- This topic has 8 svar, 4 stemmer, and was last updated 11 years siden by
.
- Indlæg
Hej :
Hjulene har jo en trekant på — men derfor kunne den måske nok hænge på en Ford V8 også. Så er der ikke så mange andre samtidige modeller at vælge imellem fra 1946 – 1950. Jeg ville mene som der står andre steder, at pumpen er tænkt til pionær vognen – Triangel brandsprøjte nr.486 – det er iøvrigt også sådan den er afbilledet på æsken. “Tekno bogen 2007”
Noget helt andet : Jeg har været på Egeskov mus. for et par år siden. De har ikke så mange “teknobiler” men de har/havde en del forskellige motorpumper til at spende efter biler. Fra helt gamle med messing køler og frem. Jeg kan da anbefale stedet til en heldags tur, for der er meget at se, i mange interesse retninger.
mvh
Hans JørgenHej
Motorpumpen var tiltænkt triangel sprøjten. Der lå et lille stykke blik i æsken som trækkrog og en lille montagevejledning. Men det var jo legetøj, så man har selvfølgelig kunne bruge den på hvad som helst.
mvh
Peter
Hej Peter
Har du et billed af Triangel sprøjten ?? Jeg har selv en triangel Zone stige vogn hvor der er et lille hul i bunden bagerst er det til det om talte stykke blik (Trækkrog)har de et billed af sådan et??
Mange Tekno hilsener
Ms Super FlemmingJa – og bunden til Triangelbilerne er den samme på alle modeller så man har kunne bruge motorpumpen efter den alle.
mvh
peter
Vedr motorpumpen, så har jeg tidligere spurgt til hjulkapslen, og
de jeg har set, og den jeg har fået fat i, har V8 kapsler, og det
har undret mig, idet der ingen mulighed på for påspænding findes,
hvilket jo er anført ovenfor.
Jeg har dog 2 Triangel som ovennævnt, der kan sidde flag på skærmen på den ene, men på den anden, kan flaget kun sidde på taget.
Noget siger mig at den havde bund fra politi transport vognen, men den har jo også flag på skærmen, bunden er altså en Triangel bund,
men den passer ikke til stigevognen heller, den har også flag på
skærmen, men hvor passer den så? Den er ikke defekt på nogen måde
der er simpelthen ikke lavet plads/hul til et flag.
Jeg har 2 af hver(stige/katastrofevogn)og begge har plads til påhæng.
Ford er der jo ingen decideret hel bund, men kun bundplade under
førerhuset.
Nu er det jo legettøj, og jeg synes ikke der skal være nogen bedreviden, men Trianglen med stige på taget, er ingen pionervogn,
dengang brugte man det mere bombastiske udtryk “Katastrofevogn”
Zonen fik dem først i 1944, så Tekno har været før sin tid, hvis modellen er fra 41, den bygger på et chassis som gik under betegnelsen “stor Triangel” i den virkelige verden.
Pumpen var ofte leveret af fa.Meisner & Jensen, måske har Ford sponsoreret
hjulkapslerne, hvem ved, i København var der en samlefabrik
for Ford, og også i Aarhus, vognen ankom i en kasse, og så værsgo.
Redningskorpsene købte ofte en brugt vogn, eller et chassis med motor og fik så bygget selve det den skulle være hos “den lokale”
Om Triangel specielt, kan jeg anbefale bogen “Triangel-De forenede Automobilfabrikker A/S” af Erland Egefors.forlaget Motorploven,Hej Teknoib :
Katastroevogn, og pionærvogn er det ikke to ord for stort set samme køretøj. I tekno sprog hedder den Sprøjtevogn. Jeg skrev ikke at tekno trianglen var fra 41. men at jeg havde set et billeder der vidst daterede sig til 41. Det var så forkert årstal der var på billede teksten. Hvad jeg søgte var om det kun og udelukkende var Ford V8 ladbilen der kom i 1940, fordi andre tekno biler også er før krigs biler. Bla. er Packarden en af dem. Men de fleste spørgsmål i den retning er løst under Ford V8 tråden. Nu er en del Triangel årstal også løst Så det kører jo her inde.
Kan da nævne at GM også havde samle fabrik i kbhvn. Min farmor havde et skur i haven bygget af Chevrolet kasser netop fra samle fabrikken.
- Du skal være logget ind for at svare på dette indlæg.