- This topic has 14 svar, 7 stemmer, and was last updated 7 years, 10 months siden by
.
- Indlæg
Håber i har en god weekend, for min er pludselig blevet helt fantastisk 🙂
Efter lange arbejdsdage og lukkede posthuse, lykkedes det mig endelig, tidlig Lørdag morgen, at få udleveret min pakke.
Hjem og flå den op, og have glæden ved at finde ud af den faktisk er ret så flot i lakken, hel i kofanger, sprosser og decaler 🙂Samt en stor glæde, ved at opdage den ikke findes i samlerkataloget.
Ja den mangler ruden, men FCK det, det er bare en opgave der skal løses senere 🙂
Så her skal i også lige have lov og nyde, Beamtenbank 🙂
mvh
Attachments:
Hej
Flot bus og jeg kan lide din glæde. Jeg har engang fået fortalt at der er mindst 1100 forskellige udgaver af bankbussen, så der er noget at gå igang med.
mvh
Peter
Hej bjergsamler.
Det er vel nok en flot bus du har fremskaffet. Og ruden er jo heldigvis en af de dele som kan skaffes. Det er meget værre hvis man mangler selve vinduesrammen. der er langt i mellem dem som er hele.MVH Kim B S.
måske kender du allerede billederne, jeg har et foto af Beamtenbank
i farven orange, og et mindre med en gul (måske den samme.
men alligevel, et foto af en orange Beamtenbank.Antallet af forskellige busser er ofte angivet svært højt-betænker man
at en bank, og bankerne er ofte mindre lokalbanker ect, får fremstillet
måske 200 af netop deres bus, ja så kan det måske undre at man
ikke ser dem og deres varianter oftere.
Et tal over 1000 forskellige tror jeg med forsigtighed, er en
vandrerhistorie.
Hedegaard har i bogen 28, ofte er de dem man ser, iberegnet
den multietniske grønne uden bank angivelse
En nu afdød samler, Bertie Torê havde nogle skrivelser fra Tekno,-
han havde en påstand at der kendes 55 forskellige.
Desværre er han jo borte, med samt en samling Taunus reklamebiler
vi skulle bytte om,-og som jeg aldrig fik noget for.
Og nu vi er ved det, hvor blev hans samling af som hans hustru
havde en tid.Hej Alle.
Tak for jeres pæne ord.
Der fulgte faktisk en knækket rude med, men havde ikke lige lim på lager.
Har altid syntes det er en stor glæde at få noget nyt til samlingen 🙂
Dinky toys samler, den orange er skisme en fin bil, og i en lidt mere sjælden farve for sparebusser.
Og nu vi er ved farverne, har jeg det indtryk at man malede busserne i forskellige farver og solgte dem assoteret. Men stadig med tanke på der sikkert også kunne bestilles seperate farver. Men hvem ved 🙂Så lige den med antallet: Jeg har ikke hørt noget om antallet af forskellige busser, måske de 1100 er lidt i overkanten, og de 55 lidt i underkanten 🙂
Jeg ærger mig nu gevaldigt over jeg ikke havde kapitalen til busserne dengang tilbage i firserne, da jeg fandt ham der var rejsende sælger af Sparebusserne. Han havde nemlig listen over dem han havde solgt til, samt antallet, og sidst men ikke mindst, en hulens masse forskellige sparebusser i mint box. Men jeg kan stadig huske prisen var 350 / stk. dengang 🙁 En uhyrlig sum for en ung nystartet familie. (du kender jo lønnen, Dinky samler 🙂 )mvh.
ja. eniig-
det må lige siges, jeg ejer ikke sparebussen som vist, det er fra min
fotosamling-jeg har ikke en eneste sparebus.
Måske er der noget med den sælger du skriver om, jeg ved det ikke, men det var noget lignende Torè havde, –
Ellers ved jeg intet om bussernes fremkomst, eller historie som sådan,-
jeg kan se, de fleste har fælge med bolt, hammerlak på taget(ofte)
samt skruerne som holder taget,- de har gevind helt igennem.
Jeg har en (alm.) bus med den art skrue.
Og om ruder, så duer Carlssons klister fra Bog og Idè ikke-
ta nu og kryb til canossa, og skaf en super rude fra PF til en
100,- las-det har den fortjent.
–Hej
Ja jeg er ikke ligefrem ekspert på sparebus området, har vist ikke nogen, men med hensyn til farver og antal er der vel en del “standardfarver” og så har de forskellige lokale sparekasser fået dem med deres navn og logo på. Der kommer ind imellem på svenske Tradera sparebusser med navne på små “flækker” som man skal have lup for at finde på et kort og de er sandsynligvis ikke lavet i så mange eksemplarer, og er de i fin stand løber de ofte op omkring et par tusind.
Jeg har aldrig set sparebusser fra Norge (de gemte vel pengene deres i tophuen) 😉 men ellers er busserne vel solgt i de lande Tekno ellers eksporterede til – eller?
Mvh Svenhej sven
jeg tror der er sparebusser fra Norge i Hedegaards Teknobog, feks
nævnes Tønsnberg Bank.
Billederne i bogen fokuserer måske ikke helt på bank navnet, så
det gir ikke rigtig noget at vise billederne,-
der er også mindst en svensk bank, “Lund” jeg har et foto
af en norsk,, “Horten Privatbank”
Det er dog interessant at se hvad samlerne har, og det er ok
at samle dem, de hører da med, men jeg samler kun busser
i busdrift.Hej alle sammen
Der søges efter billeder fra samlere som har “sparre busser” jeg har en enkel i min samling den er hel original og med nøgle den er fra Andelsbanken ???
Nu skulle den komme på den rigtige opslag ???Attachments:
Hej Flemming.
Kunne du ikke vise et par billeder af nøglen og lås, jeg har aldrig set hvordan det fungerer.
MVH Bertel.Jo da jeg ser på det ???
Attachments:
Hej Flemming, nu forstår jeg bedre, hvordan man undgik at nogen kunne “låne” fra sparebøssen med en skruetrækker. På dine billeder kan jeg se der er en slags hætte over skruehovederne.
MVH Bertel.Attachments:
tagproppen er på alle Tekno busserne også de almindelige, sidder de
fast, kan de fjernes feks med en tang med forsigtighed da der nemt
kommer “mærker” i metalletHej Bertel
Så er der billeder til dig/alle af sparebus lås og nøgle håber det kan bruges.
Mvh Ms Super
P.S Det er en original nøgle
- Du skal være logget ind for at svare på dette indlæg.