Ford Mustang
Den første model i nummerserien, som er samlet helt uden skruer og med mange bevægelsesmuligheder. Med denne type ”take a part – and put together car” udførte Tekno nogle modeller der i kvalitet satte konkurrenterne helt til vægs. Disse biler er ganske enkelt små mesterværker.
At det er lykkedes at lave biler med så mange funktioner og som består af så mange enkeltdele uden brug af skruet eller nitter er fantastisk. Det helt unikke er, at mangler blot en enkelt del, virker bilen ikke.
Mustangen består af ca. 50 enkeltdele i plastik og metal.
En støbt bund og et karrosseri. Fronthjelm, døre og bagklap som kan åbnes og lukkes. Sæderne kan køres frem og tilbage og kan tilmed bevæge ryglænet. Kalechen kan tages af og på. Den er leveret med rødt og sort interiør og sort kaleche. Nogle få modeller har lys kaleche både opslået og sammerullet.
Oven i alt dette er bilen forsynet med et styretøj som virker rigtigt godt.
Under motorhjelmen kan man se et løst luftfilter, ligesom der er en rød benzindunk og advarselstrekant i bagagerummet. Hjulene er detaljerede hjul fra den rigtige model.
Jeg har valgt at beskrive de første modeller, som blev leveret fra Tekno København. Der er efter udflyttelsen til Hjørring og efterfølgende kommet mange forskellige udgaver af Mustangen ud i handlen. Fælles for disse er, at de er blevet dårligere og dårligere. Beskrivelse senere og henvisning til min beskrivelse af bilerne fra Hjørring andetsteds.
Den rigtige model fremhæver sig selv ved at have en utrolig flot finish både i lakering og i efterbehandling, som jo blot var Teknos kvalitetsmærke. Den kendes bedst fra de senere modeller ved at den har sideruder og løse dørbeklædninger.
Bilen er som sagt samlet uden skruer og den adskilles ved at man fjerner kalechen med en skruetrækker trykker på interiøret gennem den bageste hjulkasse. Når interiøret springer op falder bilen fra hinanden.
Gad vide hvor mange biler der har lidt døden ved at den blev skilt ad og farmand ikke har kunnet samle den igen.
Der er lavet en særlig udgave som rally og policemodel. Eneste forskel udover farven er frontgrillen der har ekstra prismelygter i rød og klar – dog kun på rallymodellen. Findes både med opslået og sammenrullet kaleche.
Policemodellen findes kun med opslået kaleche og jeg tror ikke den er lavet med sideruder. Den er leveret i udsigtsæske. Den har det mistænkelige blå udrykningsblink uden hvid sokkel, som indikerer en sen udgave af bilen. I øvrigt utrolig sjælden.
En slidt Mustang, som næsten altid vil have mangler koster omkring 100 kr.
En mintbox bil i papæske 1200 – 1400 kr. En ordentlig Mustang i papæske er faktisk ret sjælden. En model i udsigtsæske 4- 600 kr.
Jeg ved faktisk ikke om Mustang er lavet i samlesæt til export.
Hvad skal jeg passe på ?
Hvis jeg skulle opbygge en samling af Mustang, ville jeg udelukkende vælge den type med sideruder og løse dørsider.
Der er lavet utrolig mange dårlige biler som enten er kommet fra Hjørring eller er samlet efter Tekno lukkende. Et særligt kendetegn er bilens dårlige finish, d.v.s der er grater efter støbningen, lakeringen er dårlig, enkeltdele har svært ved at lukke rigtigt.
Et sikkert tegn på en eftersamlet bil er hvis den er monteret med Jaguar E eller Volvo 144 hjul.
De værste modeller er som regel blå eller hvide og lidt sjældnere røde.
| Ruder | ja | |
| Affjedring | ja | spiralfjedre på baghjulene |
| Styretøj | ja | |
| Interiør | ja | |
| Løse lygter | ja | |
| Løse kofangere | ja | |
| Bevægelige dele | ja | |
| Blink | nej | Kun på Policemodellen |
| Decaler | Ja | |
| Samlet med | Uden brug af nitter/skruer | |
| Tofarvet | nej | |
| Blist-car model | nej |
Æskerne:
De første biler blev leveret i en papæske med tilhørende samleinstruktion.
Senere kom udsigtsæsken, hvor nogle har samleinstruktion andre ikke.
Derudover er der lavet et gavesæt bestående af en udsigtsæske med en Mustang og en Sprite Musketeer campingvogn.
Farvekombinationer: |
|
Rød |
|
Hvid |
|
Blå |
|
Mørkeblå |
|
Metalrød med hvid kaleche |
|
Guldmetal |
|
Hvid/mørkeblå – rally udgaven. Har ekstralygter monteret i kølergitret. Æsken har et R efter typenummeret. |
|
Hvid/sort (mørkeblå) Police udgaven |
|
Standard decaler:
Ford på fronthjelmen, Mustang på bagklappen, røde baglygter og 2 forskellige Mustang logoer på forskærmene.