Arkiv efter januar, 2013

Direktørens beretning fra Hjørring

Skrevet d. 31. jan, 2013 af .

0

Forord Dette er en beretning som John Lysdal og Lars Christiansen har lavet på baggrund af et interview med direktøren og ejeren af Tekno i Hjørring, Erik August Frederiksen og som jeg har fået tilladelse til at bringe her på siden. Frederiksen hed tidligere Erik Frost Frederiksen men fravalgte ”Frost” i forbindelse med en skilsmisse. […]

Fortsæt læsningen

Anderson Arsani

Historien om BERICO

Skrevet d. 31. jan, 2013 af .

8

Fortalt af Peter Frandsen BERICO var en svensk legetøjsgrossist og den svenske importør af blandt andet Tekno til Sverige. BERICO var en ikke uvæsentlig faktor i den succes som Tekno havde og Sverige var et betydeligt marked, hvilket svenskerne selv forklarer med de mange svenske modeller. Jeg fik kontakt med ejeren af BERICO da jeg […]

Fortsæt læsningen

Volvo Viking Tankbil

Volvo Viking tankbil

Skrevet d. 24. jan, 2013 af .

18

Vedrørende beskrivelsen af bilen se artiklen med Volvo Viking grundbil trækker. Tankbilerne er noget af det bedste Teknosamlerne ved. Bilerne er meget populære, og der er altid købere til en tankbil, uanset hvilken stand den er i. Bilen er bygget op omkring en grundmodel trækker. Både bil og trailer er fremstillet af konstruktør E. Spon […]

Fortsæt læsningen

Volvo Viking betonelementbil

Skrevet d. 24. jan, 2013 af .

0

Vedrørende beskrivelsen af bilen se artiklen med Volvo Viking grundbil. Bilen er bygget op omkring en grundmodel, hvor denne artikel omhandler betonelementbilen. Det er nøjagtig den samme bil som skovtransportbilen nr. 439. Der anvendt en Volvo trækker og en efterløber på to hjul. De 2 dele forbindes ved hjælp af en trækstang, hvor elementet hviler […]

Fortsæt læsningen

olgh (15)

Volvo Viking blokvogn

Skrevet d. 24. jan, 2013 af .

2

Vedrørende beskrivelsen af bilen se artiklen med Volvo Viking grundbil trækker. Trækkeren til blokvognen er kun lavet i den seneste udgave med hjul med gennemgående aksler, interiør og prismelygter og kun i de velkendte farver med sort bund, orange førerhus. Traileren er godt fundet på – den er genbrugt fra Scania modellen fra 1960 og […]

Fortsæt læsningen

003

Volvo Viking Skovtransport

Skrevet d. 24. jan, 2013 af .

0

Vedrørende beskrivelsen af bilen se artiklen med Volvo Viking grundbil. Bilen er bygget op omkring en grundmodel, hvor denne artikel omhandler skovtransportbilen. Der er anvendt en Volvo trækker og en efterløber på to hjul. De 2 dele forbindes ved hjælp af en trækstang og tømmeret hviler på 2 tværbjælker dels på trækkeren og dels på efterløberen. […]

Fortsæt læsningen

022 (2)

Volvo Viking Tipbil nr. 862

Skrevet d. 24. jan, 2013 af .

0

Volvo tipbil nr. 862 Fortalt af Peter Frandsen Klik på billederne for at gøre dem større. Den er bygget op på samme måde som de øvrige biler men der er en forskel. Førerhus, hjul og så videre er det samme, men chassisrammen er fremstillet specielt til tipbilen. Bilen er kun 134 mm lang og fra […]

Fortsæt læsningen

003 (4)

Volvo Viking Langtømmerbil

Skrevet d. 24. jan, 2013 af .

0

Vedrørende beskrivelsen af bilen se artiklen med Volvo Viking grundbil. Bilen er bygget op omkring en grundmodel, hvor denne artikel omhandler langtømmerbilen, som er list anderledes end de andre Volvo modeller i samme serie. Førerhus og bund er det samme som de andre, men chassisrammen er gjort længere og den har fået dobbelte baghjul, som ikke […]

Fortsæt læsningen

Volvo Viking Allers (2)

Volvo Viking med presenning

Skrevet d. 24. jan, 2013 af .

2

Ca. 1958-1971. Fortalt af Peter Frandsen Vedrørende beskrivelsen af bilen se artiklen med Volvo Viking grundbil og Volvo Viking med lad. Bilen er bygget op omkring en grundmodel med lad, hvor der er monteret en løs metalpresenning. Der er lavet 4 forskellige udgaver af ladet til bilen og presenningerne har været brugt på dem alle uden det egentlig […]

Fortsæt læsningen

024 (2)

Volvo Viking med lad

Skrevet d. 24. jan, 2013 af .

5

1957-1972. Vedrørende beskrivelsen af bilen se artiklen med Volvo Viking grundbil. Bilen er bygget op omkring en grundmodel hvor denne artikel omhandler bilen med lad. Der er lavet 4 forskellige udgaver af ladet til bilen. Ladet er i alle tilfælde støbt i metal og nitte på chassiset.  Det har fine aftegninger efter sidefjeldene og graveringer i […]

Fortsæt læsningen

Volvo viking stumper (3)

Volvo Viking grundbil

Skrevet d. 24. jan, 2013 af .

2

1957 – 1972 Denne bil er konstrueret over det velkendte Tekno koncept, der er blevet brugt mange steder til lastbilerne og var et princip som startede allerede ved blikbilerne. Der blev lavet en grundmodel som så dannede basis for mange efterfølgende modeller, hvor Volvo Viking er et rigtig godt eksempel og med sine mange produktionsår […]

Fortsæt læsningen

053

Mercedes Benz LP 322

Skrevet d. 24. jan, 2013 af .

0

Ca. 1963-1969 Lastbilen er noget af det bedste kvalitetsmæssigt som Tekno har fremstillet. Den er stort set i metal hele vejen igennem og meget robust. Den består af en grundmodel uden lad.  Forskellen i modellerne er ladet. Den er i øvrigt bygget op ret anderledes end de andre lastbiler.  Denne model er meget mere robust. […]

Fortsæt læsningen

Taunus Transit Poul Bergsøe 4

Ford Taunus Transit

Skrevet d. 24. jan, 2013 af .

7

Særlige detaljer ved modellerne Ford Transit udviklede sig en del i forhold til de andre varebiler. Den fik interiør, som oven i købet også danner gulv i varerummet, den fik affjedring af pianotrådsmodellen og den fik bagdør til at åbne og med rude. Den fik også løse kofangere både for og bagpå. Udrykningsbilerne fik blink […]

Fortsæt læsningen

016 (4)

Volvo Amazon 4-dørs

Skrevet d. 24. jan, 2013 af .

7

Volvo Amazon 122S 4-dørs/nr. 810 Fortalt af Peter Frandsen Klik på billederne for at gøre dem større. Volvo Amazon 4-dørs historie Volvo Amazon i 2 og 4- dørs udgaven hos Tekno er to forskellige biler. Tekno valgte at køre videre med modelnummeret 810 til begge modeller, hvilket giver god mening. Til gengæld fortæller det os, […]

Fortsæt læsningen

033

Volvo 144 /nr. 835

Skrevet d. 24. jan, 2013 af .

13

Særlige detaljer ved modellerne Volvo 144 er en god Teknobil og en meget populær model. Der blev solgt rigtig mange af dem på kort tid og sidder man med den på bordet er der noget over en Volvo 144. Navnlig styretøjet virker rigtigt godt og er nok det bedste styretøj på en styrbar Teknobil. Det […]

Fortsæt læsningen

bil21 (60)

Toyota 2000 GT/ nr 934

Skrevet d. 24. jan, 2013 af .

2

Særlige detaljer ved modellerne Toyota 2000 var Toyota’s svendestykke i 1967. Bilen blev bygget for at tage kampen op med Jaguar E og Porsche 911 modellerne. Det var en unik bil Toyota præsenterede, og da bilen var håndbygget, blev der ikke lavet så mange af dem – faktisk kun 353 modeller i alt indtil 1970, […]

Fortsæt læsningen

2009-05-26 21.13.04

Saab 99/nr. 837

Skrevet d. 24. jan, 2013 af .

9

Særlige detaljer ved modellerne Saab 99 er en ganske charmerende lille bil i en god kvalitet, men jeg synes alligevel den markere et vendepunkt for Tekno. Den er meget mere skrabet end de foregående modeller. Den består af ca. 20 dele, hvilket er under det halve af fx en Ford Mustang. Fx er styretøjet sparet […]

Fortsæt læsningen

007 (2)

Porsche 911 S / nr. 935

Skrevet d. 24. jan, 2013 af .

11

Særlige detaljer ved modellerne: Porsche 911 S er ligesom sit rigtige forbillede en rigtig smuk bil. Den er udviklet og produceret hos KIRK/Langes legetøj i 1971 som noget af – hvis ikke det sidste der kom fra KIRK. Den er med meget stor sandsynlighed konstrueret af E. Lerager-Larsen som ejede firmaet TERMAX og som lavede […]

Fortsæt læsningen

039 - Copy (2)

Ford Mustang

Skrevet d. 24. jan, 2013 af .

2

Fortalt af Peter Frandsen Den første model i nummerserien, som er samlet helt uden skruer og med mange bevægelsesmuligheder. Med denne type ”take a part – and put together car” udførte Tekno nogle modeller, der i kvalitet satte konkurrenterne helt til vægs. Disse biler er ganske enkelt små mesterværker. Ford Mustang er en vaskeægte Teknobil […]

Fortsæt læsningen

027 (2)

Ford Lincoln Continental /nr. 829

Skrevet d. 24. jan, 2013 af .

3

Særlige detaljer ved modellerne Ford Lincoln Continental kom på markedet op til jul i 1963 og optræder for første gang i kataloget fra samme år, hvor den kostede 9,50 kr. Den er fremstillet hos Tekno på Rentemestervej i størrelsesforholdet 1 : 43½ og er dermed en rigtig Teknobil. Bilen virker større, men det skyldes selvfølgelig, […]

Fortsæt læsningen

030

Morris Oxford /nr. 719

Skrevet d. 24. jan, 2013 af .

5

Særlige detaljer ved modellerne Morris Oxford kom på markedet i 1955. Det var den første rigtige personbil fra Langes Legetøj, der tidligere havde fremstillet Dodge lastbiler og Buick ambulancer. De første udgaver kom i sort, rød, grøn, grå og blå og kostede i 1958 3,85 kr. Den optræder sidste gang i kataloget fra 1961 i en gul […]

Fortsæt læsningen

Tekno Jubilæumshæfte

Skrevet d. 23. jan, 2013 af .

0

Jubilæumsbogen 1953 Tekno Dansk legetøjsindustri startede 1. september 1928 i Siegumsfeldts kælder i Vanløse. Firmaet havde derfor jubilæum 1. september 1953 og det blev fejret på behørigt vis med en stor fest for familie, samarbejdspartnere og funktionærerne. Fabrikanten lod en jubilæumsbog fremstillede, hvor han dels takker medarbejderne og beskriver Teknos historie i de 25 år, […]

Fortsæt læsningen

Barnebarnets oplevelser

Skrevet d. 12. jan, 2013 af .

0

Der er ikke mange nulevende personer, der har været helt tæt på Andreas Siegumfeldt og resten af Teknofamilien. Jeg har været så heldig at lave et interview med Siegumfeldts barnebarn. Han var ikke så gammel da fabrikken lukkede, og kan derfor ikke huske så meget, men her er den del af de oplevelser som han kan berette […]

Fortsæt læsningen

Familien Siegumfeldt fra 1857 til 1940

Skrevet d. 12. jan, 2013 af .

0

Fortalt af Lars Christiansen, Ans Forord Jeg har været så heldig at få lov at bringe denne artikel, som Lars Christiansen har lavet ud fra sin interesse i personerne omkring Tekno. Lars er ingeniør og har navnlig ingeniør sættene og de ting der følger med dem, som sin Teknointeresse. Heldigvis kan jeg nu bringe denne […]

Fortsæt læsningen