- This topic has 6 svar, 4 stemmer, and was last updated 7 years, 7 months siden by
.
- Indlæg
Er ved at nænsomt at renovere disse fine gamle Scania biler det bliver ikke komplet om lakering kun lidt plet rep af lak hist og her da jeg syntes at de er fine som de er
Men som vanlig ny forklap på begge to og nye lifte og her er der forskeld på disse to og det er på den pal som løfter den bagerste aksel på den røde skal der være en lille forhøjning på ellers løfter den ikke bagakslen det fandt klovnen ud af efter jeg havde slebet den væk da jeg troede det var en støbe fejl (fjols 😝) her lidt billeder af dem begge to
Noget andet jeg sidder og lægger mærke til er de nummere de har og typen af førerhuset med og uden siderude 75-76 skulle da være uden den ekstra siderude ik ?? eller er jeg forkert på den mine biler ar originale alle sammenHej Flemming.
De første Scania-Vabis med 2 sideruder var type 76. Så din cementbil Scania-Vabis 76 er alt andet lige original. Scania 110 kom samtidig med at “Vabis” blev slettet.
Mvh. OleHej flemming.
Jeg har ikke styr på hvad numre der stod på de rigtige Scania/Scania-Vabis.
Men når det drejer sig om Tekno-modellerne, så ved jeg at jeg selv har storset alle udgaver af førehuse og alle originale. Min Ora tankbil er med det gamle førehus med en siderude i hver side, og på den står der Scania Vabis 75.
Jeg har to røde Scania forvogn med hænger, Den ene med skriften Scania Vabis 76 og med den gamle bund.
Den anden med skriften Scania 110 og med den nye mere forstærkede bund.
De to sidst nævnte kan ses med linket her under.MVH Kim B S.
Hej Kim
Den Scania 110 med forstærket bund kan du ikke tage et billed af bunden kunne godt tænke mig at se hvordan den ser ud
Mvh Flemming
P.S tak for svar 👍😎Hej Flemming.
Hvis du trykker på Linket nederst I mit foregående inlæg, og skroller et godt stykke ned, så er der faktisk billeder af bunden på begge lastbiler med anhænger.
Der er nemlig også stor forskel på ny og gammel type anhænger, når man ser på bunden.MVH Kim B S.
Hej.
Når der nu tales om Decaler/transfers, vil jeg gerne indskyde en bemærkning herom.Tekno havde også folk udenfor huset på Rentemestervej, til at sætte Transfers på modellerne.
Dette arbejde blev b.l.a. udført på beskyttede værksteder, i gamle dage: anstalter, og derfor må der påregnes at der er brugt, hvad man nu havde. 76 eller 110 er nok ikke noget man er gået højt op i, når de ind/an-satte havde sat forkert på flere hundrede biler 🙂Bare lige lidt at tænke over 🙂
mvh
Bjergsamler.
- Du skal være logget ind for at svare på dette indlæg.