- Dette emne har 15 svar og 5 stemmer, og blev senest opdateret for 3 år, 6 måneder siden af
.
- Indlæg
Så kom der lige en gammel Ford V8 ind i samlingen faktisk i rigtig god stand den mangler 3 hjulkapsler og en opbygning på chassi rammen
Den er så gammel at den har metalhjul og i original lak lys metalik grøn og rød chassi
Er der nogen af her som måske ved hvad der skal sidde på rammen af opbygning og hvor gammel den måske er ???
Mit gæt er at den må være fra krigen’s tid efter som der er metalhjul på den
Mange Tekno hilsener
Ms SuperHej Flemming
Det grønne førerhus er formentlig fra en skraldebil selvom det er faldet en del. Den er sikkert lavet under krigen – de kom allerede i 1940. Jeg har skrevet en artikel om Ford V8 på et tidspunkt.
mvh
Peter
Grøn metallic — DET har jeg aldrig set før.
OG det er ikke en gang hammerlak som det ellers er normalt i de tidlige Tekno metallic farver.
Tror det er den eneste Metallic farvede Tekno bil for perioden før 1948. Det gør den i mine øjne mere spændende end de andre.Hej Hans-Jørgen
Det lyder spændende det du fortæller jeg kunne ikke stå for den da jeg så den til salg samler ellers ikke så meget på de helt gamle Tekno biler
Denne har for bliver også i den stand den er så længe den er hos mig den har den helt rigtige patina 👍😁
Som man kan se på foto er den aldrig malet op eller om
Er der et forsigtig gæt på en evt pris på sådan en gammel fyr ??Mvh
Ms SuperHej Flemming
Det er svært med priser, men ting i den stand er i den meget lave ende – mit bud er 75 – 150 kr.Peter
Hej jeg er ny på tekno marked vil lige høre hvad I bruger som nitter i bunden hvis man piller ladet af lastbiler
Mvh JørnPå dem med ladet nittet på borer jeg kun lige hoved af og lirker ladet af
Ved montering igen limer jeg det med sekuntlim Peter har faktisk løse nitter der kan man jo tage hoved af og lime oven på så ligende det det originale igen 🥴😁
Hvis du går ind under reservedele og der efter ind i Universal dele nederst på side 1 er der nitterHej,
Jeg fandt også en gammel i en farve, som jeg vil kalde grøn metallic. Selvom hullerne til lygterne er malede, ser det ikke ud som om bilen er.Attachments:
Den farve til en Saab har jeg ikke set før… Lastbilen er 10+ år ældre…
Problemet med metallic farver er at de ser ok ud på rigtige virkelige 1:1 biler. Men man havde rigtigt svært ved at få metallic effekten til at se ordentlig ud på små legetøjsbiler. Det lykkes først omkring 1960 for 1:43 biler i en prisklasse der var til at betale. Matchbox havde et par stykker omkring 1958-59 Men de lavede så mange biler hver dag at merprisen for den dyre lak ikke kunne mærkes. Men det var kun 3 biler tror jeg.
Man kan endnu se det på små biler fra fx. kina. Den billige metallic lak er for grov.
Langes Legetøj brugte derfor hammerlak på medcedes og Opel bilerne til at starte med, men det blev bedre omkring 1960-61
Tekno brugte en anden gift blanding der næsten se elokseret ud, som PF har skrevet om et sted, i en artikel. Det var til bla- Jaguar og Alfa-Romeo modellerne. Man brugte Metallic lak til bla. VW boblen, Triumph og Rekord, men lidt grov, men acceptabel i metaliseringen.
Jeg viste jeg havde en gammel Ford V8 i metallak et eller andet sted. Nu er det lykkedes at finde den frem. De er formentlig malet med polycromat lak, som kan på markedet før II verdenskrig. De er sjældne, men som med alt Tekno er standen helt afgørende.
Attachments:
Ja det er altid modellens generelle stand der bestemmer prisen. Men en anden meget vigtig faktor er kendskabet til tingen. Kender ingen til at der formentligt er malet Ford V8 med polycromat før WWII vil de fleste opfatte sådanne modeller som hjemme malede renoverede biler til anden generation. Som sådan er de uden særlig verdi. MEN – har man et større kendskab vil selv skrammede biler få en noget bedre verdi, end de samme i de almindeligt kendte farver.Det er min erfaring,at udbredes vidden stiger antallet af den pågældende ting på markedet, og priserne hopper løbende op ad.
Jeg synes dog det ligner alm. metallic farver. Men jeg sammenligner pr. automatik med de metallic farver vi kender i dag. Den virkelige metallic farve se godt ud på en stor amerikaner bil fra fyrrene. Metallic effekten er derimod voldsom grovkronet på en legetøjsbil. Den fine metalliclak der passer til legetøjsbiler kom først fra midten af halvtredserne.
Polycromat! Var det ikke samme lak man brugte på fx. Alfa, Jaguar mf. ? Men her lignede den næsten en eloxering, sikkert igen grundet lak udviklingen.
- Du skal være logget ind for at svare på dette indlæg.