- This topic has 10 svar, 4 stemmer, and was last updated 8 years, 1 months siden by
.
- Indlæg
Hej igen
Jeg fandt lige en kasse med nogle af mine små VW biler der i blandt denne VW Typ 1 1302S tænk en gang 1600 cm og hele 60hk og hold nu fast opgivet til 130 km T jo det det var vildt der først i halv fjerserne
Jeg har lige lidt til min artikel og lidt billeder fra original salgs materiale på VW 1302-02S
Det hjalp en heldet på sidevinds følsomheden da den fik dobbelt led aksler bag og machperson på forhjulene og hvis det skulle være rigtigt godt skiftede man dæk fra diogonaldæk til radialdæk
Mvh Ms SuperHej
Nu var boblen jo kendt for at være meget vindfølsom, så med lidt god medvind kunne den sikkert godt nå 130 i timen, men det har nok krævet at man havde godt fat i rattet.
Mvh SvenMan hører tit det med sidevinden. Fakta er at Mercedes i en FDM prøve bag en Caravelle i Kastrup var værre. Nu vel ! Jeg har kørt gamle bobler, og gamle Amazon´r og i den sammenligning er de to ens. i sidevind. Jeg har også haft en 1303 big med 1,6 motor, og 140+ km/h var ikke et særligt problem for den at nå. Den havde også varmeblæser, så varmen ikke var afhængig af motor omdrejninger. Den var porno grøn metallic, med beige plys interiør, ren 70´r nostalgi.
mvh Hans Jørgen
Hej H.J.W
Fed VW 1303 Big du der havde 👍 Her er et par billeder af min VW 1303 det var den der hed 1303 A (1300 50Hk) men men som ny ud lært mekaniker skulle der jo ske noget der blev indkøbt en motor fra en VW 1600 (Type 3) pandekage motor den blev bygget lidt om op vupti i med den min mester sagde at jeg ikke kunne bruge de 2 originale karburatore de kunne ikke være der 😳 Men det fortalte jeg ikke bilen så i med dem ikke det store problem på med lide gejl og der ud af fed vogn
Farven hed tyrkismetalik 👍😎 jo kom ikke her
Mvh Ms SuperAttachments:
jammen Jamme og medlem af VW veteranklup Danmark hvaba — der er jeg endnu som medl. 53 siden 1981 du der du…. Osååå fik jeg denne her efter 03´ren…
Nej hvor sjovt mine forældren havde også en VW 1600 TL (Type3) i orange helt magen til den af din også med de stor blink og de store baglygten og mere stejl front end den første udgave af Type 3
Så fandt jeg lige en Police VW type 1 i ca 1:72 har en hel del i forskellige farver men har ikke set denne her før men nu er den i samlingen
Det er new Ray som er fabrikatet
Der var også lige en stribe “Micro machins” biler alle VW bilerDet var så ikke min —- Min er købt af dødsbo — Stod i Rørvig i 3 md. så lagde jeg et brev i postkassen. Efter endnu 3 md. ringede enken og sage hun gerne ville sælge den. Den boede i Kgs. Lyngby på Chr.IX allé… Sidste i DK, købt i Nykøbing sep.1972, og indreg. samme dag som køb. Manden havde sin egen til service hos VW i Nykøbing sj. og bestemte sig for at købe denne, der stod ny i udstillingen. — Min er med den mere lodrette forende fra 69 🙂 Denne model havde iøvrigt et andet instrumentmord med to runde friskluft dyser… Kun for 1971-72 modellen. Højere bagagerum bag i havde den også, det var under bagruden trappet op, hvor det ellers var en blød bue. DVS. at der bla. kunne stå to Kasser øl bag i.
Hej Flemming.
Ser jeg rigtigt? Er det ikke Marchal lygter du havde på den fine VW 1303?
Jeg havde selv 4 fjernprojektøre fra Marchal på et lygtestativ, monteret på min første Volvo Amazon 121 2 dørs fra 1967. (Det gav nærmest dagslys med 6 fjernløgter). Bilen var blanksort med røde staferinger, frontspoiler, hækspoiler, Cobra alufælge, Strammere sportsfjedre og sportsstødæmpere, (Bestemt ikke sidevindsfølsom) tunet B20 motor og selvfølgelig 2 tommer Simons sportsudstødning + selvfølgelig alt i sprotsudstyr inden døre, ja det var faktisk en rigtig voldsom Volvo.MVH Kim B S.
Den mat sorte VOLDSOMVOLVO kørte i Holbæk. Den var godt rusten så den matsorte har været tectyl for det meste 😉 De hreer skuespillere bor i Ejby ved munkholmbroen… Kunne tænke mid at de måske har en finger med i spillet om frihuset ? der også ligger der med udkik til den lille haævø — Dejligheden…
http://www.kauw.dk/ska-du-ha-soya-i-rullen-rock-med-paa-voldsom-volvo/
- Du skal være logget ind for at svare på dette indlæg.