og til den to akslede uden skærme.
Biler med fjedre anvender oftest samme lad som Bedford med fjedre… Det smalde lad
Der er generelt to varianter af, Tank, Kran og stigebil.
Åbent lad findes der fire af… Blik som på den gamle lastbil. Støbt med løs slidske som på den gamle lastbil… Støbt med høje ender kun Chevrolet… OG det sidste er støbt som på Bedford modellen.Så nåede forvirringen at blive total. Dermed forstås vigtigheden af kofanger monteringen, Chassiset set nede fra, Bagskærmen, Ladets montering særligt mellem kadan og lad. Lad typen for militær fladt lad uden skærme, lad med lang skærm eller smaldt ladt. Med alle de ting synlige kan man nogenlunde fastslå årgang. Nogenlunde fordi Vilmer opbrugte gamle lad inden de nye typer kom i brug, og Chevrolet modellen synes at være en skraldespand i den retning.
Hej Flemming.
JA, må være svaret på dit spørgsmål, så kan man altid tænke over om det skal være Dodge, Mini dodge, Volvo eller Chevy 6400.
Det er alle spændende modeller der vil pynte i en Vilmer samling.Hvad havde du i tankerne ?
mvh
BjergsamlerJeg har selv lige fået fat i 3 Vilmer militær biler i rigtig fin stand aller taget i betragtning 😁
Jeg har et spørgsmål til eksperterne 😁
Hvad skal der sidde på denne holder på førerhuset ??
Det er ikke samme holder til maskingevær som på den andet bil
Jeg mangler også styre stang og top til den ene bilAttachments:
Den holder er igen Vilmer der bruger rester, hvis den ellers er original på bilen… Den sidder også på de tre akslede Bedford hvor der er en soldat i mandehullet…. Den er til et gevær lige som bøjlen… Både bøjlen og denne bruges også i flæng på Austin Champ.
Jeg har faktisk ikke set din midterste kanon bil før….
Stalinoglet passer på din sidste bil. Samme til biler med smaldt lad. Men den gamle lastbil og de første Chevrolet biler kunne ikke skyde…
Stjæler vi Karls brochure så kan man med god vilje se gevær holderen på Bedford bilerne…. OG det forekommer mig at de fleste Chevrolet biler også har den holder men det er svært at se ?
OG jeg kan se Chevrolet kanon bilen også.
Attachments:
Nogen af mine Chevrolet biler…
Austin Champ er 1:63 lige som den lille lastbil … Lige lidt større end Tekno versionerne af den lille lastbil der ligger på ca. 1:65 — Vilmer er størst 😉Hej Hans Jørgen
Den af min kanon bil kan skyde alle 3 biler er originaleAttachments:
Hej Flemming. Den med maskingevær i taget.
Attachments:
Hvad samlingen kunne byde på af Chevy 6400, og så et par Jeeps.
mvhAttachments:
Er der nogen af jer der har en ide om hvad sådan nogen kan være vær i dagen Danmark ??
Mine Wilmer militærbiler + Rødekors og Reisler mand.
Mvh. BertelAttachments:
Jeg havde lige en til i gemmerne….
Og en Champ mere …
Vilmer bilerne passer iøvrigt til Reisler soldaterne…
De røde til reisler brandmænd
dermed kan en opstilling i skabet jo blive lidt interessant at se på for andre end bil nørder.Man skal bemærke mandskabs ladet… Det viste er monteret med en femte nitte ned i kadanen… Bilen findes også med det “gamle” lad se de to røde biler…
Tager man de to hvide, og de to røde og militær bilen. Så er der ikgen sammenhæng mellem ny eller gammelt lad, eller om bilen kan fjedre eller ej, og om bagskærmene er runde eller kantede.
BJERGSAMLER – så håber jeg at du ser dette —
Din tankbil på billedet er lidt mystisk. Store skærmåbninger ved forhjulene, og bedford tanken…
Det første betyder at bilen har kort chassis (omkring 5 mm kortere end biler med lille skærmåbning. Det betyder også at det er første Chevrolet serie. Jeg har ikke set andre af første serie med sidste serie tank… SÅ sidder tanken nittet fast på bilen, eller er den løs… Har bilen været skilt ad ?Har selv en tankbil men med chassis serie 2.. og den gamle lastbils tank!
Der er omkring 5-6 forskellige chassiser/førehuse med drejelige forhjul. Normalt er det først fra chassis 3/4 der dukker Bedford tanke op på Chevrolet bilen.Attachments:
Hej HJW
Det var da pokkers, den er ikke nittet fast.
Så er den formentlig sammensat, inden jeg fik den på hylden. Øv. Men den får nu stadig lov at stå i samlingen.mvh
Hæ Hæ .. Den tank passer også væsentliugt bedre til bilen end den gamle… Af ren nysgærighed… Passer tankens nitter, til hullerne i chassiset ? Bare hvis du kan se det. Jeg har nemlig en fornemmelse af at tanken er for lang lige som Bedford ladet burde være.
Du havde en revolver fra Vilmer … Har du stadig den ? … OG må jeg allernådigst forespørge om et foto af den kunne være muligt, til brug for den lange liste jeg efter hånden har samlet sammen over Vilmer ting… Listen er klar men årstal passer ikke helt korrekt endnu. så jeg tænker at jeg vil tage fat i en Kalundborg grubbe på facebook… Jeg har iøvrig fotos af to Norske Vilmer revolvere.. De er ikke ens. Den ene til knaldperler, og den anden til rulle.
Jeg har bla. email . plysbamse@msn.com . men et foto er også fint her på siden
Hej HJW.
De 4 af nitterne passer i hullerne, men den 5. midternitte er der ikke hul til.Og så lidt billeder 🙂
mvhTAk skal du have — Det er egentligt underligt at man lavede Chevroleten længere når tanken passer ? … Jeg må finde ud ad det. Men det er muligvis ladet til kranbilen og ikke mindst den nye stigebil version der kan have skyld i den forlængelse af chassiset. Nu troede jeg lige at jeg havde fundet begrundelsen ved forlængelsen. Omvendt så rykker det den “nye” stigebil længere baglens, og den er måske opstået tidligere end jeg først havde antaget ?
Med hensyn til lad forvirringen generelt, så er det opstået fordi man ofte bare kunne tage et lad af og sætte det over på en anden bil, og det er sket nogen gange de sidste små 70 år, vil jeg tro. Det var ikke tilfældige lad typer Vilmer satte på, der var styr på det i fabrikken.
A Vilmer gun – I have never seen that before! Very nice! Thanks for the photos of it, ‘Mountain Collector’!
I have only seen the machine gun mounted on the Chevy. The white cross ambulance has a rare search light as well… (Photos from my MAR Online article.)
Attachments:
Karl – just found the picture again… Terje from Norway sent me this photo once… There are two revolvers from Vilmer (Norway) 1958-62, Lærum Metal… The lower one with black handle is certainly the same as the Danish Vilmer , except for the color.
Rough prices in Norwegian kroner.But it could be interesting with some production year on the Danish original version. AND is it a Vilmer thing, or is it actually Molberg who made it?…
Tobi also had one, but it must have been a pistol.
AND I recently heard that Tekno also had a revolver ?????Attachments:
- Du skal være logget ind for at svare på dette indlæg.